1,6er 8v geht im kalten Zustand aus

VauWeh · 07.12.2010, 23:38

Nabend,

mein Golf (1,6er AKL macht in letzter Zeit mucken wenn der kalt ist.
Da es ja seit ein paar Wochen draussen friert, ist mir aufgefallen das der Motor so in den ersten 2-3 Minuten wo er im Fahrbetrieb ausgeht wenn man zb an ner Ampel bremst und die Kupplung tritt. Muss den mit dem Gas beim Lauf halten sonst geht der aus. Das ist teilweise auch so wenn ich gerade losfahre und in den 2. Gang schalte. Zack beim kuppeln ist der Motor aus.

Die Scheinwerfer flackern dann auch ganz schön wenn die Drehzahl zwischen 400 und 950 Umdrehungen schwankt.

Wenn der Motor aber warm wird ist das Problem weg.

Woran kann das liegen?
Batterie vielleicht oder was am Motor? Irgend nen Sensor/Fühler/Geber oder so?

07.12.2010, 23:42

temperaturgeber evtl.

Bitte FS auslesen!

mfg kevin

VauWeh · 07.12.2010, 23:59

werd ich mal auslesen lassen.
Sonst noch jemand ne Idee was es sein kann?

SI EA · 08.12.2010, 12:28

Battarie kann es nicht sein wenn er anspringt, springt er mit der lichtmaschine an also beide kannste vom spiel raushollen, so ein problem hatte ich an meinem alten polo

überprüfe mal ob bei dir alle zündkerzen drine stecken, oder wann wurden die den erneuert ?

es kann auch sein das ein kabel von der zündspule kleinen ries hat, und so bei dem wetter kriegt er feuchtigkeit ab, somit kann es auch sein das er fast am abwürgen ist.

du sagst es ja wenn es warm ist ist alles in ordnung,also ist eine stelle wo es feucht ist.

VauWeh · 08.12.2010, 17:09

Zündkerzen sind vor ein paar Monaten neu gekommen.
Danach lief der auch wieder richtig gut. Ich werd mal abwarten was der Fehlerspeicher sagt.

SI EA · 08.12.2010, 17:29

ja also ich habe es auch angeschlossen und da stand das der hallgeber kein signal gab also der zündverteiler einfach mal anschliesen bin auch gespannt was bei dir kommen wird.

08.12.2010, 18:05

@SI EA

Dir ist schon klar, das der AKL keine ROV hat?

MfG Kevin

SI EA · 08.12.2010, 19:55

das stimmt !

war tollpaschig

08.12.2010, 23:53

ok^^

mfg kevin

gauna · 10.12.2010, 19:17

drosselklappe?

VauWeh · 10.12.2010, 19:21

kann sein. muss noch gereinigt werden. Wenn es draussen aber nicht so kalt ist geht der nicht aus. Wenn es nur an der DK liegen würde dann wäre das ja auch bei wärmeren Temperaturen über 0°.

delicious1 · 10.12.2010, 19:28

Hatte genau das selbe Problem wie du nur genau anders herum. Die Drehzahl schwankte aber erst im warmen zustand und er ging auch manchmal plötzlich aus bei mir war es der Luftmassenmesser. Habe mir ein bei Ebay für 60€ gekauft, die Werkstatt wollte 190€ für den haben und hat mir sogar selber geraten den übers Internet zu kaufen

VauWeh · 10.12.2010, 19:30

dann war wieder alles gut?
60 Euro sind ok fürn LMM. Hatte da auch schon ein paar gesehen.

CaLiBaN · 10.12.2010, 19:31

hab genau das gleiche Problem...

Muss meine Drosselklappe sauber machen... Danach ist es angeblich weg.

VauWeh · 10.12.2010, 19:32

nach dem sauber machen noch neu anlernen lassen nicht vergessen.

CaLiBaN · 10.12.2010, 19:55

Weiß ich

Deswegen hab ichs bisher noch nich gemacht

Mit VagCom aber kein problem...

VauWeh · 10.12.2010, 21:16

wen man weiß wie es geht.

delicious1 · 11.12.2010, 04:14

Ja dann war alles wieder i.O

aber lass vorher auf jeden fall dein Fehlerspeicher auslesen, bei mir stand Kurzschluss nach Lmm.

gauna · 11.12.2010, 09:54

denkt dran beim SR ist die drosselklappe gekühlt also auch gegebenenfalls kühlmittel nachfüllen

VauWeh · 11.12.2010, 11:04

Ok. Das wusst ich nicht, Besten Dank für die Info.

07.12.2010, 23:38	- 1
VauWeh GTI Driver Registriert seit: 04.04.2007 Golf V GTI Ort: Moers Beiträge: 2.944 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	1,6er 8v geht im kalten Zustand aus Nabend, mein Golf (1,6er AKL macht in letzter Zeit mucken wenn der kalt ist. Da es ja seit ein paar Wochen draussen friert, ist mir aufgefallen das der Motor so in den ersten 2-3 Minuten wo er im Fahrbetrieb ausgeht wenn man zb an ner Ampel bremst und die Kupplung tritt. Muss den mit dem Gas beim Lauf halten sonst geht der aus. Das ist teilweise auch so wenn ich gerade losfahre und in den 2. Gang schalte. Zack beim kuppeln ist der Motor aus. Die Scheinwerfer flackern dann auch ganz schön wenn die Drehzahl zwischen 400 und 950 Umdrehungen schwankt. Wenn der Motor aber warm wird ist das Problem weg. Woran kann das liegen? Batterie vielleicht oder was am Motor? Irgend nen Sensor/Fühler/Geber oder so?

07.12.2010, 23:42	- 2
freakin Gast Beiträge: n/a	temperaturgeber evtl. Bitte FS auslesen! mfg kevin

07.12.2010, 23:59	- 3
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08.12.2010, 12:28	- 4
SI EA Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Golf 4 2.3 v5 GTI Highline Si-EA-xxxx Verbrauch: 9-18 literr Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 82 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Battarie kann es nicht sein wenn er anspringt, springt er mit der lichtmaschine an also beide kannste vom spiel raushollen, so ein problem hatte ich an meinem alten polo überprüfe mal ob bei dir alle zündkerzen drine stecken, oder wann wurden die den erneuert ? es kann auch sein das ein kabel von der zündspule kleinen ries hat, und so bei dem wetter kriegt er feuchtigkeit ab, somit kann es auch sein das er fast am abwürgen ist. du sagst es ja wenn es warm ist ist alles in ordnung,also ist eine stelle wo es feucht ist.

08.12.2010, 17:09	- 5
VauWeh GTI Driver Registriert seit: 04.04.2007 Golf V GTI Ort: Moers Beiträge: 2.944 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Zündkerzen sind vor ein paar Monaten neu gekommen. Danach lief der auch wieder richtig gut. Ich werd mal abwarten was der Fehlerspeicher sagt.

08.12.2010, 17:29	- 6
SI EA Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Golf 4 2.3 v5 GTI Highline Si-EA-xxxx Verbrauch: 9-18 literr Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 82 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ja also ich habe es auch angeschlossen und da stand das der hallgeber kein signal gab also der zündverteiler einfach mal anschliesen bin auch gespannt was bei dir kommen wird.

08.12.2010, 18:05	- 7
freakin Gast Beiträge: n/a	@SI EA Dir ist schon klar, das der AKL keine ROV hat? MfG Kevin

08.12.2010, 19:55	- 8
SI EA Benutzer Registriert seit: 06.12.2010 Golf 4 2.3 v5 GTI Highline Si-EA-xxxx Verbrauch: 9-18 literr Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 82 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das stimmt ! war tollpaschig

08.12.2010, 23:53	- 9
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10.12.2010, 19:17	- 10
gauna Orange County Elmo ;) Registriert seit: 14.05.2009 Golf 4 1.6 SR Ort: Wolfsburg WOB-FM-XXX Verbrauch: geht nä :) Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.636 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 20 Danke für 17 Beiträge	drosselklappe?

10.12.2010, 19:21	- 11
VauWeh GTI Driver Registriert seit: 04.04.2007 Golf V GTI Ort: Moers Beiträge: 2.944 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	kann sein. muss noch gereinigt werden. Wenn es draussen aber nicht so kalt ist geht der nicht aus. Wenn es nur an der DK liegen würde dann wäre das ja auch bei wärmeren Temperaturen über 0°.

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10.12.2010, 19:28	- 12
delicious1 Benutzer Registriert seit: 26.12.2009 Golf IV Komfortline Ort: nähe Wolfsburg HE-JE-602 Verbrauch: ~10L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 66 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hatte genau das selbe Problem wie du nur genau anders herum. Die Drehzahl schwankte aber erst im warmen zustand und er ging auch manchmal plötzlich aus bei mir war es der Luftmassenmesser. Habe mir ein bei Ebay für 60€ gekauft, die Werkstatt wollte 190€ für den haben und hat mir sogar selber geraten den übers Internet zu kaufen

10.12.2010, 19:30	- 13
VauWeh GTI Driver Registriert seit: 04.04.2007 Golf V GTI Ort: Moers Beiträge: 2.944 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	dann war wieder alles gut? 60 Euro sind ok fürn LMM. Hatte da auch schon ein paar gesehen.

10.12.2010, 19:31	- 14
CaLiBaN tfnr.sh Registriert seit: 11.01.2009 BMW E92 335i Ort: Oberfranken Verbrauch: Was für ne Frage... Beiträge: 5.129 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 336 Danke für 211 Beiträge	hab genau das gleiche Problem... Muss meine Drosselklappe sauber machen... Danach ist es angeblich weg.

10.12.2010, 19:32	- 15
VauWeh GTI Driver Registriert seit: 04.04.2007 Golf V GTI Ort: Moers Beiträge: 2.944 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	nach dem sauber machen noch neu anlernen lassen nicht vergessen.

10.12.2010, 19:55	- 16
CaLiBaN tfnr.sh Registriert seit: 11.01.2009 BMW E92 335i Ort: Oberfranken Verbrauch: Was für ne Frage... Beiträge: 5.129 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 336 Danke für 211 Beiträge	Weiß ich Deswegen hab ichs bisher noch nich gemacht Mit VagCom aber kein problem...

10.12.2010, 21:16	- 17
VauWeh GTI Driver Registriert seit: 04.04.2007 Golf V GTI Ort: Moers Beiträge: 2.944 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	wen man weiß wie es geht.

11.12.2010, 04:14	- 18
delicious1 Benutzer Registriert seit: 26.12.2009 Golf IV Komfortline Ort: nähe Wolfsburg HE-JE-602 Verbrauch: ~10L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 66 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja dann war alles wieder i.O aber lass vorher auf jeden fall dein Fehlerspeicher auslesen, bei mir stand Kurzschluss nach Lmm.

11.12.2010, 09:54	- 19
gauna Orange County Elmo ;) Registriert seit: 14.05.2009 Golf 4 1.6 SR Ort: Wolfsburg WOB-FM-XXX Verbrauch: geht nä :) Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 3.636 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 20 Danke für 17 Beiträge	denkt dran beim SR ist die drosselklappe gekühlt also auch gegebenenfalls kühlmittel nachfüllen

11.12.2010, 11:04	- 20
VauWeh GTI Driver Registriert seit: 04.04.2007 Golf V GTI Ort: Moers Beiträge: 2.944 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Ok. Das wusst ich nicht, Besten Dank für die Info.