GRA Hebel unterschiede ?

Airride16V · 25.10.2010, 23:27

Hey,

habe Probleme mit meiner GRA. Habe den BDE (2,8 V6) im 3er Golf und habe damals zum probieren 5 GRA Hebel aus G4 und Passat 3b gehabt. Sahen alle gleich aus, aber nur einer funzte. Leider hat es nun das flachbandkabel durchgescheuert und ich brauche wieder einen. Hatte ich damals nur Pech das 4 Stück kaputt waren oder sind z.B. die TDI Hebel und die V6 Hebel unterschiedlich belegt ?
Gruss

ColtTix · 25.10.2010, 23:33

Teilenummer besorgen/ablesen und den passenden besorgen würde ich sagen

XM-Syncro · 25.10.2010, 23:51

Normalerweise sind alle gleich - egal ob Benzin/Diesel oder Taste/Wippe. Hast du die Lenksäule vom Golf4 drin oder paßt der Hebel auch so?

Airride16V · 26.10.2010, 09:22

Nein, war etwas komplizierter, einen golf3 hebel kurz vor dem kopf abgeschnitten und golf4 kopf drauf. Dann verschweisst, verklebt, gespachtelt und schwarz matt vom lacker lackieren lassen....

Airride16V · 01.11.2010, 08:35

So habe den Fehler gefunden, scheint bei 2 Hebeln der Schiebemechanismuss gewesen zu sein. Die Kupferfüsse schienen nichtmehr genung anpressdruck auf die Leiterbahn gehabt zu haben. Konnte man daran merken, das bei der "Beschleunigungsfunktion" die grüne Lampe im Tacho im kurz aus ging und nicht konstant leuchtete.

25.10.2010, 23:27	- 1
Airride16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 Golf3 BDE + NWT - Corrado 4Motion 1,8T - A6 4F 3.0l TDI Quattro Verbrauch: 1.8T APY 279KW/380PS Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 887 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 78 Danke für 66 Beiträge	GRA Hebel unterschiede ? Hey, habe Probleme mit meiner GRA. Habe den BDE (2,8 V6) im 3er Golf und habe damals zum probieren 5 GRA Hebel aus G4 und Passat 3b gehabt. Sahen alle gleich aus, aber nur einer funzte. Leider hat es nun das flachbandkabel durchgescheuert und ich brauche wieder einen. Hatte ich damals nur Pech das 4 Stück kaputt waren oder sind z.B. die TDI Hebel und die V6 Hebel unterschiedlich belegt ? Gruss

25.10.2010, 23:33	- 2
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Teilenummer besorgen/ablesen und den passenden besorgen würde ich sagen

25.10.2010, 23:51	- 3
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Normalerweise sind alle gleich - egal ob Benzin/Diesel oder Taste/Wippe. Hast du die Lenksäule vom Golf4 drin oder paßt der Hebel auch so?

26.10.2010, 09:22	- 4
Airride16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 Golf3 BDE + NWT - Corrado 4Motion 1,8T - A6 4F 3.0l TDI Quattro Verbrauch: 1.8T APY 279KW/380PS Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 887 Themenstarter Abgegebene Danke: 14 Erhielt 78 Danke für 66 Beiträge	Nein, war etwas komplizierter, einen golf3 hebel kurz vor dem kopf abgeschnitten und golf4 kopf drauf. Dann verschweisst, verklebt, gespachtelt und schwarz matt vom lacker lackieren lassen....

01.11.2010, 08:35	- 5
Airride16V Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2009 Golf3 BDE + NWT - Corrado 4Motion 1,8T - A6 4F 3.0l TDI Quattro Verbrauch: 1.8T APY 279KW/380PS Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 887 Themenstarter Abgegebene Danke: 14 Erhielt 78 Danke für 66 Beiträge	So habe den Fehler gefunden, scheint bei 2 Hebeln der Schiebemechanismuss gewesen zu sein. Die Kupferfüsse schienen nichtmehr genung anpressdruck auf die Leiterbahn gehabt zu haben. Konnte man daran merken, das bei der "Beschleunigungsfunktion" die grüne Lampe im Tacho im kurz aus ging und nicht konstant leuchtete.

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