Max23147

Hallo leute

hat einer zufällig ne Anleitung zum Zahnriehmen wechsel des 1,8t ?
Oder ein paar gute tipps für mich was ich beachen sollte?
Motor steht noch auf Palette, deswegen habe ich es ein bisschen leichter :P
Wollte gerne das ganze paket machen Spannrolle,Keilrippenriehmen ect ..

MfG

www.der-bora.de

das ganze ist eigentlich recht einfach und in ca 1 stunde komplett gemacht
teile haste schon dafür ? sonst einfach per pn melden

dingsens

Ich kann dir empfehlen das Conti Kit für den 1,8T zu benutzen.
Gibt es auch als Kit mit allen Spannrollen und auf jeden Fall die Wasserpumpe mit wechseln.
Die kostet net die Welt und sollt auch immer mit gemacht werden

Max23147

jap teile habe ich schon, wollte nach dem Urlaub den krams erledigt haben. mfg

Max23147

achja und wegen der Anleitung ? hat da jemand was ? hab in der suche nix gefunden vom 1,8t ?

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das erklärt sic eigentlich von alleine
zündspulen raus kerzen raus langen schraubendreher in den ersten zyl
seitlich alles abbauen dann das nockenwellen rad auf mackierung am kopf stellen
zur sicherheit und das kurelwellenrad zum gehäuse hin mackieren
weiter zerlegen und in umgekehrter reihenfolge wieder zusammen bauen
einmal durchdrehen gucken obs leichtgänig geht


für den motorhalter seitlich neue schrauben verwenden

Max23147

Soweit alles verstanden bis auf " langen schraubendreher in den ersten zyl"
Was brings mir ?

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damit du siehst ob du ausversehen beim auflegen des zahnriemens was verstellst

Lucas S

Am Ende würde ich den auch nochmal von Hand durchdrehen und gucken, ob alle Markierungen fluchten. (auch die am Getriebe und Schwungrad) Den Hydrospanner bzw. Schwingungsdämfer würde ich auch gleich mit machen.

Max23147

Danke sehr