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09.10.2013, 16:36 | - 13 |
Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Genau, ich spanne natürlich die neuen Düsenspitzen in einen Schraubstock.......
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09.10.2013, 16:49 | - 14 |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.10.2012 G4 Vari.Highline Ort: Wien Verbrauch: economisch-sportlich in Stadt und Land Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01
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ehrliche meinungen bitte...wem gefällt die anleitung der DS? gruss |
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09.10.2013, 17:10 | - 15 |
Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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| Falls das immer noch diese lustige Anleitung sein sollte wo der Typ mit Schraubstock und Wasserrohrzange die PDEs zerlegt.....naja..... *gefällt mir gar nicht* |
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10.10.2013, 01:13 | - 16 |
Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Mir gefällt das Video! Nachtrag: Wie soll man es sonst halten? Es ist völlig ok! Geändert von klinge (10.10.2013 um 01:17 Uhr) |
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10.10.2013, 11:33 | - 17 |
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also laut dem programierer sind di edüsen zu groß, 80 % oder 100% hätten dicke gereicht. hab jetz 260ps 470nm. denke nächstes jahr nochmal nachlegen. nocke und größere verrohrung. 51mm sind wohl zu klein. |
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10.10.2013, 11:39 | - 18 |
Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Welche Düsenspitzen sind es genau? Zu groß gibts nicht! Welchen Lader fährst du? |
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11.10.2013, 10:51 | - 20 |
Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Für den GTB2260VK hätten +50er Düsen auch gut gereicht :-) Zu groß gibt es sehr wohl, da die Zerstäubung mit zunehmender Lochgröße immer schlechter wird. Das hat zur Folge das die Effizienz sinkt, sprich, man bekommt immer weniger Nm/mg je größer die Düsen werden. |
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