Jewo

Hallo zusammen!

Ich möchte gerne einen Sport Edition Schaltknauf, der ursprünglich für den 1.6er gedacht war, in meinen 1.4er einbauen.
Dafür muss ich den ja definitv umbauen. Kann ich einfach die Aufnahme vom 1.4 er abmachen, die vom 1.6er entfernen und die 1.4er auf den 1.6er machen? (Wenn ihr jetzt mitgekommen seid )

Sonst gäbe es da ja schließlich keinen Unterschied, oder?

Katte

1.4er und 1.6er haben das gleiche Schaltgestänge!!!!

Musst also GAR NICHTS umbauen!

Jewo

Kann nicht sein. Der hat definitiv nicht drauf gepasst.

Katte

Also laut allen Aussagen hier im Forum und im weiteren I-Net sollen die beiden gleich sein!

Bist du denn sicher das der vom 1.6er ist???

Jewo

TN:1 J0 711 113 ES RAD

Darunter steht noch: Sport, SZ, 5-Gang

aero-cg

es gibt 2 verschiedene.

Einmal den für die Variante 1.4er, 1.6er und 1.9SDI Motoren.
die 2. Varante ist für Motoren ab 1.8er

grüße

Jewo

Gut. Dann habe ich wohl den für den 1.8er erwischt.

Trotzdem: Geht das mit dem Umbau?

aero-cg

Glaube eher weniger. Da dein Schaltgestänge dicker ist wie bei den größeren Motoren.

Jewo

Deshalb will ich ja die Aufnahme von meinem 1.4er Schaltknauf in den S-Line einzubauen. Ist das überhaupt möglich? Ich weiß ja nicht, wie die Aufnahme mit dem Schaltknauf verbunden ist.

Katte

Schreib mal den KevinR. an, der hat das meines Wissens nach schon gemacht!

Keve

geht es jetzt um den SE-Knauf oder S-line?

also soweit ich weiß ist das möglich mit dem Umbau, man muss aber den ganzen Knauf verlegen und neu zusammenkleben...evtl is eher ein Verkauf des falschens und ein Neukauf des richtigen Knaufes sinnvoller!

Jewo

Ich meine den Sport-Edition. Also den, um den an der Mittelkonsole ein Chromring verläuft.

aero-cg

also ich hab so ne anleitung von nem kumpel. der hat seinen 1.6er a3 umgebaut auf den s-line. ich kann dir das gerne mal per e-mail oder so schicken, vllt. hilft es dir weiter.

schreib einfach mal ne pn an mich

Jewo

Hast 'ne PN.

vwbekloppt

Hallo habe heite schon mal geschrieben das es in jedem baumarkt gewindehülsen gibt die drehst du auf das dünne 1,4 gestänge und dann passt der schaltknauf

aero-cg

die 1.4er und 1.6er gestänge sind aber dicker und nicht dünner

vwbekloppt

ernsthaft jetzt?+

dann vielviel ist das denn ?

kann man nicht den schaltknauf etwas gröser boren und ein gewinde rein schneiden

aero-cg

also 1.4er, 1.6er und 1.9SDI haben einen 22mm dickes Schaltgestänge. bei den größeren Motoren kann ich es dir leider nicht sagen. Aber viele Schaltknäufe wurden auch dicker hergestellt. Wie z. B. der Sport Edition, den gibts für die dünnen und die dicken Schaltgestänge

Jewo

Hat zufälllig noch jemand seinen alten 1.4er Schaltknauf? Also den ganz normalen ohne Extras. Würde gerne erst an dem rumbasteln, als an meinem Aktuellen, falls was schief geht.