04.07.2013, 12:42
|
 - 21  |
| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00
Beiträge: 1.012
Abgegebene Danke: 112
Erhielt 107 Danke für 74 Beiträge
| 
Und nochmal: Einen Umbau von E-Gas auf Seilzug wird hier noch kaum jemand gemacht haben im Golf 4!!! Das ist Neuland, gerade eben weil es ziemlicher Unsinn ist und unnötiger Mehraufwand im Vergleich zu nem AUM/AUQ... Den Motorkabelbaum vom A3 kannst Du zwar nehmen, bräuchtest aber dann noch einen Innenraumkabelbaum aus einem Golf 4 AGU. Ich vermute, der vom A3 wird nicht plug'n'play passen! Aber ich bin an der Stelle hier raus. Ich hab von 1,6er AUS auf AUM umgebaut, dann auf BAM. Alle hatten E-Gas, somit war es "mehr oder weniger" plug'n'play. Von E-Gas auf Seilzug umbauen wäre MIR zu blöd. Das wird unnötig nerven kosten. Aber viel Erfolg  |
|  |
|
04.07.2013, 13:12
|
- 22 | |
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 27.03.2013 Golf IV Ort: Berlin B Verbrauch: Ladedruck abhängig :P Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS
Beiträge: 297
Abgegebene Danke: 8
Erhielt 39 Danke für 38 Beiträge
| Zitat:
 Hier geht es doch um einen Umbau auf AUQ ^^ | |
|
| |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu snow000 für den nützlichen Beitrag: | GolfV5AQN (04.07.2013) |
| Werbung | |
| |
|
04.07.2013, 13:39
|
- 23 |
| Rockst★r-Junkie & Sattler  Registriert seit: 27.01.2009 US Passat 3BG Variant/Chevy Tahoe 96er 5.7L Ort: nähe Koblenz MY-US/MY-US Verbrauch: Super Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
Beiträge: 2.381
Abgegebene Danke: 295
Erhielt 89 Danke für 71 Beiträge
|
Außerdem haben hier schon mehrere von Seilzug auf E-Gas umgebaut |
|
| |
|
04.07.2013, 14:09
|
- 24 |
| Gast
Beiträge: n/a
|
Das größere Problem hat man mit dem A3 Kabelbaum... E-Gas ist ja lächerlich, nur der Pedalbock geht ja sooooooooooooooooo gut raus |
|
| |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu für den nützlichen Beitrag: | Typhus (04.07.2013) |
|
04.07.2013, 15:32
|
- 25 |
| Benutzer Registriert seit: 07.04.2012 VW Golf 4 Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01
Beiträge: 98
 Themenstarter Abgegebene Danke: 3
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
|
Ja richtig hier gehts um egas ^^ auq soll rein, da haste dich bestimmt vertan Meine größten Bedenken liegen darin, bekomme ich den Motor raus und rein ohne hebebühne ? Natürlich hab ich auch kein Motorkran  ^^
Geändert von vw_liebhaber (04.07.2013 um 16:47 Uhr) |
|
| |
|
05.07.2013, 10:25
|
- 26 | ||
| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2008 G4 1,8t (BAM), G4 V6(AQP), G4 R32(BFH) Verbrauch: 7,0-40l Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00
Beiträge: 1.012
Abgegebene Danke: 112
Erhielt 107 Danke für 74 Beiträge
| Zitat:
Gut erkannt, bin im Thread verrutscht! War noch in Gedanken bei dem anderen Komiker, der grad von E-Gas auf Seilzug (nicht umgekehrt!!!) umbauen möchte, nur um nen AGU zu fahren Hier zum Thema hab ich ja bereits alles gesagt  Zitat:
Also MÖGLICH ist es ohne Bühne definitiv. Mit Bühne natürlich deutlich stressfreier! Ohne Motorkran ist es auch ziemliches Geeier. Eine Motorbrücke sollte aber mindestens vorhanden sein, damit der Motor wenigstens kurzzeitig frei hängen kann, bevor ihr die Palette drunterschiebt... Einfacher wäre es, Dir vorher ALLE Teile (Verschleißteile, etc) zu besorgen... Das ganze Thema mehrmals durchdenken und dann an einem WE irgendwo ne Bühne mieten und durchziehen! Ohne Bühne und ohne Motorkran macht man sich ziemlich zum Affen. Hätte ich persönlich keine Lust drauf... Geändert von ichbinz (05.07.2013 um 10:29 Uhr) | ||
|
| |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu ichbinz für den nützlichen Beitrag: | GolfV5AQN (05.07.2013) |
 |
Linear-Darstellung
| |
| ||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| 1.8T GTI 180PS | heppi | Externe Angebote | 1 | 14.09.2011 08:40 |
| 150 auf 180ps | fanta _IV | Golf4 | 20 | 27.02.2009 18:25 |
| TDI GTI mit 180ps? | 1,8turbo | Golf4 | 17 | 14.05.2006 22:47 |
| gti mit 180ps serie?! | dubster | Golf4 | 17 | 26.10.2005 05:46 |
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 04:35 Uhr.