Turbo schaltet ab

13.06.2015, 20:09

Bei meinem 1.9 TDI schaltet bei leicht ansteigendem Gefälle beim Auffahren auf die Autobahn (also beim Beschleunigen) oder auch beim Erhöhen der Geschwindigkeit so um die 160 km/h der Turolader ab. Ich muss dann immer den Motor neu starten und dann läuft er wieder.

Ich habe schon den Dieselfilter und den Luftmassenmesser gewechselt. Was sollte ich als nächstes prüfen?

Kris1337 · 13.06.2015, 20:26

Erstmal Fehlerspiecher Auslesen... Sonst suchen wir hier die Nadel im Heuhaufen...

Golf_TDI · 14.06.2015, 11:38

Zuerst Fehlerspeicher auslesen lassen. Höchstwahrscheinlich hängt das VTG Gestänge vom Turbo.

Nuke6110 · 14.06.2015, 11:58

Lese den Fehlerspeicher aus aber hört sich stark nach klemmenden VTG an

VW_4_Ever · 14.06.2015, 15:16

Wsl. neuer Turbo fällig, und PS: ein Turbo schaltet nicht ab, der läuft immer mit wenn der Motor läuft

18.06.2015, 21:02

Erstmal vielen Dank für Eure Antworten.

So hab den Fehlerspeicher vom freundlichen Meister beim Freundlichen auslesen lassen: Es ist ein Unterdruckproblem. Das VTG-Gestänge hat er sich auch gleich angesehen, es ist freigängig.

Hab mir dann mal die Unterdruckschläuche näher angesehen und festgestellt, dass da wohl mein Marder dran geknabbert hat. Drei von den dickeren Schläuchen ersetzt, bei der Probefahrt war dann der Leistungsverlust, der sonst im 3. Gang so ab 2500 U/min auftrat weg. Allerdings hatte ich dann das gleiche Problem so bei 3500 U/min. Also nochmal den Rest der Schläuche überprüft und noch einen von den dünneren mit nem Schlauchverbinder repariert. Jetzt ist alles wieder in Ordnung.

13.06.2015, 20:09	- 1
nogut Gast Beiträge: n/a	Turbo schaltet ab Bei meinem 1.9 TDI schaltet bei leicht ansteigendem Gefälle beim Auffahren auf die Autobahn (also beim Beschleunigen) oder auch beim Erhöhen der Geschwindigkeit so um die 160 km/h der Turolader ab. Ich muss dann immer den Motor neu starten und dann läuft er wieder. Ich habe schon den Dieselfilter und den Luftmassenmesser gewechselt. Was sollte ich als nächstes prüfen?

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13.06.2015, 20:26	- 2
Kris1337 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2012 VW Golf 4 1.9 TDI GTI Ort: Bad Freienwalde Verbrauch: - Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.145 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 80 Danke für 72 Beiträge	Erstmal Fehlerspiecher Auslesen... Sonst suchen wir hier die Nadel im Heuhaufen...

14.06.2015, 11:38	- 3
Golf_TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.03.2012 Golf 4 1.9 TDI Ort: Wien, Österreich Verbrauch: 6.8l Motor: 1.9 AHF 81KW/110PS 10/97 - Beiträge: 349 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Zuerst Fehlerspeicher auslesen lassen. Höchstwahrscheinlich hängt das VTG Gestänge vom Turbo.

14.06.2015, 11:58	- 4
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Lese den Fehlerspeicher aus aber hört sich stark nach klemmenden VTG an

14.06.2015, 15:16	- 5
VW_4_Ever Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.11.2013 VW Golf IV Carat Ort: Tirol Verbrauch: 3,8-6,5 Liter Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 696 Abgegebene Danke: 21 Erhielt 75 Danke für 69 Beiträge	Wsl. neuer Turbo fällig, und PS: ein Turbo schaltet nicht ab, der läuft immer mit wenn der Motor läuft

18.06.2015, 21:02	- 6
nogut Gast Beiträge: n/a	Erstmal vielen Dank für Eure Antworten. So hab den Fehlerspeicher vom freundlichen Meister beim Freundlichen auslesen lassen: Es ist ein Unterdruckproblem. Das VTG-Gestänge hat er sich auch gleich angesehen, es ist freigängig. Hab mir dann mal die Unterdruckschläuche näher angesehen und festgestellt, dass da wohl mein Marder dran geknabbert hat. Drei von den dickeren Schläuchen ersetzt, bei der Probefahrt war dann der Leistungsverlust, der sonst im 3. Gang so ab 2500 U/min auftrat weg. Allerdings hatte ich dann das gleiche Problem so bei 3500 U/min. Also nochmal den Rest der Schläuche überprüft und noch einen von den dünneren mit nem Schlauchverbinder repariert. Jetzt ist alles wieder in Ordnung.

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