Syntha

moin

nachdem mein agr am siffen war

nächste problem xD

und zwa bin aus der garage rausgefahren und zack bling kühlmittel meldung

ist auch ne kleine fütze unterm auto

muss wohl länger schon tropfen den es tropft minimal....

das problem ist nun da mein agr gesifft hatte ist natürlich alles drunter schmierig und sehe so net wo das wasser herkommt

lag heute 2 stunden unterm auto am stalken

sehe nur wo es am entefekt das wasser den weg auf den boden findet

siehe bild. ist recht mittig vor den partikelfilter

nu meine frage evtl kann mir jemand anhand des bildes schon sagen wo es evtl herkommen kann aus erfahrung?!



hört sich nach hellsehen an

hier noch 2 andere bilder
zu sehen das der stecker von tempsensor ab ist ja weil ich den wechseln muss da net immer 90 grad angezegt wird xD





oder lieber mal motorwäsche machen und dann nochmal gucken!?

Omega

Nein, das hilft nur bei Öl.

Man kann entweder den Motor mit Löschpapier bekleben, oder mit Fusspuder einstäuben.

Dann sollte man es rausfinden.

stachei

Ich würde dir schon mal eine Motorwäsche empfehlen. Danach hast du definitiv mehr chancen das leck zu finden.

VW-Mech

Kühlsystem abdrücken lassen,... Affäre von 20min und man weiß was Sache ist

Syntha

also ich glaub ich bin bescheuert xD


kühlmittel verlust war ja so 200 ml hab ich nachgekipt.

öhm

hab gefunden wo es raustropft

aber

seht selbst




sieht nach nen normalen wasser ablauf aus?

also hat die fütze nix mit kühlwasser zu tun!?

oder?! hä ?!


aber auto steht seit freitag in der garage also dürfte es wenn es nen wasser ablauf ist auch net tropfen!? ach keine ahnung

Syntha

update glaub mein kühler ist leicht undicht

kühler rechts


kühler links




wird es wohl daran liegen





andere frage ist kältemittel von der klima grün oder warum ist de klima schlauch giftgrün xD

DK2001

Das ist tracer aus der Klima....

Black_A4

Wie viel Druck kann man da ca. drauf geben?

VW-Mech

Also bei defekten Schläuchen (Riss / Marder) reicht meist 1 bar,... defekte Dichtungen oder Schlauch - Flansch Verbindungen tropfen spätestens bei 2 bar.

Wichtig: Auto sollte warm sein (= Thermostat offen) ! Kühlsystem vorsichtig öffnen !

Syntha

Kühler gewechselt war auf beiden seiten am rosten xD

ron3son

ich fledder mal die leiche

hinterlässt G12 eigentlich auch "rosa-flecken" oder muss man eher nach "klassischen wasserflecken" suchen (also weisse rückstände, obwohl der kalkgehalt von G12 ja gegen 0 gehen dürfte))

unser kleiner AXR TDI ist noch nicht angemeldet, aber das ist grad, so wie es aussieht das letzte grosse problem, abgesehen von kleinen standard-macken bis dahin in alles erstmal im Rahmen


der verliert auch Kühlwasser, dachte erst in den Innenraum, aber da ist die Ebox undicht -> Regenwasser dringt ein

Motoröl ist tiefschwarz, nirgends "heller schleim", Kühlwasser ist auch klar, blubbert nix im AG Behälter, Kühlwasser riecht meines Empfindens zwar leicht nach Abgas, der Geruch ist aber 1:1 identisch zu meinem ASZ (und der verliert 0)

ron3son

Jetzt bitte nicht lachen, hab nur Grad einen Adapter aus einem T-Stück gebastelt zum selber abdrücken und stehe da: Pfütze unter die Karre

Kann aber aus dem AG Deckel gedrückt sein, trocknen lassen und morgen noch mal guggOrn

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jotemha

Maximal mit 1.5 bar prüfen

ron3son

Naja das zischt sowieso am AGB raus hab ja den Deckel noch mit in Kreislauf, ich wusste nur jetzt auf die schnelle keinen Ratq

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