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Alt 29.05.2009, 20:42
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Standard golf 4 tdi ASZ Kupplung rutscht. kann wer was dazu sagen?

So leute seit heute rutscht meine kupplung durch hab 190tkm drauf. meiner is auf ca 165ps gechipt kann mir wer nen tip geben auf was ich achten muss welche ich nehmen soll und wies mit dem tausch steht?


tdi pumpe düse ist offline  

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Alt 29.05.2009, 20:56      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
robby_20
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ja nimm ne performence kupplung oder sage deinem chiptuner das er die leistung an deine kupplung anpasst und frage mal robin der baut dir das auch alles ein

Geändert von robby_20 (29.05.2009 um 20:59 Uhr)
 

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Alt 29.05.2009, 21:04      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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nimm entweder eine von sachs oder von spec. spec kommt aus amerika und die baun glaub ich ganz ordentliche dinger für die verschiedensten leistungen.
Golf4anatic ist offline  

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Alt 29.05.2009, 21:05      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Einbauen würde ich die gerne selber würde nur wissen auf was ich achten soll. was geht an dem 2 massenschwungrad kaputt bzw an was kann ich das erkennen? meint ihr nicht ne originale würde wieder reichen?
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Alt 29.05.2009, 21:06      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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wo bekommt man ne spec? bei ebay kostet ne originale sachs 200
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Alt 29.05.2009, 21:08      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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bei der kilometerleistung ist das so ne sache mit dem 2-massenschwungrad. noch eine kupplung wird das schwungrad denk ich nicht überleben. es gibt ein verschleißmas vom schwungrad weil du es ja auch ein stück verdrehen kannst, weis aber nicht um wie viel du es verdrehen könne darfst. ich würde glaub ich lieber ein neues reinmachen bei den kilometern und auch noch mit chip.
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Alt 29.05.2009, 21:09      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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was kostet ein neues? wo bekomm ichs möglichst günstig würde dan einfach ne originale sachs mit neuen schwungrad nehmen
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Alt 29.05.2009, 21:13      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Kauf ne Sachs Performance und gut. Frag mal bei ptostyles hier im Forum nach. Der macht dir da sicher nen angebot.
derSero ist offline  

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Alt 29.05.2009, 21:15      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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hab gerade mal probiert ptostyles ne nachricht zu schicken aber es ging nicht
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Alt 29.05.2009, 21:16      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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hat wer schon ne kupplung getauscht?
also beim asz
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Alt 29.05.2009, 22:02      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
robby_20
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nimm ein neues sachs schwungrad ich habe für meines letztens 360 euro bezahlt
 

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Alt 30.05.2009, 00:26      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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tjo was is da anders?
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Alt 30.05.2009, 01:21      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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du hast nix robin? wie siehts aus mit kupplungstausch kannst du mir was dazu sagen
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Alt 30.05.2009, 01:22      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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an was scheitert den die verwendbarkeit meiner alten schwungscheibe?
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Alt 30.05.2009, 02:07      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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was geht den an dem schwungrad kaputt? kollege hat gesagt er hat schon 6 gemacht und überall war an den dingern nix
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Alt 30.05.2009, 14:03      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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Wenn Du die Arbeiten sowieso selber machst, dann würde ich nur eine neue Kuppl.-Scheibe bestellen und den Rest kannst Du nach dem Ausbau überprüfen. Sollte da etwas eingelaufen sein, kannst Du immernoch ein Teil nachbestellen. Es sei denn, Du mußt es an einem Tag über die Bühne bringen!
Schlupf ist offline  

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Alt 30.05.2009, 18:13      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
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tjo mal sehen am besten wärs schon an 1 tag aber mich würde interesieren warum das schwungrad nicht mehr gehen soll!?


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