1.6SR unruhiger Motorlauf!?

15.04.2012, 22:25

Hallo

Mein 1.6SR läuft unruhig im Leerlauf.
Es vibriert ab und zu und er fällt manchmal ein bisschen runter mit der Drehzahl und fängt sich dann wieder.aber die Nadel bewegt sich immer ein bisschen hoch und runter. Genau so wie wenn ich kurz im ersten Gang Gas gebe dann auf die Kupplung trete geht er runter dann hoch auf ca 1000 Umdrehungen und dann pendelt er sich wieder ein.

Das alles findet aber eher im warmen Zustand statt. Im kalten Zustand dreht er ja auch etwas höher als 800 u/ min oder ?

Was könnte das sein? zündspule? Defekte Zündkerze?

Meine Temperaturanzeige spinnt auch er geht zwar hoch bis 90 grad aber wenn ich mal etwas Gas gebe zb auf der Autobahn geht er ein Strich höher. Geh ich dann wieder vom Gas geht er wieder auf 90....

Mfg

SchrottiLP · 15.04.2012, 22:26

Vielleicht liegts am Zusatzluftschieber.

Schonmal auslesen gelassen?

15.04.2012, 22:37

Ja keine fehlercodes im motorsteuergerät

tree · 15.04.2012, 23:05

Also das Problem das der Motor im Stand unruhig war hatte ich auch.
Hat bei mir immer das "sägen" angefangen und die Drehzahl im Stand nicht richtig gehalten.
Lag an der Drosselklappe. Musste gereinigt werden, danach lief er wieder 1A.

Schau mal hier rein:
http://www.golf4.de/werkstatt/118926...-reinigen.html

16.04.2012, 08:04

Könnte es auch der LMM sein?

Drosselklappe sieht sauber aus

AndyHH · 16.04.2012, 08:07

ist das nur im kalten zustand oder auch wenn du ihn warm gefahren hast?

16.04.2012, 08:13

Ist mir eig nur aufgefallen wenn er warm war

vorstopper · 17.04.2012, 06:26

Bei meinem AKL der gleiche Zustand. Hinzu kommt dass er bei normaler Autobahnfahrt (120-130) 9,0 Liter auf 100 km/h verbraucht. Im Fehlerspeicher ist nichts abgelegt.

MadBaer · 17.04.2012, 06:39

also bei mir ist es der hallgeber g40, nockenwellensensor!

17.04.2012, 14:07

?

15.04.2012, 22:25	- 1
Damager2140 Gast Beiträge: n/a	1.6SR unruhiger Motorlauf!? Hallo Mein 1.6SR läuft unruhig im Leerlauf. Es vibriert ab und zu und er fällt manchmal ein bisschen runter mit der Drehzahl und fängt sich dann wieder.aber die Nadel bewegt sich immer ein bisschen hoch und runter. Genau so wie wenn ich kurz im ersten Gang Gas gebe dann auf die Kupplung trete geht er runter dann hoch auf ca 1000 Umdrehungen und dann pendelt er sich wieder ein. Das alles findet aber eher im warmen Zustand statt. Im kalten Zustand dreht er ja auch etwas höher als 800 u/ min oder ? Was könnte das sein? zündspule? Defekte Zündkerze? Meine Temperaturanzeige spinnt auch er geht zwar hoch bis 90 grad aber wenn ich mal etwas Gas gebe zb auf der Autobahn geht er ein Strich höher. Geh ich dann wieder vom Gas geht er wieder auf 90.... Mfg

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15.04.2012, 22:26	- 2
SchrottiLP Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.02.2012 TDI 1.9 90 PS Verbrauch: 5,2l Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 158 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Vielleicht liegts am Zusatzluftschieber. Schonmal auslesen gelassen?

15.04.2012, 22:37	- 3
Damager2140 Gast Beiträge: n/a	Ja keine fehlercodes im motorsteuergerät

15.04.2012, 23:05	- 4
tree Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.04.2008 Golf 4 1.6 Bj. 98 Ort: Bamberg Verbrauch: erschreckend viel Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 530 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Also das Problem das der Motor im Stand unruhig war hatte ich auch. Hat bei mir immer das "sägen" angefangen und die Drehzahl im Stand nicht richtig gehalten. Lag an der Drosselklappe. Musste gereinigt werden, danach lief er wieder 1A. Schau mal hier rein: http://www.golf4.de/werkstatt/118926...-reinigen.html

16.04.2012, 08:04	- 5
Damager2140 Gast Beiträge: n/a	Könnte es auch der LMM sein? Drosselklappe sieht sauber aus

16.04.2012, 08:07	- 6
AndyHH gepr. Händler Registriert seit: 31.03.2012 Golf 4 1,8T Highline Ort: Hamburg Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 62 Danke für 52 Beiträge	ist das nur im kalten zustand oder auch wenn du ihn warm gefahren hast?

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17.04.2012, 06:39	- 9
MadBaer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.08.2010 Bora Limo Ort: Bayern Verbrauch: ca. 9,6 L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 113 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also bei mir ist es der hallgeber g40, nockenwellensensor!

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