DaMaker

Guten Abend zusammen,

ich würde gern den Schließzylinder in meiner Beifahrertür raus bekommen. Bekanntlich muss dafür die Schraube unter der Plastikabdeckung rausgeschraubt werden bis der Zylinder rausziehbar ist. Jedoch habe ich das Problem, dass anscheinend einer der Vorbesitzer die Schraube so abgenutzt hat, dass sie mit einem kleinen Vielzahn nicht mehr zu drehen ist. (Es geht sich um den Austausch des Mikrokontrollers) Kann mir vielleicht einer weiterhelfen wie ich die Schraube am besten raus bekomme?

Danke im voraus.

eMTee

Ist keine Vielzahn sondern eine T20 Torxschraube

DaMaker

Aber auf der Fahrertüre war es auch ein Vielzahn :/

eMTee

Habe heute drei Schlösser ersetzt (VR, HR und HL). T20er Torx
Einen M8 Vielzahn brauchst du nur, um die beiden grossen Schrauben fürs Schloss zu lösen

DaMaker

Hmm dann werde ich das mal flott austesten.

-> Selbst damit klappts nichts. Wie gesagt die Schraube hat keinen Grip mehr. Gibts noch ne andere Lösung? :/

eMTee

Wenn der Antrieb eh hin ist würd ichs mit dem nächst grösseren Torx probieren (in diesem Fall T25). Draufhalten, mit dem Hammer hinten draufschlagen und hoffen dass er greift. Von Vorteil wäre es, wenn du den Schraubensitz vorher ein wenig mit Rostlöser oder WD-40 behandelst.

DaMaker

WD-40 werde ich mir dann morgen besorgen und es so versuchen. Danke erstmal für die Antwort

Cornerback

Wie lustig immer alle so besserwisserisch behaupten, dass es immer ne Torx wäre... regt mich voll auf.
Bei mir ist an allen vier Schlössern ne Vielzahn, beim Golf meiner Freundin ebenso.
Ist vmtl abhängig vom Baujahr. Oder von der Lieferbarkeit der Schrauben damals.

Aber freut mich für euch, dass es bei euch ne Torx ist

eMTee

Oops, wusste ich nicht. In dem Fall vermutlich wirklich Jg.-abhängig. Bei mir sinds definitiv T20er