MIKROSCHALTER DEFEKT

Flo-Golf-4-4Motion · 18.09.2010, 18:35

habe bei meinem türschloss den mikroschalter getauscht (kein licht beim öffnen der fahrertür, kein signalton beim licht anlassen, automatisches verriegeln, alarmanlage löst aus) habe daraufhin einen neuen mikroschalter verbaut. alles wieder zusammengebaut. problem besteht nach wie vor.

das komische ist wenn ich am stecker am schloss wackel dann spinnt dieses. es verriegelt und öffnet gleich wieder.

wo liegt nun der fehler? am schloss anfürsich oder vielleicht am stecke.
was meint ihr???

bitte um hilfe

ColtTix · 18.09.2010, 18:38

Ist denn am Stecker und/oder am Schloss was erkennbar?!

18.09.2010, 18:41

darum sollte man den Mikro erst einmal durchmessen ob die funktion evt noch gegeben ist.Es besteht auch die möglichkeit das die leiterbahnen im Schloßselber beschädigt sind,das habe ich nun erst bei meinem kollegen sein passat bj. 2000 gesehen.Dachten auch machen eben einen neu mikro rein aber nix da der war es gar nicht.

Flo-Golf-4-4Motion · 18.09.2010, 19:09

am stecker sieht man gar nichts. keine korrosion oder ähnliches.
also denkt ihr ich brauch ein komplett neues schloss???

19.09.2010, 11:20

also wenn es die leiterbahnen im schloss sind dann würde ich mir ein neues schloß kaufen,das ist gefummel ohne gleichen.Schau in ebay vll hast ja glück eins zu ersteigern.Neu kostet das türschloß bei vw um die 100euro

Flo-Golf-4-4Motion · 19.09.2010, 12:45

das müsste es ja sein

VW GOLF IV 4 BORA Stellmotor Türschloß Schloß rechts bei eBay.de: Autoelektrik (endet 28.09.10 22:46:30 MESZ)

2taktschrauber · 19.09.2010, 12:57

wieso immer gleich neu kaufen wenn man es für "lau" selber ganz machen kann.

wenn du am stecker wackelst. dann sage ich das einfach die lötpunkte von leiterbahn zum stecker gebrochen sind. war bei mir auch so. einfach lötkolen heiß machen und kuz drauf halten bis es leicht flüssig wird. fertig. ggf. kann man noch ein bissel mehr lötzinn draufmachen wenn man möchte.

und wenn du keine lust hast das zu machen dann schick es mir und ich mache es die kostenlos.

Erazer · 19.09.2010, 13:02

wenn man sich mit löten nicht auskennt dann hält das ganze aber auch nur von 12 bis mittag... kauf nen neues und gut is dann wirste damit nie wieder probleme bekommen.

2taktschrauber · 19.09.2010, 14:17

Zitat:

Zitat von Erazer

wenn man sich mit löten nicht auskennt dann hält das ganze aber auch nur von 12 bis mittag... kauf nen neues und gut is dann wirste damit nie wieder probleme bekommen.

Bis dieses wieder kaputt ist durch die erschütterungen.

Falls du dir nen neues zulegst. Ich nehme das alte.

Erazer · 19.09.2010, 14:22

Zitat:

Zitat von 2taktschrauber

Bis dieses wieder kaputt ist durch die erschütterungen.

das sind dann aber ca. 10 jahre bis es so weit ist

2taktschrauber · 19.09.2010, 14:46

gut ok.
aber bitte wer hat das Geld sich immer ein neues schloss zu kaufen? und die Gebrauchten können die selben probleme machen.

Ich habe an meinem Bora, weil der eben teilweise beim zumachen nicht mehr richtig verrigelt hat alle schlösser auseinander gehabt. An allen war teilweise der Selbe fehler. Fahrerseite ist der äußere Mikroschalter defekt gewesen + platinen hatte kaltelötstellen (sprich gebrochene) und der rest hatten alle kalte lötstellen rund um. Meist ist es eben nicht nur ein Schloss sondern mehrere zusammen.

Biete gerne meine hilfe beim Löten an. Habe schon viel erfahrung in den Sachen. MEin nächstes Project wird das umlöten meines Tachos auf Weiße LED´s sein.

Erazer · 19.09.2010, 14:52

sach ma sind bei dir die türschlösser auch wieder aufgesprungen dann?

2taktschrauber · 19.09.2010, 22:26

Ne also wenn zu waren, dann blieben die auch zu.

Nur manchmal hab ich zu gemacht und teilweise ist einer offengeblieben.
Und es hat nicht geblinkt beim zumachen. So dann nochmal auf verriegeln gedückt damit auch der letzt Türpin Runter ging.

Das waren meine einzigen Fehler. Aber das es wieder aufging von alleine oder der sich wärend der fahrt sich geöfft oder geschlossen hat ist bei mir zumglück noch nicht gewesen.

18.09.2010, 18:35	- 1
Flo-Golf-4-4Motion Benutzer Registriert seit: 08.07.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 79 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	MIKROSCHALTER DEFEKT habe bei meinem türschloss den mikroschalter getauscht (kein licht beim öffnen der fahrertür, kein signalton beim licht anlassen, automatisches verriegeln, alarmanlage löst aus) habe daraufhin einen neuen mikroschalter verbaut. alles wieder zusammengebaut. problem besteht nach wie vor. das komische ist wenn ich am stecker am schloss wackel dann spinnt dieses. es verriegelt und öffnet gleich wieder. wo liegt nun der fehler? am schloss anfürsich oder vielleicht am stecke. was meint ihr??? bitte um hilfe

18.09.2010, 18:38	- 2
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Ist denn am Stecker und/oder am Schloss was erkennbar?!

18.09.2010, 18:41	- 3
Nikkes Gast Beiträge: n/a	darum sollte man den Mikro erst einmal durchmessen ob die funktion evt noch gegeben ist.Es besteht auch die möglichkeit das die leiterbahnen im Schloßselber beschädigt sind,das habe ich nun erst bei meinem kollegen sein passat bj. 2000 gesehen.Dachten auch machen eben einen neu mikro rein aber nix da der war es gar nicht.

18.09.2010, 19:09	- 4
Flo-Golf-4-4Motion Benutzer Registriert seit: 08.07.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 79 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	am stecker sieht man gar nichts. keine korrosion oder ähnliches. also denkt ihr ich brauch ein komplett neues schloss???

19.09.2010, 11:20	- 5
Nikkes Gast Beiträge: n/a	also wenn es die leiterbahnen im schloss sind dann würde ich mir ein neues schloß kaufen,das ist gefummel ohne gleichen.Schau in ebay vll hast ja glück eins zu ersteigern.Neu kostet das türschloß bei vw um die 100euro

19.09.2010, 12:45	- 6
Flo-Golf-4-4Motion Benutzer Registriert seit: 08.07.2009 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 79 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das müsste es ja sein VW GOLF IV 4 BORA Stellmotor Türschloß Schloß rechts bei eBay.de: Autoelektrik (endet 28.09.10 22:46:30 MESZ)

19.09.2010, 12:57	- 7
2taktschrauber Benutzer Registriert seit: 15.12.2009 Verbrauch: 9.2 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 81 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	wieso immer gleich neu kaufen wenn man es für "lau" selber ganz machen kann. wenn du am stecker wackelst. dann sage ich das einfach die lötpunkte von leiterbahn zum stecker gebrochen sind. war bei mir auch so. einfach lötkolen heiß machen und kuz drauf halten bis es leicht flüssig wird. fertig. ggf. kann man noch ein bissel mehr lötzinn draufmachen wenn man möchte. und wenn du keine lust hast das zu machen dann schick es mir und ich mache es die kostenlos.

19.09.2010, 13:02	- 8
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	wenn man sich mit löten nicht auskennt dann hält das ganze aber auch nur von 12 bis mittag... kauf nen neues und gut is dann wirste damit nie wieder probleme bekommen.

19.09.2010, 14:46	- 11
2taktschrauber Benutzer Registriert seit: 15.12.2009 Verbrauch: 9.2 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 81 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	gut ok. aber bitte wer hat das Geld sich immer ein neues schloss zu kaufen? und die Gebrauchten können die selben probleme machen. Ich habe an meinem Bora, weil der eben teilweise beim zumachen nicht mehr richtig verrigelt hat alle schlösser auseinander gehabt. An allen war teilweise der Selbe fehler. Fahrerseite ist der äußere Mikroschalter defekt gewesen + platinen hatte kaltelötstellen (sprich gebrochene) und der rest hatten alle kalte lötstellen rund um. Meist ist es eben nicht nur ein Schloss sondern mehrere zusammen. Biete gerne meine hilfe beim Löten an. Habe schon viel erfahrung in den Sachen. MEin nächstes Project wird das umlöten meines Tachos auf Weiße LED´s sein.

19.09.2010, 14:52	- 12
Erazer Feinstaubler Registriert seit: 21.10.2006 Golf 4 Highline / Jetta MK5 GLI Ort: Neustrelitz MST Verbrauch: 6,2 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 8.154 Abgegebene Danke: 233 Erhielt 163 Danke für 133 Beiträge	sach ma sind bei dir die türschlösser auch wieder aufgesprungen dann?

19.09.2010, 22:26	- 13
2taktschrauber Benutzer Registriert seit: 15.12.2009 Verbrauch: 9.2 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 81 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Ne also wenn zu waren, dann blieben die auch zu. Nur manchmal hab ich zu gemacht und teilweise ist einer offengeblieben. Und es hat nicht geblinkt beim zumachen. So dann nochmal auf verriegeln gedückt damit auch der letzt Türpin Runter ging. Das waren meine einzigen Fehler. Aber das es wieder aufging von alleine oder der sich wärend der fahrt sich geöfft oder geschlossen hat ist bei mir zumglück noch nicht gewesen.

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