Erklärung Motor

tobmaster1985 · 01.03.2009, 22:05

Zitat:

Original von Masterman001
wofür ist der denn gut

Auffangen der Benzindämpfe...

Scheinbar hat VW bei jedem BCA vergessen, das Schild "1.4 16V" einzubauen

Hab's mir damals geholt (siehe Avatar)

SlidereR · 01.03.2009, 22:12

Zitat:

Original von Masterman001
Hier mal ein Teil meines Motorraumes.Da ist Rechts neben dem Magnetventil so ein Teil mit einem grünen deckel.Was ist das.Ich kann sehen das da schonmal einer drann war.

Ja bei mir steht auch 1.4L 16V

.

Hab mich gerade gewundert, was das fürn Motor ist.

ColtTix · 01.03.2009, 22:18

Manchmal fallen die Teile auch raus und dann auf nimmer wiedersehen unten raus. Wir haben die auch bei Kunden schon entfernt weil sie Vibrationsgeräusche machen!

Sheepy · 01.03.2009, 22:42

Also bei mir wars auch weg. kostet glaube keine 10€. hab mir einfach nen neues gekauft ^^

Twocosmic · 02.03.2009, 18:43

Zitat:

Original von Sheepy
Also bei mir wars auch weg. kostet glaube keine 10€. hab mir einfach nen neues gekauft ^^

was muss ich den da erneuern damit das Klackern weg geht, den Aktivkohlefilter oder nur das Magnetventil oder wie oder was ?

1,8turbo · 02.03.2009, 18:46

Zitat:

Original von Twocosmic

Zitat:

Original von Sheepy
Also bei mir wars auch weg. kostet glaube keine 10€. hab mir einfach nen neues gekauft ^^

was muss ich den da erneuern damit das Klackern weg geht, den Aktivkohlefilter oder nur das Magnetventil oder wie oder was ?

Garnichts, die reden von dem 1,4 16V Schild auf der Motorabdeckung!

Twocosmic · 02.03.2009, 18:59

Zitat:

Original von 1,8turbo

Zitat:

Original von Twocosmic

Zitat:

Original von Sheepy
Also bei mir wars auch weg. kostet glaube keine 10€. hab mir einfach nen neues gekauft ^^

was muss ich den da erneuern damit das Klackern weg geht, den Aktivkohlefilter oder nur das Magnetventil oder wie oder was ?

Garnichts, die reden von dem 1,4 16V Schild auf der Motorabdeckung!

son mist..

1,8turbo · 02.03.2009, 19:05

Zitat:

Original von Twocosmic

Zitat:

Original von 1,8turbo

Zitat:

Original von Twocosmic

Zitat:

Original von Sheepy
Also bei mir wars auch weg. kostet glaube keine 10€. hab mir einfach nen neues gekauft ^^

was muss ich den da erneuern damit das Klackern weg geht, den Aktivkohlefilter oder nur das Magnetventil oder wie oder was ?

Garnichts, die reden von dem 1,4 16V Schild auf der Motorabdeckung!

son mist..

Warum willst du was tauschen? Es ist normal das das Magnetventil klackert! Es wird angetacktet!

Twocosmic · 02.03.2009, 19:44

das nervt mich total das das kack teil immer klackert

1,8turbo · 02.03.2009, 19:48

Zitat:

Original von Twocosmic
das nervt mich total das das kack teil immer klackert

Sitz du im Motor? Das is aber nunmal so!

tobmaster1985 · 03.03.2009, 09:31

Sei doch froh, benutzt die Benzindämpfe im Leerlauf und braucht etwas weniger Sprit.. ist doch nix schlimmes..
Naja, der 1.4er ist etwas zu leise.. der 1.8T übertönt das eigentlich ganz gut

Sonst einfach Musik aufdrehen

Twocosmic · 12.03.2009, 11:02

Zitat:

Zitat von 1,8turbo

Sitz du im Motor? Das is aber nunmal so!

nein aber immer wenn ich aus dem auto aussteige um die Garage zu öffnen bzw. schließen nervt es micht...
vom motor sollte man nichts hören meiner meinung nach

Freakazoid · 12.03.2009, 11:05

Zitat:

Zitat von Twocosmic

nein aber immer wenn ich aus dem auto aussteige um die Garage zu öffnen bzw. schließen nervt es micht...
vom motor sollte man nichts hören meiner meinung nach

Dann mach den Motor aus beim Aussteigen

Oder kauf Dir nen Ford..da hörste vor lauter klackern den Motor nimmer

tobmaster1985 · 13.03.2009, 10:13

Zitat:

Zitat von Twocosmic

vom motor sollte man nichts hören meiner meinung nach

ich fahre oft ganz ohne musik und mit offenen fenstern, damit ich den motor höre.. nagut.. 1.8 Liter 20Ventile und Turbo macht doch etwas mehr spaß als dem 1.4er zuzuhören.. aber auch damals, als ich noch den 1.4er hatte, wollte ich ab und an mal den motor hören..

Twocosmic · 13.03.2009, 10:24

ich keinen 1.4er sondern nen 1.6

aber vom motor sound is da denk ich mal kein unterschied

ganz ohne musik und mit offnen fenster hab ich früher bei meinem G3 auch gemacht aber da hatte ich auch noch nen guten Puff hinten drunter

tobmaster1985 · 13.03.2009, 12:47

sorry, dann hab ich da was verwechselt

1.6er geht doch sogar, der hat'n bisschen besseren sound als der 1.4er.. ab und an macht mir auch der sauger-sound spaß, dann fahre ich mit dem golf von meiner freundin

Winterkorn · 23.02.2011, 18:09

Das ist ja mal ein sauberer Motor!
Zurück zum Thema: Das Teil neben dem Servoölbehälter, ist das der Kohlefilter?
Bei mir klickert das auch seit zwei Tagen. Ich denke es ist der vordere "Schlauch" Muss man dann das Ventil austauschen, oder geht das nicht so leicht.
Danke im Voraus
(falls das hier überhaupt noch jemand liest)

Lucas S · 23.02.2011, 18:16

ja, das ist der aktivkohlefilter und gegen das klackern kannst du nix machen. das ist normal.

23.02.2011, 18:09	- 37
Winterkorn Neuer Benutzer Registriert seit: 01.11.2010 VW Golf Ort: Grevenbroich Verbrauch: 7,5 l/100 km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 12 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Alter Thread Das ist ja mal ein sauberer Motor! Zurück zum Thema: Das Teil neben dem Servoölbehälter, ist das der Kohlefilter? Bei mir klickert das auch seit zwei Tagen. Ich denke es ist der vordere "Schlauch" Muss man dann das Ventil austauschen, oder geht das nicht so leicht. Danke im Voraus (falls das hier überhaupt noch jemand liest)

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tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 177 Danke für 18 Beiträge	sorry, dann hab ich da was verwechselt 1.6er geht doch sogar, der hat'n bisschen besseren sound als der 1.4er.. ab und an macht mir auch der sauger-sound spaß, dann fahre ich mit dem golf von meiner freundin

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