Blackpitty

Hey,

ich muss in einem Golf 4 das Fahrertürschloss ersetzen, sprich das schwarze Teil was die Tür öffnet beim drücken des Schlüssels.

Ich möchte ungern über 100€ für das Originalteil ausgeben und möchte hiermit erfragen, ob jemand schon ein Schloss aus dem Zubehör gekauft hat und damit zufrieden ist.

Preise gehen da von 20-50€ auseinander, hat eventuell jemand einen Tipp, welches empfehlenswert ist?

VW Nummer: 6x1837013c

max59

Servus, ich habe dieses Jahr bei meinen 4er alle 4 Türen gemacht, und war mit diesen Händler sehr zufrieden.

Türschloss RECHTS HINTEN VW Golf IV mit Zentralverrieglung | eBay

Paßgenau, Super verarbeitet, man könnte meinen es ist ein Originalteil.

Er akzeptiert auch annehmbare Preisvorschläge. Würde dort jederzeit wieder einkaufen.

Black_A4

Ich habe meine von ATP und die laufen einwandfrei

stillgrey

Die Billigdinger dürften alle die gleichen sein, egal ob ATP oder sonstwas, habe mich deshalb todesmutig für das allergünstigste entschieden... sowas z.B.

VW GOLF IV 4 BORA Stellmotor Türschloß Schloß links NEU | eBay

Verbaut seit ca 5 Monaten auf Fahrer und Beifahrerseite, funktioniert bis jetzt ohne Probleme (und mein Auto ist täglich öfters in Gebrauch)

Also ich glaube wirklich nicht das es Qualitätsmäßig Sinn macht ein 40€ Schloss zu kaufen (außer fürs gute Gewissen vielleicht), entweder das billige Teil nehmen oder gleich ein Originales kaufen.

lulu

Sind bestimmt alles die gleichen, Qualitativ wohl auch ganz okay, allerdings klingen sie etwas anders als ein originales Schloss.
Hat beim Aufschließen ein bisschen etwas von einem Chirpmodul.

max59

Ist bei mir auch so. Aber viel viel leiser als die Orignalen von meinen 99er. Die haben richrig gekracht beim Öffnen und zuschließen.

Blackpitty

danke euch, dann nehm ich das von ATP, billig und nicht aus Polen

josefini1

Servus miteinander, ich möchte auf meine Erfahrungen in diesem Thread verweisen: http://www.golf4.de/elektronik-tacho...ml#post3116310

Lustigerweise habe ich es beim gleichen Händler gekauft. Der Händler war sehr in Ordnung und kulant, das Teil empfehle ich nicht.

mfg
josefini1

knipseringo

Hallo allesamt,


ich hole den Thread mal wieder aus der Versenkung, weil mich grad auch das Problem plagt, dass (höchstwahrscheinlich) der Mikroschalter der Beifahrertüre defekt ist.


Nun finde ich im großen Auktionshaus immer nur Türschlösser, die bis Baujahr 2001 gelten, mein Variant ist aber 2003.


Hat sich da was grundlegend geändert? Ich dachte die sind dann irgendwann mal leiser geworden.


Wenn jemand ne gültige TN für ein Beifahrer-Türschloss (vorn) für meinen 2003-er hätte, wäre das riesig.
Muss nicht Original sein, Zubehör reicht denke ich.


Danke schonmal,


viele Grüße


Ingo


edit:

die TN für Türschloss vorne rechts für meinen 2003er ist 6X1837014C

Wenn man nach dieser explizit sucht, findet man auch ein paar Angebote.



Beitrag von mir kann also missachtet werden


gruß ingo

didgeridoo

Ich hab Anfang 2019 exakt dieses Schloss gekauft und in der Beifahrertür von meinem 2003er Variant verbaut; funktioniert bis heute einwandfrei:
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?m...2F291019966771

VW-Mech

Ich habe bisher immer OEM Schlösser verbaut (am 99er GTI / Turbo) und seit Jahren Ruhe.

Am Daily wurden in den ersten Jahren alle Schlösser vom Vorbesitzer ersetzt.
Der GTI ist Bj. 2001 -> Schlössser wurden 2010 - 2011 ersetzt.

Jetzt 2020 hat die DWA spontan ausgelöst ...

Also summa sumarum: Scheinen OEM Schlösser ~ 10 Jahre zu halten.


Aber auch Zubehör taugt ... bei Kollegen verbaut!!

Kommt halt immer drauf an wie lange man sich mit seinem Golf 4 noch beschäftigen mag.

knipseringo

Danke euch beiden,


ich hab mir mal ein gebrauchtes originales besorgt.
Danach werde ich mir mein altes mal ansehen. Wahrscheinlich sind es ja wirklich nur die Mikroschalter. Dann tausch ich die aus und habe dann eine Reserve hier liegen, falls das gebrauchte auch die Hufe hochreißen sollte.


Viele Grüße


Ingo

VW-Mech

Klingt nach einem Plan

rinni16

Nur mal so..https://www.kfzteile24.de/ersatzteil...1&ktypnr=15458

Irbiss

Das ist lange nicht gesagt, ich hatte die Microschalter auch immer im Verdacht, getauscht und konnte dann nach 2 Wochen wieder alles auseinanderbauen.
Bisher auch bei mir bei den günstigen Angeboten keine Probleme.


Holger

VW-Mech

Ob Zubehör oder Original - zeigt wohl nur ne Langzeit Erfahrung.

Wobei ich auch bei den leuten mit Zubehör Teilen keine negative Rückmeldung habe - leider wurden auch teilweise Autos verkauft... daher werd ichs nicht mehr erfahren.

Ich kann daher nur auf die 10 Jahres Erfahrung vom Daily & Turbo zurückgreifen...

vwbastler

Ich werde mal meine Erfahrungen ein.
Ich habe den Microschalter außen bis jetzt immer geöffnet und die Kontakte einfach vom Abbrand mit Bremsenreiniger und Lappen gereinigt. Natürlich wenn der Gummi vom Kontakthebel oder das Gehäuse defekt ist hat das keinen Sinn. Danach habe ich alles wieder zusammen gebaut und mittlerweile seit 4 Jahren keine Probleme mit dem ersten Schloss wo ich das gemacht hab
Ich hatte aber auch schon das der Motor nichts mehr gesagt hat. Dann habe ich entweder einen anderen eingebaut oder das Schloss als ET Spender genutzt.
Was ich aber auch immer mache ist alle Lötstellen nachlöten da es ab und an mal kalte Lötstellen gibt die Probleme verursachen.
Aus dem Zubehör musste ich da ich kein Ersatz hatte mal eins kaufen und auch das tut seit ca. 2 Jahren seinen Dienst ohne Probleme. Gekostet hat das so um die 20,-€. Hersteller oder Händler weiß ich aber nicht mehr. Gemacht habe ich bis jetzt ca. 30 Schlösser, also denke ich mal ist meine Erfahrung schon aussagefähig? Ich hab das übrigens nicht aus Geiz getan sondern weil ich ungern Sachen einfach wegschmeiße wenn man sie noch mal reparieren kann.

fastaeddie

Hab bis jetzt immer Zubehör verbaut, kauf die immer bei Amazon , so um die 10-12€ das Stück, manchmal auch 16-18€.

Bei meinem ersten Seat Leon 1M habe ich 2008 alle 4 erneuert und bis zum Unfall 2015 keine Probleme gehabt. Der Nachfolger Golf 4 hat, da nur 2Türer, 2 neue bekommen und bis zum Verkauf waren es 5 Jahre ohne Probleme.

Ich kann nix negatives Berichten über die Zubehörteile, außer das sie anders klingen.

Schlupf

Ich kann mich aber auch erinnern, dass es hier mal ein paar Beschwerden gab und die Zubehör-Schliesseinheiten nicht gut abgeschnitten haben!
Die letzten Meinungen waren aber positiv!
Vielleicht gab es ja auch eine sichtliche Verbesserung in der Verarbeitung.

Markus_1.8T

Meine Frage passt nicht so richtig zur Überschrift, aber bevor ich einen neuen Thread erstelle hänge ich mich hier mit dran.

Mein Türknopf hinten links lässt sich mit nichts mehr öffnen. (Fernbedienung Zentralverriegelung, Griff außen, Hebel innen, Taster zum Öffnen aller Türen im Griff der Fahrertür)

Wenn ich mich richtig informiert habe, bedeutet das, dass das Türschloss kaputt ist. (Lässt sich elektrisch nicht mehr öffnen.) Und daher gibt es zum Öffnen der Tür jetzt nur eine Möglichkeit, ich muss die komplette innere Türverkleidung mit sanfter Gewalt entfernen, die Mechanik vom Türschloss aufbrechen und dann hoffen, dass die Tür aufgeht. Richtig?