Temperatur von einem auf den anderen Tag zu gering? Thermostat plötzlich kaputt??

kallinator · 20.11.2012, 09:50

Moin,

Vorerst, es handelt sich um einen V5. Habe Folgendes Problem.

Temperatur erreicht plötzlich nicht mehr 90°. Lediglich 60°-70°(schwankend) Außerorts bis 80° in der Stadt bzw im Standgas im Stand.
Wenn der Motor kalt ist, erwärmt er ziehmlich schnell, nach 1-2km, wie vorher.
Ich denke ich kann das Problem eingrenzen. Thermostat, oder Thermostatgehäuse.
Ich vermute nicht, dass es am Temperatursensor liegt, da im Stand bei erhöhter Drehzahl der Motor auf 90° steigt und der Lüfter anspringt.

Was mich nun wundert, geht ein Thermostat nicht komplett kaputt? Also quasi die Schaltstellung Dauerkühlung? mir scheint es, als sei die Schaltstufe von 90° auf 60° herrunter gesesetzt.
Oder eine Undichtigkeit im Thermostat? Das irgendwo etwas kühles Wasser zum warmen strömt? Aber das so Plötzlich?!
Das könnte ja auch ein Riss im Gehäuse sein? aber doch ein ziehmlich großer riss bei 20° Abkühlung?

Wollte nicht auf verdacht einfach beides Tauschen um Geld das Geld zu sparen.
Jedoch 2-mal möchte ich nicht die Batterie und den Luftfilterkasten abrupfen.

Was Tippt ihr?
Thermostat oder Thermostatgehäuse? oder was ganz anderes?

Shiggy5 · 20.11.2012, 15:43

ähnliches problem hatt ich im Audi A3 im stand 90 grad warm , bei der fahrt wurd es kühler , hab das thermostat gewechselt und siehe da problem behoben .

Und bei einem riss im gehäuse würdest du Kühlwasser verlieren !!

kallinator · 20.11.2012, 18:06

Danke.
ich tippe ja auch auf da Thermostat aber mit riss meinte ich innerhalb des Gehäuses, zwischen den Kanälen.

KeKo · 20.11.2012, 18:11

Wird am Thermostat liegen.

Shiggy5 · 20.11.2012, 18:24

auch wenns oberhalb der kanäle wäre ,so wie du meinst ist da doch schon etwas druck im kühlwasserkreislauf und das würde sich definitiv bemerkbar machen

unwissender · 20.11.2012, 18:30

Wenn er im stand warm wird und beim fahren abkühlt ist es sehr sehr bestimmt das Thermostat.kostet doch nicht die Welt

kallinator · 20.11.2012, 18:54

hmm nagut wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben...

nein die welt kostet es nicht, aber wieder 3 stunden arbeit

KeKo · 20.11.2012, 18:58

Zitat:

Zitat von kallinator

hmm nagut wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben...

nein die welt kostet es nicht, aber wieder 3 stunden arbeit

Aber auch nur mit 5 Pausen

kallinator · 20.11.2012, 20:47

naja, man muss ja zwischendurch die hände an der Glühweinkanne wärmen bei dem wetter.........

Ne mal ohne Flachs...ablassen, luftfilterkasten ab, Bakterie raus... desweiteren hab ich Gasanlage drin und die Schläuche und kabel laufen auch noch genau da lang. Am ende wieder auffüllen.
Hab ich bei 0 Grad nicht so bock drauf!! Aber wat mut dat mut.

20.11.2012, 09:50	- 1
kallinator Benutzer Registriert seit: 13.08.2012 Golf IV Ort: Braunschweig Verbrauch: 1 Kanister auf 2000 Seitenpfeiler Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 53 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Temperatur von einem auf den anderen Tag zu gering? Thermostat plötzlich kaputt?? Moin, Vorerst, es handelt sich um einen V5. Habe Folgendes Problem. Temperatur erreicht plötzlich nicht mehr 90°. Lediglich 60°-70°(schwankend) Außerorts bis 80° in der Stadt bzw im Standgas im Stand. Wenn der Motor kalt ist, erwärmt er ziehmlich schnell, nach 1-2km, wie vorher. Ich denke ich kann das Problem eingrenzen. Thermostat, oder Thermostatgehäuse. Ich vermute nicht, dass es am Temperatursensor liegt, da im Stand bei erhöhter Drehzahl der Motor auf 90° steigt und der Lüfter anspringt. Was mich nun wundert, geht ein Thermostat nicht komplett kaputt? Also quasi die Schaltstellung Dauerkühlung? mir scheint es, als sei die Schaltstufe von 90° auf 60° herrunter gesesetzt. Oder eine Undichtigkeit im Thermostat? Das irgendwo etwas kühles Wasser zum warmen strömt? Aber das so Plötzlich?! Das könnte ja auch ein Riss im Gehäuse sein? aber doch ein ziehmlich großer riss bei 20° Abkühlung? Wollte nicht auf verdacht einfach beides Tauschen um Geld das Geld zu sparen. Jedoch 2-mal möchte ich nicht die Batterie und den Luftfilterkasten abrupfen. Was Tippt ihr? Thermostat oder Thermostatgehäuse? oder was ganz anderes?

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20.11.2012, 18:06	- 3
kallinator Benutzer Registriert seit: 13.08.2012 Golf IV Ort: Braunschweig Verbrauch: 1 Kanister auf 2000 Seitenpfeiler Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 53 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Danke. ich tippe ja auch auf da Thermostat aber mit riss meinte ich innerhalb des Gehäuses, zwischen den Kanälen.

20.11.2012, 18:11	- 4
KeKo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.07.2010 Golf IV TDI Ort: Steyerberg Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 546 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 76 Danke für 52 Beiträge	Wird am Thermostat liegen.

20.11.2012, 18:24	- 5
Shiggy5 Benutzer Registriert seit: 19.11.2012 Golf4 tdi Ort: Bottrop Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 37 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 4 Danke für 4 Beiträge	auch wenns oberhalb der kanäle wäre ,so wie du meinst ist da doch schon etwas druck im kühlwasserkreislauf und das würde sich definitiv bemerkbar machen

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unwissender Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.04.2012 golf Ort: morsbach gm-r Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 325 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 25 Danke für 22 Beiträge	Wenn er im stand warm wird und beim fahren abkühlt ist es sehr sehr bestimmt das Thermostat.kostet doch nicht die Welt

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kallinator Benutzer Registriert seit: 13.08.2012 Golf IV Ort: Braunschweig Verbrauch: 1 Kanister auf 2000 Seitenpfeiler Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 53 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	hmm nagut wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben... nein die welt kostet es nicht, aber wieder 3 stunden arbeit

20.11.2012, 20:47	- 9
kallinator Benutzer Registriert seit: 13.08.2012 Golf IV Ort: Braunschweig Verbrauch: 1 Kanister auf 2000 Seitenpfeiler Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 53 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	naja, man muss ja zwischendurch die hände an der Glühweinkanne wärmen bei dem wetter......... Ne mal ohne Flachs...ablassen, luftfilterkasten ab, Bakterie raus... desweiteren hab ich Gasanlage drin und die Schläuche und kabel laufen auch noch genau da lang. Am ende wieder auffüllen. Hab ich bei 0 Grad nicht so bock drauf!! Aber wat mut dat mut.

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