Gemisch zu Mager!!-> HILFE!!

The Jubi-Driver · 26.07.2012, 17:22

Ich Hab seit paar Tagen ein hoffentlich kleines Problemschen an meinem Jubi, und zwar ging mir vor drei tagen die Motorkontrollleuchte an, als ich den Fehler aus gelesen habe stand,, Gemisch zu mager drin"
Sry ich Hab die exakte Beschreibung nicht mehr im Kopf:/
Naja, wie auch immer, ich Hab den Fehler gelöscht. Im Leerlauf jedoch läuft er sehr unrund

Mal pendelt der sich normal ein, dann knickt der nach unten ab und schiesst auf die 1000 zu, normal Ost das nicht!
Ich wär euch über Jegliche Hilfe, Tipps un Tricks dankbar, als ich was vergessen haben sollte, tut euch kein zwang an zu fragen

Lg

Silentboy89 · 26.07.2012, 17:37

Aufjedenfall Luftmassenwerte und Lambawerte prüfen mit VCDS/Vag-com

MWB 002/003 und ich mein Lamba war 031

sein könnte es die Benzinpumpe, der Filter oder ein defekt an den Einspritzdüsen

für den kleinen Schnelltest könntet du erstmal den Stecker vom LMM ziehen und schauen ob er merklich besser läuft. Bitte dann aber keine Vollgasrunden drehen da das STG nur einen Ersatzwert einsetzt.

The Jubi-Driver · 26.07.2012, 18:10

Ich werd die Sachen kontrollieren und berichten

supertob1 · 26.07.2012, 18:13

Sytem auch mal auf FALSCHLUFT prüfen! Klingt sehr stark danach, gerade das er sich ständig anfängt zu schütteln und sich wieder fangen möchte...
Schlauch vom Saugrohr zum BKV ist da oftmals ein Übeltäter.

Grüße

Power from the Gods · 26.07.2012, 18:16

Da stimme ich supertob1 zu. Hört sich so an als ob er irgendwo Neben-, Falschluft zieht. Mal alle Schläuche überprüfen

The Jubi-Driver · 26.07.2012, 18:20

Zitat:

Zitat von supertob1

Sytem auch mal auf FALSCHLUFT prüfen! Klingt sehr stark danach, gerade das er sich ständig anfängt zu schütteln und sich wieder fangen möchte...
Schlauch vom Saugrohr zum BKV ist da oftmals ein Übeltäter.

Grüße

BKV?

Lg

Power from the Gods · 26.07.2012, 18:39

Bremskraftverstärker?

The Jubi-Driver · 26.07.2012, 19:23

Zitat:

Zitat von supertob1

Sytem auch mal auf FALSCHLUFT prüfen! Klingt sehr stark danach, gerade das er sich ständig anfängt zu schütteln und sich wieder fangen möchte...
Schlauch vom Saugrohr zum BKV ist da oftmals ein Übeltäter.

Grüße

Komm ich da so an den Schlauch dran?
Muss ich irgendwas beachten?

Grüße

supertob1 · 26.07.2012, 19:43

Ja den kannst du einsehn.
Einfach den Schlauch der an den BKV geht mal verfolgen und begutachten!
Eventuell mit ein wenig Bremsenreiniger mal den Schlauch etwas absprühen und dabei auf den Motorlauf achten.

Grüße

The Jubi-Driver · 26.07.2012, 19:48

Zitat:

Zitat von supertob1

Ja den kannst du einsehn.
Einfach den Schlauch der an den BKV geht mal verfolgen und begutachten!
Eventuell mit ein wenig Bremsenreiniger mal den Schlauch etwas absprühen und dabei auf den Motorlauf achten.

Grüße

Ist der Schlauch lang?
In wiefern würd der Reiniger den Lauf beeinflussen?
Wird der ruhiger?

Grüße

supertob1 · 26.07.2012, 20:08

Na schau doch einfach mal rein in deinen Motorraum, siehste dann schon.
Nimm zur Not noch die Motorabdeckung mal ab...
Wenn du ne Stelle mit dem Bremsenreiniger triffst wo ein Leck ist, dann merkst du das daran das die Drehzahl steigt.
Glaub mir, wenn du ein Leck hast und du triffst es mit Bremsenreiniger, dann merkste das schon.

Nuke6110 · 26.07.2012, 20:23

Hatte das Problem auch vor kurzem

Bei mir war ein Schlauch unten an der Ansaugbrücke Defekt

Hat man auch richtig Zischen hören

The Jubi-Driver · 27.07.2012, 15:29

Soo Freunde der sonne^^
ich hab mal vorhin geguckt, also als erster hab ich mal das Defekte SUV ausgetauscht und danach mal das Blech unter der ansaugbrücke weggeschraubt, die ansaugbrücke hat hat rechts drunter zwei Nippel wo
Wo einmal ein Schlauch von dem benzindruckregler dran geht und ein Schlauch für die Unterdruckdose.... Korrigiert mich ruhig!

Aufjedefall war der Schlauch von der untetdruckdose ab-.- hab den drauf gesteckt und siehe da, ich hab kein schnattern mehr trotz neuem SUV

Ich hab wieder meine Leistung und auch nix von unruhigen leerlauf gespürt

Ich danke euch für die Hilfe

Lg Faissal

26.07.2012, 17:22	- 1
The Jubi-Driver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2012 Golf 4 Jubi GTI Ort: NRW Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 517 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 24 Danke für 18 Beiträge	Gemisch zu Mager!!-> HILFE!! Ich Hab seit paar Tagen ein hoffentlich kleines Problemschen an meinem Jubi, und zwar ging mir vor drei tagen die Motorkontrollleuchte an, als ich den Fehler aus gelesen habe stand,, Gemisch zu mager drin" Sry ich Hab die exakte Beschreibung nicht mehr im Kopf:/ Naja, wie auch immer, ich Hab den Fehler gelöscht. Im Leerlauf jedoch läuft er sehr unrund Mal pendelt der sich normal ein, dann knickt der nach unten ab und schiesst auf die 1000 zu, normal Ost das nicht! Ich wär euch über Jegliche Hilfe, Tipps un Tricks dankbar, als ich was vergessen haben sollte, tut euch kein zwang an zu fragen Lg

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
gemisch zu fett bei 2 liter AQY	klansman	Werkstatt	11	16.03.2012 12:17
Hilfe!?? regelgrenze mager überschritten	Dj.Dee	Werkstatt	3	09.10.2010 23:37
Gemisch zu Mager	Tecnigasi	Werkstatt	4	24.03.2010 03:42
17544 Gemisch zu mager, Leerlauf unrund	Henning85	Werkstatt	31	15.10.2008 19:47
17544 Gemisch zu mager, Leerlauf unrund	Henning85	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	1	16.07.2008 15:06

26.07.2012, 17:37	- 2
Silentboy89 Auspuffsoundlauscher Registriert seit: 17.09.2009 Golf R32 Ort: Celle CE:GR 32 Verbrauch: SP 15L+ Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 5.083 Abgegebene Danke: 775 Erhielt 690 Danke für 485 Beiträge	Aufjedenfall Luftmassenwerte und Lambawerte prüfen mit VCDS/Vag-com MWB 002/003 und ich mein Lamba war 031 sein könnte es die Benzinpumpe, der Filter oder ein defekt an den Einspritzdüsen für den kleinen Schnelltest könntet du erstmal den Stecker vom LMM ziehen und schauen ob er merklich besser läuft. Bitte dann aber keine Vollgasrunden drehen da das STG nur einen Ersatzwert einsetzt.

26.07.2012, 18:10	- 3
The Jubi-Driver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2012 Golf 4 Jubi GTI Ort: NRW Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 517 Themenstarter Abgegebene Danke: 10 Erhielt 24 Danke für 18 Beiträge	Ich werd die Sachen kontrollieren und berichten

26.07.2012, 18:13	- 4
supertob1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2010 4er 1.8T & 3er VR6 Ort: Leipzig TO-BI ... Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 348 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 26 Danke für 25 Beiträge	Sytem auch mal auf FALSCHLUFT prüfen! Klingt sehr stark danach, gerade das er sich ständig anfängt zu schütteln und sich wieder fangen möchte... Schlauch vom Saugrohr zum BKV ist da oftmals ein Übeltäter. Grüße

26.07.2012, 18:16	- 5
Power from the Gods Benutzer Registriert seit: 06.04.2012 Golf IV Ort: Deutschland Verbrauch: 6,5 l Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Da stimme ich supertob1 zu. Hört sich so an als ob er irgendwo Neben-, Falschluft zieht. Mal alle Schläuche überprüfen

26.07.2012, 18:39	- 7
Power from the Gods Benutzer Registriert seit: 06.04.2012 Golf IV Ort: Deutschland Verbrauch: 6,5 l Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Bremskraftverstärker?

26.07.2012, 19:43	- 9
supertob1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2010 4er 1.8T & 3er VR6 Ort: Leipzig TO-BI ... Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 348 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 26 Danke für 25 Beiträge	Ja den kannst du einsehn. Einfach den Schlauch der an den BKV geht mal verfolgen und begutachten! Eventuell mit ein wenig Bremsenreiniger mal den Schlauch etwas absprühen und dabei auf den Motorlauf achten. Grüße

26.07.2012, 20:08	- 11
supertob1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2010 4er 1.8T & 3er VR6 Ort: Leipzig TO-BI ... Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 348 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 26 Danke für 25 Beiträge	Na schau doch einfach mal rein in deinen Motorraum, siehste dann schon. Nimm zur Not noch die Motorabdeckung mal ab... Wenn du ne Stelle mit dem Bremsenreiniger triffst wo ein Leck ist, dann merkst du das daran das die Drehzahl steigt. Glaub mir, wenn du ein Leck hast und du triffst es mit Bremsenreiniger, dann merkste das schon.

26.07.2012, 20:23	- 12
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Hatte das Problem auch vor kurzem Bei mir war ein Schlauch unten an der Ansaugbrücke Defekt Hat man auch richtig Zischen hören

27.07.2012, 15:29	- 13
The Jubi-Driver Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.01.2012 Golf 4 Jubi GTI Ort: NRW Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 517 Themenstarter Abgegebene Danke: 10 Erhielt 24 Danke für 18 Beiträge	Soo Freunde der sonne^^ ich hab mal vorhin geguckt, also als erster hab ich mal das Defekte SUV ausgetauscht und danach mal das Blech unter der ansaugbrücke weggeschraubt, die ansaugbrücke hat hat rechts drunter zwei Nippel wo Wo einmal ein Schlauch von dem benzindruckregler dran geht und ein Schlauch für die Unterdruckdose.... Korrigiert mich ruhig! Aufjedefall war der Schlauch von der untetdruckdose ab-.- hab den drauf gesteckt und siehe da, ich hab kein schnattern mehr trotz neuem SUV Ich hab wieder meine Leistung und auch nix von unruhigen leerlauf gespürt Ich danke euch für die Hilfe Lg Faissal

Werbung

Gemisch zu Mager!!-> HILFE!!

Ähnliche Themen