Dimmung der Griffbeleuchtung

[flotchy]

Ich hab bei mir die hinteren Griffe Beleuchten wollen....
ich hab Led`s mit Widerständen verlötet und Plus auf Blau-Grau und Minus auf Braun-Schwarz gelegt.

Und nun das Problem die Led`s Dimmen verkertherum d.h wenn der Schalter Heller wird wird die Led dunkler

Weiß jemand woran das liegen kann?????

Bin dankbar für jede antwort

Das ist sehr misteriös. Die Polarität der LEDs kannst du ja nicht vertauscht haben, da die LEDs dann ja garnicht erst leuchten. Der Widerstand muss in jedem Fall an das lange Beinchen der LED. Wenn das alles stimmt, kann ich mir nur vorstellen, dass du die falschen Kabel erwischt hast.

Oder du hast eine LED die bereits einen Widerstand integriert hat (kleines schwarzes Pünktchen im Harz) und zusätzlich noch (am falschen) Beinchen den Widerstand?!?

Sonst fällt mir spontan nix ein. Könntest ja die LED mal probeweise an einen Schalter hängen, wo auch die Helligkeit geregelt wird. Dann siehst du obs an deiner Verlötung, oder an den falschen Kabeln liegt.

[chefkoch]

das der wiederstand AUF JEDENFALL ans lange bein muss ist FALSCH

ist egal welches bein man nimmt. bei ner reihenschaltung ist der strom überall gleich! und der wiederstand dient ja nur dazu der led den strom zu liefern den sie braucht (~ 20mA)
ohne wiederstand wäre es wie ein kurzschluss, und der strom wär so hoch wie es der wiederstand vom leiter zulässt.

BTT: wie groß ist dein vorwiederstand? also wieviel ohm? und wie hast du es verlöted? schaltbild? jede LED ein wiederstand oder ein wiederstand und viele led´s?

[flotchy]

Ich hab eine Led pro griff mit einem Vorwiderstand der genau zu 12V passen muss ich hab die Led`s auch schon anderswo verbaut bloss ohne dimmung.

Plus Kabel: Grau-Blau
Minus Kabel: Braun-Schwarz

[_Highliner_]

Nach deiner Beschreibung müsstest du die über den "Dimmer" geregelte Spannungsversorgung als Masse für deine Leds verwendet haben und die Anode (+) der LEDs an die volle Bordspannung gehängt haben.
Dies hätte nämlich zur Folge, dass beim erhöhen der "Beleuchtungsspannung" (also beim Hellerstellen) deine LEDs im Türgriff weniger Spannung abbekommen und diese somit dunkler leuchten.

Das wäre für mich die einzig logische Erklärung.

[chefkoch]

hmm.. irgendwie sehr komisch. hast du die möglichkeit die spannung die tatsächlich and er led anliegt zu messen? also wärend du am dimmer spielst?

[flotchy]

Ich mess heute mal durch... mal schaun

@_Highliner_ die anschlüsse sin doch richtig oder etwa nicht?

[flotchy]

so ich hab jetzt des rätsels lösung
so wie ichs gehört hab funktioniert es bei mir nicht

wenn ich zwischen Blau-Grau und Braun-Schwarz messe kommt voll aufgedreht 2.6V raus und runtergedreht 8V.......

ABER:

zwischen Rot und Blau-Grau hab ich 11,5V bei vollem aufdrehen und 10,2V bei runtergedrehtem....

Wer hätte das gedacht??????

Danke an alle die geholfen haben

zwischen Rot und Blau-Grau hab ich 11,5V bei vollem aufdrehen und 10,2V bei runtergedrehtem..

Das ist ja auch kaum ein Unterschied, unter Dimmen verstehe ich da aber was anderes. Da sollte es schon auf 2 oder 3V runter gehen wenn ich voll runter drehe.

[linsinger]

Original von flotchy
so ich hab jetzt des rätsels lösung
so wie ichs gehört hab funktioniert es bei mir nicht

wenn ich zwischen Blau-Grau und Braun-Schwarz messe kommt voll aufgedreht 2.6V raus und runtergedreht 8V.......

ABER:

zwischen Rot und Blau-Grau hab ich 11,5V bei vollem aufdrehen und 10,2V bei runtergedrehtem....

Wer hätte das gedacht??????

Danke an alle die geholfen haben

Hallo!
Ist das bei den hinteren Türen auch so oder ist es dort wie bei der Fahrertür?
Hab vorhin schon aufgegeben und wieder alles mit abgeklemmten Led's zusammen gebaut ...

[flotchy]

die Beschriebenen Kabel sind bei mir hinten angeklemmt