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Die neuen H&R Twin-Tube Edelstahl Gewindefahrwerke werden in zwei Versionen angeboten. Die zum Marktstart erhältliche Version 1 verfügt über ein sportlich-komfortables Setup des werkseitig fix eingestellten Dämpfers. Dies ermöglicht den Erhalt von Komfort und Alltagstauglichkeit bei einer gleichzeitig deutlich gesteigerten Performance. Die Fahrzeughöhe kann über das von außen einstellbare Gewinde individuell nach Fahrzeug, Bereifung und Einsatzzweck, im Rahmen der TÜV geprüften Werte, angepasst werden.

Ab April 2008 wird das H&R Twin-Tube Edelstahl Gewindefahrwerk in der Version 2 lieferbar sein. Es verfügt zusätzlich über eine individuell einstellbare Dämpfkraftverstellung. Die Version 2 wird zusammen mit dem Formel 1 Lieferanten und Dämpferspezialisten KONI entwickelt und mit speziell darauf abgestimmten H&R Federn geliefert. Darüber hinaus ist das Fahrwerk an beiden Achsen höhenverstellbar.

Produktvorteile:
• mit Teilegutachten
• hochfeste Rennfedern
• hochwertige Zweirohr Dämpfertechnik
• Gewindefederbeine in polierter Edelstahlausführung
• höhenverstellbar im Bereich der TÜV -geprüften Werte

Ab sofort findet ihr diese Edelstahlgewindefahrwerke natürlich im NH-Tuning.de Onlineshop

Shoplink >> H&R Twin-Tube Edelstahl Gewindefahrwerke



Auch hier gibts für Euch Forumsuser z.T. weiterhin Rabatte auch auf diese Produkte !
Anfragen lohnt immer ! Wie immer inkl. Rechnung / Garantie !

Falls ihr andere Gewindefahrwerke sucht, dann schreibt mich einfach per Mail an ([email protected]).
Ich mach Euch dann ein gutes Angebot.

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Update !!!

Ab sofort findet ihr H&R Aluminium Gewindefahrwerke im NH-Tuning.de Onlineshop

Shoplink >> H&R Aluminium Gewindefahrwerke

Vorsprung durch Technologie heißt die Devise von H&R, einem der weltweit führenden Entwickler und Produzenten von High Tech Fahrwerkskomponenten.

Das H&R Aluminium-Sportfahrwerk, bietet gegenüber einem konventionellen Stahl-Gewindefahrwerk einen Gewichtsvorteil von vier Kilogramm. Die Reduktion der ungefederten Massen wird durch eine ausgeklügelte Abstimmung der jeweils zwei Federn pro Federbein und des Gasdruckstoßdämpfers komplettiert.



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