Unterschied zwischen AUM, ARZ, und AGU Motor

DaNiZzL87 · 19.01.2010, 12:37

Hallo,
würde gerne mal wissen, was den der Unterschied zwischen AUM, ARZ und AGU Motor beim GTI 1.8 T ist

Gibt es große Unterschiede?
Welcher ist besser und standhafter?
Welcher ist der älteste und welcher der neuste?
Ich selber fahre einen ARZ. BJ 05/2000

Hier im Forum haben die meisten AGU Motor wie ich sehe

Gruß Daniel

Icke II · 19.01.2010, 13:28

Hier: Motoren | VW Golf 4 | Doppel WOBber sind ein paar Unterschiede. Da der AGU der ist, der am längsten gebaut wurde, haben den auch die meisten. Der AUM ist der jüngste - den gibt's auch im Audi TT. Ich weiß aber nicht, ob der für Audi entwickelt und von VW übernommen wurde oder umgekehrt.

Soweit ich weiß, hat der AGU noch nen Seil für's Gas. ARZ weiß ich nicht, der AUM hat elektronisches Gas.

hannez · 19.01.2010, 13:43

Zitat:

Zitat von Icke II

Hier: Motoren | VW Golf 4 | Doppel WOBber sind ein paar Unterschiede. Da der AGU der ist, der am längsten gebaut wurde, haben den auch die meisten. Der AUM ist der jüngste - den gibt's auch im Audi TT. Ich weiß aber nicht, ob der für Audi entwickelt und von VW übernommen wurde oder umgekehrt.

Soweit ich weiß, hat der AGU noch nen Seil für's Gas. ARZ weiß ich nicht, der AUM hat elektronisches Gas.

der AGU hat auch noch stärkere Pleul verbaut als alle anderen.

alexr3 · 19.01.2010, 14:44

AUM und ARZ haben E-Gas

der AUM besitzt den K03s Lader
der ARZ nur den K03 Lader
(hoffe die Schreibweiße stimmt^^)
Beide haben Euro 4

der AGU hat Seilzuggas und Euro 3
wie "hannez" sagt...AGU hat stärkere Pleul

DaNiZzL87 · 19.01.2010, 15:42

heisst das der AUM geht besser weil er den K03s lader hat?
danke für die antworten!

HH-burger · 19.01.2010, 16:02

Zitat:

Zitat von DaNiZzL87

heisst das der AUM geht besser weil er den K03s lader hat?
danke für die antworten!

Ja logo, der hat ja auch Serie schon 180 PS, oder nicht.

Aber der AGU ist bei Leistungssteigerungen eben sehr viel standhafter. Und der AGU hat auch noch grössere Kanäle im Kopf.

Haum · 19.01.2010, 16:22

Nee meines Wissens hat nicht jeder AUM den k03s Lader, und der hat nicht 180PS sonder 150PS..

DaNiZzL87 · 19.01.2010, 19:35

stimmt. nicht 180 sonder 150
der jubi-GTI mit dem R AUQ motor hat nämlich 180 PS

M@RC€L · 19.01.2010, 19:51

jop gibt aber auch normale GTI mit auq motoren

alexr3 · 19.01.2010, 23:23

Lader vom AUM und AUQ (Jubi Motor) sind gleich. Der K03s ist somit "standfester".

Icke II · 20.01.2010, 09:02

Soweit ich weiß, kann man aus dem AUM per "Microcodeupdate" (kein Chip) 'nen AUQ machen. Vielleicht hat der AUM deshalb schon alles, was der AUQ braucht.

Icke II · 20.01.2010, 09:45

Dein Datenblatt ist nicht vom AGU, sondern vom AUM. Den AGU gab's im Audi TT nicht --> TT-Eifel die Techniksite zum Audi TT | Motorkennbuchstaben | Motorkennbuchstaben

Finiss · 20.01.2010, 10:41

Naja... ob das nun alles so stimmt ist fraglich... Laut **** hat der AUM schon Kolbenbodenkühlung... und eben ne Einflutige Drosselklappe, sowie Sekundärluftsystem und die Zweite Lambdasonde...

Bis auf die Kolbenbodenkühlung konnte ich bei meinem schon alles wiederfinden. Motorblock selbst hab ich noch nicht zerlegt...

Icke II · 20.01.2010, 10:51

Das würde das mit dem Microcodeupdate auf AUQ bestätigen...

Frage am Rande: was hat Dein CC für Farben?

Finiss · 27.01.2010, 16:48

Was meinst du mit CC?

alexr3 · 27.01.2010, 19:57

CC= Colour Concept denke ich

Finiss · 28.01.2010, 02:01

Da wär ich aber nu mal garnicht drauf gekommen

Meiner ist schwarz/blau

Icke II · 28.01.2010, 07:55

Genau - ich war zu faul es auszuschreiben

Sooo viele CC's gibt's ja nicht (hier sind immerhin min. 3 unterwegs) und weil die schwarzen ja alle anderen CC-Lederfarben haben können, hab' ich gefragt. Meiner ist rot - da gibt's ja nix zu fragen

Haum · 28.01.2010, 08:44

Microcodeupdate, was wird da gemacht bzw. wie geht das???

Icke II · 28.01.2010, 09:06

Da kommt dann kein neuer Chip rein, sondern, der wird nur an 'nen PC gehängt, der Techniker klimpert 'nen bisserl auf den Tasten rum und ab geht er

- natürlich erst, nachdem man ordentlich gelöhnt hat...
K. A., was das kostet, weil ich es nicht machen lasse. Auch, wenn's verlockend klingt.
Ich hab' den Motor ausgesucht, weil ich auch mal Hänger ziehen will/muß und da will ich die Kraft bei möglichst wenig Drehzahl.

19.01.2010, 12:37	- 1
DaNiZzL87 Panzerfahrer Registriert seit: 24.12.2009 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 2.275 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Unterschied zwischen AUM, ARZ, und AGU Motor Hallo, würde gerne mal wissen, was den der Unterschied zwischen AUM, ARZ und AGU Motor beim GTI 1.8 T ist Gibt es große Unterschiede? Welcher ist besser und standhafter? Welcher ist der älteste und welcher der neuste? Ich selber fahre einen ARZ. BJ 05/2000 Hier im Forum haben die meisten AGU Motor wie ich sehe Gruß Daniel

19.01.2010, 13:28	- 2
Icke II Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2009 1.8T Colour Concept Ort: M Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 286 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Hier: Motoren \| VW Golf 4 \| Doppel WOBber sind ein paar Unterschiede. Da der AGU der ist, der am längsten gebaut wurde, haben den auch die meisten. Der AUM ist der jüngste - den gibt's auch im Audi TT. Ich weiß aber nicht, ob der für Audi entwickelt und von VW übernommen wurde oder umgekehrt. Soweit ich weiß, hat der AGU noch nen Seil für's Gas. ARZ weiß ich nicht, der AUM hat elektronisches Gas.

19.01.2010, 14:44	- 4
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 / Golf 6 R Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.997 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 22 Danke für 17 Beiträge	AUM und ARZ haben E-Gas der AUM besitzt den K03s Lader der ARZ nur den K03 Lader (hoffe die Schreibweiße stimmt^^) Beide haben Euro 4 der AGU hat Seilzuggas und Euro 3 wie "hannez" sagt...AGU hat stärkere Pleul

19.01.2010, 15:42	- 5
DaNiZzL87 Panzerfahrer Registriert seit: 24.12.2009 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 2.275 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	heisst das der AUM geht besser weil er den K03s lader hat? danke für die antworten!

19.01.2010, 16:22	- 7
Haum Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2009 Golf4 Ort: Erding ED-VW- Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 578 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 34 Danke für 19 Beiträge	Nee meines Wissens hat nicht jeder AUM den k03s Lader, und der hat nicht 180PS sonder 150PS..

19.01.2010, 19:35	- 8
DaNiZzL87 Panzerfahrer Registriert seit: 24.12.2009 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 2.275 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	stimmt. nicht 180 sonder 150 der jubi-GTI mit dem R AUQ motor hat nämlich 180 PS

19.01.2010, 19:51	- 9
M@RC€L Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.08.2009 Golf 4 GTi Jubi 25 Jahre Ort: Mendig MYK-JU25 Verbrauch: 8,1 L Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 449 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	jop gibt aber auch normale GTI mit auq motoren

19.01.2010, 23:23	- 10
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 / Golf 6 R Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.997 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 22 Danke für 17 Beiträge	Lader vom AUM und AUQ (Jubi Motor) sind gleich. Der K03s ist somit "standfester".

20.01.2010, 09:02	- 11
Icke II Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2009 1.8T Colour Concept Ort: M Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 286 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Soweit ich weiß, kann man aus dem AUM per "Microcodeupdate" (kein Chip) 'nen AUQ machen. Vielleicht hat der AUM deshalb schon alles, was der AUQ braucht.

20.01.2010, 09:45	- 12
Icke II Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2009 1.8T Colour Concept Ort: M Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 286 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Dein Datenblatt ist nicht vom AGU, sondern vom AUM. Den AGU gab's im Audi TT nicht --> TT-Eifel die Techniksite zum Audi TT \| Motorkennbuchstaben \| Motorkennbuchstaben

20.01.2010, 10:41	- 13
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Naja... ob das nun alles so stimmt ist fraglich... Laut **** hat der AUM schon Kolbenbodenkühlung... und eben ne Einflutige Drosselklappe, sowie Sekundärluftsystem und die Zweite Lambdasonde... Bis auf die Kolbenbodenkühlung konnte ich bei meinem schon alles wiederfinden. Motorblock selbst hab ich noch nicht zerlegt...

Werbung

20.01.2010, 10:51	- 14
Icke II Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2009 1.8T Colour Concept Ort: M Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 286 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Das würde das mit dem Microcodeupdate auf AUQ bestätigen... Frage am Rande: was hat Dein CC für Farben?

27.01.2010, 16:48	- 15
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Was meinst du mit CC?

27.01.2010, 19:57	- 16
alexr3 Wos forn ma NIE?! GTI ;D Registriert seit: 11.11.2007 Golf 4 / Golf 6 R Ort: Bayern Verbrauch: 7-19,5 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 1.997 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 22 Danke für 17 Beiträge	CC= Colour Concept denke ich

28.01.2010, 02:01	- 17
Finiss Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 7.123 Abgegebene Danke: 345 Erhielt 391 Danke für 275 Beiträge	Da wär ich aber nu mal garnicht drauf gekommen Meiner ist schwarz/blau

28.01.2010, 07:55	- 18
Icke II Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2009 1.8T Colour Concept Ort: M Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 286 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Genau - ich war zu faul es auszuschreiben Sooo viele CC's gibt's ja nicht (hier sind immerhin min. 3 unterwegs) und weil die schwarzen ja alle anderen CC-Lederfarben haben können, hab' ich gefragt. Meiner ist rot - da gibt's ja nix zu fragen

28.01.2010, 08:44	- 19
Haum Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.01.2009 Golf4 Ort: Erding ED-VW- Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 578 Abgegebene Danke: 43 Erhielt 34 Danke für 19 Beiträge	Microcodeupdate, was wird da gemacht bzw. wie geht das???

28.01.2010, 09:06	- 20
Icke II Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2009 1.8T Colour Concept Ort: M Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 286 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Da kommt dann kein neuer Chip rein, sondern, der wird nur an 'nen PC gehängt, der Techniker klimpert 'nen bisserl auf den Tasten rum und ab geht er - natürlich erst, nachdem man ordentlich gelöhnt hat... K. A., was das kostet, weil ich es nicht machen lasse. Auch, wenn's verlockend klingt. Ich hab' den Motor ausgesucht, weil ich auch mal Hänger ziehen will/muß und da will ich die Kraft bei möglichst wenig Drehzahl.