SnoopX

Hi,

bin dabei eine Fußraumbeleuchtung in meinen Wagen einzubauen. Hat bis jetzt alles super geklappt.

Ich muste aber die Kabel an den Kathoden verlängern.
Als ich das fertig hatte, brannten die kathoden nicht mehr... Die waren aber nicht kaputt...

Wie kann das? Ist der Wiederstand des Kabels zu groß weil es zu lang ist?
WICHTIG: Ich hab kein Lautsprecherkabel verwendet...

Frage: Soll ich es damit mal probieren? Oder wie habt ihr das gemacht?

danke!

Jan M.

das mit dem widerstand halt ich für unmöglich.

ich bin mir zwar nicht sicher, aber ich glaube, dass wenn man die einmal verkehrt anschließt, dass der inverter den geist aufgibt. war das evtl mal der fall?

ging sie denn vorher?

gruss

floow

Hi,

naja wenn du nicht 2km Kabel genommen hast sollte der Widerstand!! nicht ausschlaggebend sein.
Wie hast du denn die Kabel verbunden? gelötet? dann vielleicht eine kalte Lötstelle.
Lüsterklemme oder sonstigem vielleicht kein richtiger kontakt.
Hast du ein korrekten Massepunkt gefunden?

überprüfe die dinge mal...

mfg
flooow

Techno-blue

also das mit dem Widerstand is Quatsch, aber ich weiß auch aus eigener Erfahrungen das durch Falschpolung sofort die Transistoren kaputt gehen.
Ich denke das du die Leiter vertauscht hast.

SnoopX

Hi,

also ich hab die nachdem die an dem langen kabel nicht gingen,sie wieder an einganz kurzes angeschlossen und da gingen die Teile wieder einbandfrei.

Denke nicht, dass die kaputt sind....
Was könnte es denn noch sein`?

Massepunkt hab ich nicht. Wo macht man den am besten?

tom_h

man kann die kabel an den kathoden nicht und wenn dann gehen sie nicht mehr

GolfChris82

Also wenn sie falsch gepolt werden, dann hört man das auch :O hast du + und - richtig angeklemmt... meist ist das - n Problem wenn man zB das kabel an irgend ne schraube dran macht

atzenhainer

miss doch einfach mal die spannung welche an der kathode ankommt .
ich denke auch dass du irgendwo keinen richtigen kontakt hast beim verlängern.

golfiv19

hatte meine kabel von einer kathode auch verlängert ohne zu verpolen und die gingen auch nicht.... auch nicht mit sorgfältigem verlöten..... hab sie dann wieder auf (fast) originale länge zusammen gelötet und sie glimmte nur noch.... hat definitiv was mit nem wiederstand zu tun

die länge kabel der kathoden sollte aber reichen enn du die box in die mittelkonsole legst

SnoopX

ja, ok aber kann mir dann jemand sagen, wie ich den schalter dann in den Aschenbescherfach bekomme? Wie muss ich den anklemmen und was muss ich dafür "abbauben" um das Kabel bis zum Aschenbecher zu bekommen?
Das wäre ideal...

Mayve

Also.. ich würde dir dringend abraten das Kabel vom Inverter zur Kaltlichkathode zu verlängern... da sind mehrere tausend Volt an Spannung drauf, du brauchst also ne recht gute Isolierung... zudem ist die Kabellänge dabei entscheidend, aufgrund von Leitungsverlusten....
Ich würde vorschlagen, dass du das Kabel vom Inverter zur Kathode in der Länge lässt und das 12V Kabel zur Stromquelle verlängerst... (Hatte das Problem selber beim PC)

SnoopX

Ja, das hab ich jetzt auch verstanden, aber wie schließe ich denn den schalter, den ich im Aschenbecher verstauen möchte, am besten an?

Mayve

Zwischen 12V-Dauerplus (Zigarettenanzünder) und den Inverter. Die +Leitung(rot) muss geschaltet werden.

SnoopX

Also einfach zwischen der Plus Leitung, den Schalter dazwischen schalten?

Seh ich das richtig?

Mayve

yep.. du schneidest die Plus-Leitung zwischen Steckdose und Inverter durch und klemmst dann da den Schalter an.
(Vorher Sicherung herausziehen aus dem Sicherungskasten links vom Lenkrad, sonst könntest du noch einen gewischt kriegen).

PS: Wenns klappt => Hier gibts ne Bewertungsfunktion :P