GRA

Adventure · 14.02.2015, 22:07

Hallo Golf 4 Freunde,

heute wollte mein Mechaniker diesen GRA Nachrüstsatz

GRA Tempomat Nachrüstsatz Lenkstockschalter Kabelbaum SET VW Golf 4 IV # | eBay

einbauen. Da leider kein Schaltplan oder eine Einbauanleitung vorhanden war,

konnte die GRA leider nicht nachgerüstet werden.

Hat einer von Euch so einen Nachrüstsatz bereits eingebaut und kann

weiterhelfen?

Gruß aus Bayern

Max

GTI@20V Turbo · 14.02.2015, 22:12

Steht doch dabei, Anleitung auf Wunsch per E-Mail!

Mail Schreiben und gut ist!

GGolff · 14.02.2015, 23:09

Schick den Nachrüstsatz zurück und hol dir den neuen Hebel. Ist von der Bedienung her um einiges schöner. Hier z.B. gibt's den neuen Hebel für n paar Euro mehr inkl. Einbauanleitung. Klick

Für den neuen Tempomat-Hebel hätte ich auch noch eine originale VW-Einbauanleitung da inkl. der VCDS Anleitung. Ob das allerdings auf den alten Hebel übertragbar ist weiß ich nicht.

Solltest vl. wirklich ne E-Mail schreiben wenn du den Satz behalten möchtest.

www.der-bora.de · 14.02.2015, 23:37

komplettes kit INKL einbauanleitung neu oem ab lager lieferbar einfach kurz fgst nr per pn

Adventure · 16.02.2015, 11:13

Hallo Golf 4 Freunde,

habe jetzt die Einbauanleitung erhalten. Wenn ich das richtig sehe, ist der

Einbau sehr arbeitsintensiv ( mit Scheibenwischer - Motor Ausbau usw ).

Kann mir jemand Informationen darüber geben, ob diese Arbeiten auch bei

dem Originalen Nachrüstsatz von VW nötig sind oder ob dies Plug and Play

( also nur mit Steckerverbindung ) ) möglich ist?

Danke im Voraus für eure Bemühungen.

Gruß aus Bayern

Max

sl-neo · 16.02.2015, 11:21

Die 3 Kabel müssen nahezu immer zum MSG verlegt werden. Du kommst auch beim OEM Satz nicht drumrum. die 3 Kabel die ans MSG gehen sind dort nur in die richtigen Kammern reinzustecken, der Rest sollten fertige Stecker sein.
Aber viel Arbeit ist das nicht, sollte in 1,5 Stunden auch für ungeübte zu schaffen sein.

turageo · 16.02.2015, 12:40

Zitat:

Zitat von sl-neo

in die richtigen Kammern reinzustecken, der Rest sollten fertige Stecker sein.
Aber viel Arbeit ist das nicht, sollte in 1,5 Stunden auch für ungeübte zu schaffen sein.

Ich habe das an diesem Wochenende selbst erst gemacht und gehöre derzeit noch zur Sorte "ungeübte" bzw. absoluter Anfänger.

Hat bei mir allerdings etwas länger gedauert, weil ich gleich mal etwas verbockt habe (den Pin nach falschem Stecken aus der Buchse wieder herauszubeommen ist nicht unbedingt einfach

), aber das erhöht den Lerneffekt.

Du kannst mich gern mal anschreiben zwecks Erfahrungsaustausch. Vielleicht kommst Du ja auch aus der Nähe? Bayern ist ja kein kleines Bundesland.

MfG

14.02.2015, 22:07	- 1
Adventure Neuer Benutzer Registriert seit: 06.02.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	GRA Hallo Golf 4 Freunde, heute wollte mein Mechaniker diesen GRA Nachrüstsatz GRA Tempomat Nachrüstsatz Lenkstockschalter Kabelbaum SET VW Golf 4 IV # \| eBay einbauen. Da leider kein Schaltplan oder eine Einbauanleitung vorhanden war, konnte die GRA leider nicht nachgerüstet werden. Hat einer von Euch so einen Nachrüstsatz bereits eingebaut und kann weiterhelfen? Gruß aus Bayern Max

14.02.2015, 22:12	- 2
GTI@20V Turbo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.05.2009 Golf IV 1.8T Ort: Rheinfelden Verbrauch: 12,0 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 654 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 84 Danke für 78 Beiträge	Steht doch dabei, Anleitung auf Wunsch per E-Mail! Mail Schreiben und gut ist!

14.02.2015, 23:09	- 3
GGolff Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.02.2014 --- Beiträge: 2.070 Abgegebene Danke: 118 Erhielt 351 Danke für 298 Beiträge	Schick den Nachrüstsatz zurück und hol dir den neuen Hebel. Ist von der Bedienung her um einiges schöner. Hier z.B. gibt's den neuen Hebel für n paar Euro mehr inkl. Einbauanleitung. Klick Für den neuen Tempomat-Hebel hätte ich auch noch eine originale VW-Einbauanleitung da inkl. der VCDS Anleitung. Ob das allerdings auf den alten Hebel übertragbar ist weiß ich nicht. Solltest vl. wirklich ne E-Mail schreiben wenn du den Satz behalten möchtest.

14.02.2015, 23:37	- 4
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	komplettes kit INKL einbauanleitung neu oem ab lager lieferbar einfach kurz fgst nr per pn

16.02.2015, 11:13	- 5
Adventure Neuer Benutzer Registriert seit: 06.02.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo Golf 4 Freunde, habe jetzt die Einbauanleitung erhalten. Wenn ich das richtig sehe, ist der Einbau sehr arbeitsintensiv ( mit Scheibenwischer - Motor Ausbau usw ). Kann mir jemand Informationen darüber geben, ob diese Arbeiten auch bei dem Originalen Nachrüstsatz von VW nötig sind oder ob dies Plug and Play ( also nur mit Steckerverbindung ) ) möglich ist? Danke im Voraus für eure Bemühungen. Gruß aus Bayern Max

16.02.2015, 11:21	- 6
sl-neo Benutzer Registriert seit: 27.06.2014 Golf 4 1,4 16V Ort: Marburg Verbrauch: 7,5 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 73 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 18 Danke für 11 Beiträge	Die 3 Kabel müssen nahezu immer zum MSG verlegt werden. Du kommst auch beim OEM Satz nicht drumrum. die 3 Kabel die ans MSG gehen sind dort nur in die richtigen Kammern reinzustecken, der Rest sollten fertige Stecker sein. Aber viel Arbeit ist das nicht, sollte in 1,5 Stunden auch für ungeübte zu schaffen sein.

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