BiTurbo3Zyl

Servus,

da ich keine MFA besitze, möchte ich mir einen "Boardcomputer" über OBD2 zulegen.

Mir geht es hauptsächlich um den (ungefähren) Spritverbrauch von meinem 1.4 AHW bj ende 1998.

Hab zwei Geräte in Aussicht die je ca 90€ kosten. (Kein Amazone kram)
ODer was könnt ihr mir empfehlen

Zudem hab ich im internet sowas gefunden
http://abload.de/img/117390062708638398001flsfc.jpg

hat jmd dazu informationen

Benandi

Moin,

das Display aus dem Bild geht tatsächlich über OBDII (Typ: Multi Gauge, NICHT Boost). Ich hatte mal ein wenig recherchiert, als mich das vor zwei, drei Jahren interessiert hat.
Mehr Bilder und Infos sowie richtige Produktbezeichnung gibts im Shop des Herstellers (wichtig: R32 / Bora-Düsen nötig):
VW MK4 - P3 Vent Gauge
Drittanbietershop mit Bildern des "echten" Lieferumfangs

Eine mögliche Alternative wäre noch das ColorMFA, welches hier im Forum viel Anklang findet (und mich auch reizen würde ). Entsprechender Thread kommt immer wieder mal hoch oder ist via Suche auffindbar.


Da du deine nicht näher beschreibst, gebe ich mal meine äußerst fundierte und fachlich stets korrekte Meinung ab: "Keine Ahnung" :>

BiTurbo3Zyl

ScanGauge Eco
UltraGauge EM * PLUS *

Ist aber heftig teuer, gibt es weitere alternativen?

VIL

Also ich kann nur von meinen Recherchen aus sprechen, aber wenn du das "schön" haben willst bleiben nur:

- Fiscontrol
- ColorMFA
- das P3 Zeugs

haviii

Wen interessiert, in dreiteufelsnamen, der Verbrauch eines 20 Jahre alten Nackigolfes?

BenutzernameSchonVergeben

Hier, mich (hatte es) interessierts! Den ScanGauge Eco hab ich mir für meinem (damals) 20 Jahre alten 3er Golf zugelegt, ebenfalls als MFA-Ersatz.
Ich kann das Teil nur empfehlen, man kann damit auch Fehlercodes des Motorsteuergeräts auslesen und löschen. Somit auch nach dem Umstieg auf ein neueres Auto immer noch ne feine Sache!

Aber ich würd lieber noch 30€ mehr investieren und die Variante ohne Eco nehmen, 4 Anzeigen sind cooler wie 2 + das komische Ökodiagramm.

BiTurbo3Zyl

Naja, bin Fahranfänger, hab in 2 Wochen mein Fachabi und fange demnächst eine Ausbildung an. Das Auto ist zwar alt, aber immer noch gut und ich werde es sogar das Ding 1-2 Jahre noch fahren.

Da das Obd Wichtige und Interessante Infos ausspuckt, womit man noch den Fehlerspeicher auslesen und es löschen kann, was hier in jeder Werkstatt 20-30€ kostet, finde ich, dass es sich lohnt.

der alex

offensichtlich den threat ersteller und viele andere auch sonst wäre es nie verkauft worden ! es gibt halt verschiedene menschen mit verschiedenen interessen. wenn es dich nicht interessiert, einfach überlesen
ich wusste bis grad gar nicht dass es das überhaupt gibt, von daher simmer schon 2 die es interessiert

BiTurbo3Zyl

Kann das P3, den Kraftstoffverbrauch anzeigen?
Steht zumindest nicht auf der Seite

mofire

Hi, nur so ein Gedanke.
Bluetooth Adapter an die ODB Schnittstelle, Handyhalterung ne App drauf z.b. Bosch und dann die gewünschten Daten auf en Handy anzeigen anzeigen lassen.
Als mit dem Gedanken gespielt hab vor ein paar Jahren war das eigentlich meine Lösung. Habs aber dann sdoch bleuben lassen. Deine Varianten sind sei mir jetzt net bös aber für ein 75 ps golf ein bisschen übertrieben. Für die Kohle würd ich mir lieber Felgen oder nen Fahrwerk besorgen.

tom667

Wäre es da nicht evtl. die bessere (und optisch schönere) Variante, den Tacho gegen ein Modell mit kleiner MFA zu tauschen? Es dürfte sich hier im Forum sicher jemand finden, der den Tacho anlernt und ggf. sogar den km-Stand richtig anpassen kann.

Gruß
Tom

tom667

Funktionieren die OBD-Tools in einem 1998'er Golf überhaupt schon? EOBD ist ja IIRC erst ab 2003 vorgeschrieben. Alles was über EOBD hinaus geht sind ja VW-spezifische Diagnosefunktionen. Was ich da bisher mit meinem BT-Dongle gesehen habe war eher enttäuschend. Vielleicht habe ich aber auch die falschen Apps probiert. Mit VCDS ist das jedenfalls sehr viel einfacher, aber das war ja hier nicht die Frage.

Gruß
Tom

BiTurbo3Zyl

Mit dem Tacho hatte ich auch im Sinn, aber da bin ich nicht sicher, ob es ohne stress auch verläuft, wegfahrsperre km stand, Komfortsteuergerät und hab außerdem kein CAN.

Meines Wissens nach hatten es die Diesel ab 2003 die benziner schon früher.
Auf einer liste von einem Gauge Hersteller war ein bzw 2 Golf 4 bj 1998 55kw vermerkt

Volkswagen Golf iv 1998 Benzin 55 Europa China USB KW 1281 Autodia 409.1 Kabel, mit Carport 2.2.9 & VCDS-Lite 1.1 & VCDS-Lite 1.2

Volkswagen Golf 4 1,4 16v 1998 Benzin 55 Europa RS232 KL blafusel.de ISO 9141-2

BiTurbo3Zyl

Ich hol mir doch morgen 16" Jubi Bbs Felgen

Da ich aber so eine Steinzeit Ausstattung habe (bis auf klima und Schiebedach) hat man so seine überlegungen bzw ideen.
Ja handy ist schön, aber bei längeren Fahrten nutzt man das handy für navi oder Bluetooth für Radio, da kann man schlecht auf den verbrauch achten