Golf 4 GTI 1.8T AGU - Getriebe / Schaltung hakelig

Dominik_Herne · 25.09.2011, 14:20

Guten Tag bzw. schönen sonnigen Sonntag zusammen.

Die Schaltung meines Golf 4 GTI Bj. 1998, 100.000 KM lässt sich nicht gut schalten.

Das Problem stellt sich folgener Maßen dar.

- Beim Einlegen des Rückwertsgangs im Stand, klackt es hörbar laut.
- Beim Einlegen des 1. Ganges auch.
- Wärend der Fahrt in den 2. Gang funktioniert ohne Geräusche, wenn man sehr langsam schaltet, wenn man das nicht tut, hört und fühlt man die Zähne.
- Die anderen Gänge lassen sich gut schalten, außer der 5. der geht manchmal nicht gut rein (während der Fahrt und im Stand)

Kann ich irgendwas fetten oder mit Silikonsprey einsprühen?
Hilft vielleicht ein Getriebeölwechsel?
Kann man an der Schaltung was einstellen?

Oder ist es vielleicht ein Zeichen für einen baldigen Getriebeschaden?

Grüße
Dominik

Icke II · 29.09.2011, 14:30

Fetten kannst Du nur im Motorraum (die Teile, die an's Getriebe gehen und wie Federn aussehen) und unter dem Schaltsack.
Einstellen lassen kann man probieren, aber da sind enge Grenzen gesetzt (Seilzugschaltung).

Hab bei meinem die Erfahrung gemacht, dass er schlampig schalten gar nicht mag. Kupplung immer wirklich bis zu Anschlag durchtreten und z.B. den 3. eher passiv einlegen. An der Kreuzung mit getretener Kupplung stehenbleiben - da geht der 1. manchmal auch nicht rein. Kurz runter und schon geht's.

Getriebölwechsel wäre 'ne Überlegung wert - denke ich...

Dominik_Herne · 29.09.2011, 14:52

Danke für deine Antwort, werde erstmal die genannten Stellen fetten und mal weiter sehen. Wenn es nicht besser wird, werde ich das Getribeöl wechseln und dann nochmal berichten was geholfen hat.

taucher · 29.03.2014, 12:47

gibt's hier Neuigkeiten???

_fabt_ · 28.05.2014, 20:27

Mich würde auch interessieren ob es zum thema Neuigkeiten gibt?!

VW-Mech · 28.05.2014, 20:39

Ausrückhebel verbogen oder Synkronisierung prüfen ,...

Auf jedenfall = Getriebe raus !

25.09.2011, 14:20	- 1
Dominik_Herne Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Golf 4 Cabrio Ort: Herne Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 56 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 GTI 1.8T AGU - Getriebe / Schaltung hakelig Guten Tag bzw. schönen sonnigen Sonntag zusammen. Die Schaltung meines Golf 4 GTI Bj. 1998, 100.000 KM lässt sich nicht gut schalten. Das Problem stellt sich folgener Maßen dar. - Beim Einlegen des Rückwertsgangs im Stand, klackt es hörbar laut. - Beim Einlegen des 1. Ganges auch. - Wärend der Fahrt in den 2. Gang funktioniert ohne Geräusche, wenn man sehr langsam schaltet, wenn man das nicht tut, hört und fühlt man die Zähne. - Die anderen Gänge lassen sich gut schalten, außer der 5. der geht manchmal nicht gut rein (während der Fahrt und im Stand) Kann ich irgendwas fetten oder mit Silikonsprey einsprühen? Hilft vielleicht ein Getriebeölwechsel? Kann man an der Schaltung was einstellen? Oder ist es vielleicht ein Zeichen für einen baldigen Getriebeschaden? Grüße Dominik

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29.09.2011, 14:52	- 3
Dominik_Herne Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Golf 4 Cabrio Ort: Herne Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 56 Themenstarter Abgegebene Danke: 6 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Danke für deine Antwort, werde erstmal die genannten Stellen fetten und mal weiter sehen. Wenn es nicht besser wird, werde ich das Getribeöl wechseln und dann nochmal berichten was geholfen hat.

29.03.2014, 12:47	- 4
taucher Benutzer Registriert seit: 20.01.2013 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 31 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	gibt's hier Neuigkeiten???

28.05.2014, 20:27	- 5
_fabt_ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.11.2013 golf 4 gti Ort: köln Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 242 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	Mich würde auch interessieren ob es zum thema Neuigkeiten gibt?!

28.05.2014, 20:39	- 6
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.268 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.437 Danke für 4.252 Beiträge	Ausrückhebel verbogen oder Synkronisierung prüfen ,... Auf jedenfall = Getriebe raus !

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