Drehzahl steigt im Stand an

armydodge · 22.08.2011, 21:58

Hallo,
wenn mein Wagen im Stand einige Minuten läuft,
steigt dann nach einigen Minuten die Drehzahl bis über 1000
an, weiß jemand was das sein kann?
Und hat es vielleicht was mit dem Ruckeln zu tun welches ich schon seit einigen Monaten habe bei 2 bis 2400u/min während der Fahrt?

Und was ist das für ein schwarzer Kasten der unter dem Kühlerbehälter ist?
Habe mal den Schlauch abgemacht da wird Luft angesogen,
habe bei der Fahrt keine Änderung festgestellt.

armydodge · 23.08.2011, 22:48

Mhhhhh

Schmarsi · 28.08.2011, 15:58

Was du so beschreibst sind zumindest typische Symptome einer verdreckten Drosselklappe. Reinige diese mal, vielleicht ist der Fehler dann weg. Wenn nicht, kann man ihn zumindest weiter eingrenzen.

Drosselklappe reinigen

Stryder · 29.08.2011, 11:03

Danach auch unbedingt wieder anlernen mit geeigneter Software, ansonsten musst du ne Weile fahren bis sich die Drehzahl im Stand wieder normalisiert hat.

Crazyneedle · 31.08.2011, 08:25

Hab meine auch Sauber gemacht, anfangs noch Drehzahlschwankungen gehabt, nach einer Weile fahren in der Stadt und AB hat sichs eingependelt und kann bis jetzt nicht meckern...

armydodge · 17.09.2011, 17:50

So, heute habe ich die Drosselklappe gereinigt extra mit Liqui Moly Drosselklappenreiniger,
ziemlich teuer mit 18 Euro das Zeug, aber gut.
Drosselklappe ist jetzt von oben und unten absolut sauber.
Habs mehrmals eingesprüht, sie glänzt jetzt wieder.
Teils mit stillstehendem Motor und gasgeben gereinigt und teils mit laufendem Motor mit Gas und ohne.
Als ich dann eine runde drehen wollte ging die EPC Leuchte an und der Wagen fuhr miserabel.
Danach kam "Motorsteuerg. Werkstatt" Meldung.
Aber jetzt sind alle Leuchten und die Meldung wieder verschwunden
und er fährt wieder einigermassen normal.
Wobei ich sagen muss, im Leerlauf ist die Drehzahl bei unter 800 aber man merkt ein sporadisch leichtes ruckeln, was vorher aber auch schon da war.
Das ruckeln bei 1800 bis 2500 im 2. und 3. Gang ist genauso da wie vorher.
Ausser das er besser Gas annimmt hat es nichts gebracht.
Was kann es also noch sein? Kraftstofffilter?
Ich hab mittlerweile schon so ziemlich alles getauscht
über Zündkerzen, Zündkabel, alle Kontakte mit Kontaktspray eingesprüht, Filter neu und Ölwechsel. Hmmmm blöd

22.08.2011, 21:58	- 1
armydodge Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2009 Verbrauch: 6,5l Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 519 Abgegebene Danke: 204 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	Drehzahl steigt im Stand an Hallo, wenn mein Wagen im Stand einige Minuten läuft, steigt dann nach einigen Minuten die Drehzahl bis über 1000 an, weiß jemand was das sein kann? Und hat es vielleicht was mit dem Ruckeln zu tun welches ich schon seit einigen Monaten habe bei 2 bis 2400u/min während der Fahrt? Und was ist das für ein schwarzer Kasten der unter dem Kühlerbehälter ist? Habe mal den Schlauch abgemacht da wird Luft angesogen, habe bei der Fahrt keine Änderung festgestellt.

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armydodge Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2009 Verbrauch: 6,5l Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 519 Themenstarter Abgegebene Danke: 204 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	Mhhhhh

28.08.2011, 15:58	- 3
Schmarsi schwarzer Golfer Registriert seit: 13.03.2008 Golf 4 Ort: Raum Flensburg Verbrauch: ~9 Liter Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 3.406 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 32 Danke für 26 Beiträge	Was du so beschreibst sind zumindest typische Symptome einer verdreckten Drosselklappe. Reinige diese mal, vielleicht ist der Fehler dann weg. Wenn nicht, kann man ihn zumindest weiter eingrenzen. Drosselklappe reinigen

29.08.2011, 11:03	- 4
Stryder Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.08.2008 Golf IV Verbrauch: ~9l kombiniert Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 806 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	Danach auch unbedingt wieder anlernen mit geeigneter Software, ansonsten musst du ne Weile fahren bis sich die Drehzahl im Stand wieder normalisiert hat.

31.08.2011, 08:25	- 5
Crazyneedle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.08.2011 VW Golf IV Highline Ort: München M CQ** Verbrauch: 8-10l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 113 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hab meine auch Sauber gemacht, anfangs noch Drehzahlschwankungen gehabt, nach einer Weile fahren in der Stadt und AB hat sichs eingependelt und kann bis jetzt nicht meckern...

17.09.2011, 17:50	- 6
armydodge Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2009 Verbrauch: 6,5l Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/10 Beiträge: 519 Themenstarter Abgegebene Danke: 204 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	So, heute habe ich die Drosselklappe gereinigt extra mit Liqui Moly Drosselklappenreiniger, ziemlich teuer mit 18 Euro das Zeug, aber gut. Drosselklappe ist jetzt von oben und unten absolut sauber. Habs mehrmals eingesprüht, sie glänzt jetzt wieder. Teils mit stillstehendem Motor und gasgeben gereinigt und teils mit laufendem Motor mit Gas und ohne. Als ich dann eine runde drehen wollte ging die EPC Leuchte an und der Wagen fuhr miserabel. Danach kam "Motorsteuerg. Werkstatt" Meldung. Aber jetzt sind alle Leuchten und die Meldung wieder verschwunden und er fährt wieder einigermassen normal. Wobei ich sagen muss, im Leerlauf ist die Drehzahl bei unter 800 aber man merkt ein sporadisch leichtes ruckeln, was vorher aber auch schon da war. Das ruckeln bei 1800 bis 2500 im 2. und 3. Gang ist genauso da wie vorher. Ausser das er besser Gas annimmt hat es nichts gebracht. Was kann es also noch sein? Kraftstofffilter? Ich hab mittlerweile schon so ziemlich alles getauscht über Zündkerzen, Zündkabel, alle Kontakte mit Kontaktspray eingesprüht, Filter neu und Ölwechsel. Hmmmm blöd

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