jimmyone

Hallo zusammen,

heute waren es bei uns so um die 26° und ich hab mal meine Klimaanlage ausprobiert.... Da ist absolut nichts gegen zu sagen.
Richtig kalt wird die.

Nur so zwei Dinge sind mir aufgefallen...
Ich hab n Leistungsverlust bemerkt. Nicht besonders stark aber spürbar und als ich die während der Fahrt eingeschaltet habe, habe ich direkt n Ruck gespürt. Als wenn ich das Gadpedal los gelassen hätte.

Normal oder Problem?

Danke Euch...
Jimmy

Ps. Ist es für die Klimaanlage ein Problem oder kann es eins werden, wenn die häufig ein und ausgeschaltet wird? Jetzt in den letzten zwei Wochen hatte ich nur Kurzstrecke wegen Urlaub und nur in der Stadt gefahren.
Ich schalte die halt wenn ich irgendwo ankomm immer ab, bevor ich den Motor abstelle...
Muss ich wahrscheinlich nicht, mache ich meistens so.
Ab ist das ein Problem für die Klima?

1,8turbo

Das ist normal! Der Motor hat ja dann schlagartig einen Widerstand im Riementrieb

_Highliner_

Was denkst du denn, wo die Kälte herkommt?!

Der Klimakompressor zockt dir schon ein paar kW von der Motorleistung ab.
Daher auch ein Mehrverbrauch von ca. 0,8-1,5L auf 100km.

1,8turbo

Das du sie kurz vor abschaltest ist sehr gut, somit wird der Klimakasten auch trocken und schimmelt nicht!

Abschalten wärend der Fahrt ist kein Thema, beim Einschalten achte ICH meistens darauf das die Drehzahl vom Motor nicht so hoch ist da der Klimakompressor eine Magnetkupplung hat die ähnlich wie die Getriebekupplung arbeitet!

_Highliner_

Die wird doch bei Vollgas/-last sowieso ständig aus und wieder eingeschalten....

Oder machst du nie einen Kickdown?
(ich ständig, liegt aber am Motor)

Schlupf

Wenn Du die Klimaanlage nur eine Minute vor "Fahrtende und Motoraus" abschaltest, dann ist der Verdampfer noch nicht trocken. Etwas mehr Sinn machen da fünf Minuten vor Fahrtende und die Lüfterstufe ruhig höher nehmen! Dann geht der Abtauvorgang schneller und der Trockenvorgang auch, das Prinzip ist ähnlich wie im Kühlschrank zu Hause.

Schleswig-Holsteiner

Aber wie ist es denn bei einer Klimaautomatik? Wenn ich da 20° eingestellt habe und auf "Auto" dann kann ich das zuschalten doch gar nicht beeinflussen oder?

Wenn man sie nicht vorher abschaltet, kann es sein, dass die beschlagenen Scheiben kurz nach dem Start daher stammen?

_Highliner_

AUTO = Kompressor an bei T > 4 °C = mehr Spritverbrauch

ECON = Kompressor aus = weniger Spritverbrauch
Ja, das ist der Grund dafür. Die beschlagenen Scheiben sind aber das kleinere Problem, vielmehr wird es zu einem Problem, wenn der Verdampfer nie richtig abtrocknen kann. Dann bilden sich Bakterien und Schimmelpilze dran, das riecht man dann auch und es ist Gesundheitsschädigend.