AlexN

Hallo,

mich würde als Laie mal interessieren, ob es irgendwann vorgesehen ist Getriebeöl zu wechseln.
Ich meine, Ölwechsel macht man ja auch alle 15.000 Km ist es irgendwann ratsam auch mal das Getriebeöl zu wechseln oder ist das nicht nötig?
Meiner hat jetzt 158.000 Km runter.
Da dachte ich, wenn es EINFACH ist das Öl zu tauschen, dann kann das doch nicht schaden, schließlich tauscht man Motorenöl doch auch?

Mich würde daher interessieren:
Ob man das Öl überhaupt irgendwann tauschen soll?
Wer das schon gemacht hat?
Und was ihr ansonsten dazu für eine Meinung habt.
(Wenns nicht nötig ist umso besser, dann spar ich Zeit und Geld :-) , aber wenn es SINNVOLL ist bin ich der letzte der dagegen ist, die frage ist nur OB es sinnvoll ist)

Gruß
ALex

ColtTix

Einen Wechselintervall bei Schaltgetrieben gibt es in dem Sinne nicht!

Bei Automatik- oder DSG-Getrieben gibt es Ölfilter und auch ATF-Öl Wechselintervalle!

Bei der Laufleistung halte ich es auf jeden Fall für sinnvoll!

XM-Syncro

Vorgesehen ist es nicht, aber ich bin der Meinung, dass es nicht schaden sollte, nach so einer Laufleistung sind die ganzen Moleküle wahrscheinlich eh schon zerscheert. Hab es nach 100TKM mal gewechselt beim 1.6er und bei meinem werd ichs im Frühjahr auch mal machen.

AlexN

Ok,
also haltet ihr es für Sinnvoll?

Könnt ihr mir sagen..WIE es bei meinem geht und WAS ich alles brauche?
Welches Öl?

Ich habe einen 1.4 16 V Bauhjahr 1999

Asco

getiebekennbuchstabe??

Aber beide die in Frage kommen (DUW und DUS) bekommen 1.9L !

AlexN

Uff,
du fragst mich Sachen. Wo bekomme ich denn den Kennbuchstaben raus?

Und was meinst du mit 1.9L? 1,9 l (Liter?)

Welches Öl muss es denn sein? Am besten Fahre ich mit dem Fahrzeugschein zu VW und kauf es wenn da?

Was ich mit BRAUCHEN meinte ist eher, ob ich wie beim normalen Ölwechsel einen neuen Dichtring, oder Filter, oder so brauche?
Oder SPEZIALWERKZEUG?? Nicht das ich alles hab und dann scheitert es am Werkzeug!

Gruß
Alex
der gerade mal bei VW nachfragt, was die empfehlen ob man das Öl wechseln soll oder nicht und wenn ja ab wann...

ColtTix

Die haben das Getriebeöl meißt aber nicht in "Literflaschen" wie bei Öl sondern in so Pump-Kannen weil es sonst nur sehr schwierig einzufüllen ist.

Das Öl müsste 75W90 sein. Ist so das Standard-Getriebeöl bei VW.
Genaueres kann dir aber dein Händler sein.
Mit 1,9l ist wohl die Füllmenge gemeint.

Der Getriebekennbuchstabe steht auf dem Datenträger auf Seite 1 im Serviceplan oder im Datenträger in der Reserveradmulde!

AlexN

Ja, wie gesagt, wegen dem Öl kann ich einfach zum Händler fahren, der wird mir ja schon das richtige geben.

Die frage die mich noch sehr interessiert ist, welches Werkzeug ich dafür brauche? Brauch ich Spezialwerkzeug?

Gruß
Alex

AlexN

Hallo,

ich werde mein Getriebeöl wohl doch nicht tauschen aus folgenden Gründen:

Ein Kumpel von mir arbeitet bei der PEMA, eine große LKW vermietung. Da wird bei LKWs das Getriebeöl alle 320.000 Km getauscht...
desweiteren habe ich eine Email an meine VW Werkstatt geschrieben und nachgefragt, ob es Sinn macht das Öl zu tauschen.
Ich habe auch gefragt, was es in der Werkstatt ksoten würde und trotz, dass die mit mir hätten Geld verdienen können kam folgende Antwort zurück:

Sehr geehrter Herr XXXXX,

wie sie schon geschrieben haben ist das Getriebeöl eine Lebensdauerfüllung und muß nicht ersetzt werden.


Somit werde ich mein Öl nicht tauschen, wenn es wirklich Sinnvoll wäre, dann hätte mir der Herr das sicher mitgeteilt von VW, schließlich hätte er ja auch Geld verdient und die verzichten nicht freiwillig auf Geld.

Somit werde ich wohl bei 300.000 Km erst das nächstemal wieder drüber nachdenken dass Getriebeöl zu tauschen

Asco

ja des klar, ein Leben geht ein Leben lang, hat man dich ja anfangs aucg drauf angewiesen...

Aber es gibt solche die sowas trotzen, dachte du wärst dir da sicher

VW-Driver

Also ich bin gerade im 2. Lehrjahr als Kfzler und kenne es auch nur bei Automatikgetrieben und DSG. Normalerweise wechselt man das Getribeöl glaube ich heute nicht mehr. Früher wurde es zumindest bei der ersten Inspektion gewechselt da die Zahnräder noch Spähne gemacht haben. Nicht viel aber ein wenig. Ich selber hab es noch nicht gemacht aber das Öl steht schon in der Werkstatt. Zum Thema Motoröl, das wird gewechselt weil kleinste Partikel und verbranntes Öl sich mit der Zeit sammelt. Dadurch wird das Öl auch immer schwärzer. Irgendwann ist der Punkt erreicht wo das Öl nicht mehr genug schmiert, deswegen wird es gewechselt. Das Getriebeöl ist sogesagt in einem geschlossenem Raum wo nichts rein und raus gehen kann deswegen bleibt das Öl sauber und kann für Jahrzehnte gute Schmierung gewähleisten. Ich selber maches es nur da sich die Zahnräder minimal abnutzen. Also wirklich minimal. Und bei mir eine Motoraufhängung gebrochen ist weil ich auf Garantie ne neue Kupplung bekommen hab da es die alte zerissen hat. 100km später ist mir die Motoraufhängung am Getriebe runtergerissen Grund war das er die Schrauben mit zuviel Nm angezogen hat und das Gewinde rausgerissen wurde. Es gab daraufhin sehr laute Geräusche vom Getriebe. Nach der behebung vom defekten Motorhalter alles wieder Palleti aber ich glaub das ich trotzdem ein paar späne finden lassen. Es ist deine Entscheidung. Schlecht ist es nich aber notwendig ist es auch nicht.

Gruß Markus

AlexN

Hm.....

jetzt bin ich wieder verwirrt.....Der VW Mann schreibt mir dass das Öl ein Lebenlang nicht gewechselt werden muss, ein Kumpel schreibt mir gerade dass Honda im Serviceheft zum Beispiel ein Intervall von 150.000 Km drin hat....


bin hin und her gerissen. Glaub ich werds im Frühjahr einfach wechseln. Dann bin ich auf der sicheren Seite.
Nun müssen noch die Fragen geklärt werden:

1: Brauch ich Spezialwerkzeug?
2: Brauch ich irgendwelche Filter oder Dichtschrauben neue?
3: Was brauch ich außer Öl?

Auto ist ein 1.4 16V

EDIT
Hat jemand Fotos von einem Getriebeölwechsel?

Gruß
Alex

powered

Naja, da Du ja nen 1,4er fährst ist ja in der Regel das Getriebe früher platt als man über den Ölwechsel nachdenkt
Ist denn schon die neue Ausführung Getriebe drin?
Zum Wechseln benötigt ma einen 17er Inbusschlüssel, besser eine Nuss mit Knarre.
Die Schrauben sind konisch ohne Dichtung.
Öl ablassen, Öl auffüllen bis zur Kontrollschraube fertig.

AlexN

Hi,

keine Ahnung welche Ausführung von Getriebe das ist.

Wo sitzt das Getriebe?

Wo sind die beiden Schrauben? Bzw. welches ist die Kontrollschraube? Wenn ich das richtig verstanden habe gibt es nur oben und unten eine Schraube.
Erst oben auf, dann unten auf und Öl raus, dann unten zu und oben durch die schraube solange einfüllen bis es voll ist udn überläuft....richtig?

Wie befülle ich das? Ich werde dort sicherlich nicht genug Platz haben um das Öl aus eienr 1 Liter kann durch die obere Schraube zu füllen oder???

Gruß
Alex
der imemrnoch hofft dass sich jemand meldet der mal ein paar Fotos vom Getriebe oder Ölwechsel vom Getriebe hat

FeaR

Wie bereits früher erwähnt sind bei den Ölflaschen für Getriebeöl immer schon entsprechende Einfüllhilfen dabei. Meistens kannst du aus den Deckel ne Art Strohalm rausziehen und den dann in das obere Loch einführen. Und dann halt ordentlich auf die Flasche drücken weil du die nur leicht abschüssig halten kannst (bei meinem wars zumindest so wegen Platzmangel). Ansonsten gibts da nicht viel.... Schrauben auf, altes raus, unten zumachen, neues Öl rein, oben zumachen - fertig.

bye

Lordsik

FeaR

Jo dem ist wohl nicht viel hinzuzufügen


Aber übrigens ich habs bei meinem damals bei ATU machen lassen. Die wollten dafür 10 Ocken wenn ich eigenes Öl mitbringe und dafürs wars mir das nicht wert mich in den Dreck zu legen. Aber immer schön dem Mitarbeiter auf die Finger schauen ^^

bye

AlexN

Fotos?

Lordsik

Fotos von was?

AlexN

bin halt nen Laie