AZD 1J1 1.6 16V wird fast zu langsam warm

tobi1983 · 08.11.2015, 14:03

Hallo zusammen,

seit einigen Tagen fällt mir auf, dass unser AZD 1.6 16V bei mehr als fast 7 gefahrenen Kilometern erst auf Betriebstemperatur kommt. Zuvor ging es bedeutend schneller.

Außentemperatur ist es nicht unbedingt, da es zur Zeit seit Tagen relativ milde 13-20 Grad hat.

Kann man hier im Vorfeld schon mal was abchecken? Jemand einen Tipp?

Grüße.

Fehlerspeicher ist leer.

DK2001 · 08.11.2015, 14:38

Klingt, als würde der Thermostat langsam Altersschwach oder dass eine saubere Abdichtung des großen Kreislauf nicht möglich ist....

Ymf · 08.11.2015, 17:47

Mein Thermostat ging damals durch das Alter einfach zu früh auf, dafür aber recht träge. Hat man gesehen, als ich das alte und das neue zusammen gekocht hatte. Symptome waren erst lange Aufwärmzeiten und später Abkühlung von 90°C bei längeren Fahrten mit wenig Gas und tiefer Außentemperatur.

tobi1983 · 08.11.2015, 22:51

Danke für die Tipps. Dann werde ich bei Zeiten mal ein neues Thermostat versuchen.

Wenn ich das Kühlwasser ablasse und wieder einfülle, muss ja glaub ich beim Vierer nichts entlüftet werden oder - hab mal aufgeschnappt, dass es wohl selbstentlüftend ist...

Cornerback · 08.11.2015, 23:10

Korrekt. Entlüftet sich selbst.

tobi1983 · 08.12.2015, 19:29

So: Habe vor paar Tagen das Thermostat beim AZD gewechselt. Mit etwas Hilfe per Ferndiagnose hat auch das korrekte Ablassen des Kühlmittels funktioniert (danke hier an didgeridoo). Daumen hoch!

Ergebnis: Temperatur steigt langsam kontinuierlich an --> ersten drei kleinen Striche, 50 Grad, 70 Grad letztendlich 90 Grad. Dort bleibt es auch konstant stehen. So ich meine aber, dass er immer noch zu langsam heiss/warm wird (AZD) oder bin ich da von meinem AZJ so verwöhnt? Wollte den Temperaturgeber gleich mittauschen, aber der Teilefuzzi hat mir den falschen geschickt obwohl AZD Ausführung mit in der Beschreibung stand. Also demnach war der Tausch des Gebers hinfällig. Alten wieder eingebaut. Kühlwasserstand passt auch alles, alles ist dicht. Kann auch hier der Geber ggf. für einen langsamen Anstieg der Temp.nadel im KI verantwortlich sein? Oder ist es eher das neue Thermostat, das eine Weile bzw. paar hundert Kilometern der Wärme ausgesetzt sein muss, bis es richtig "flutscht"? Thermostat ist von HELLA. Normal Erstausrüsterqualität oder?

Grüße.

didgeridoo · 08.12.2015, 19:51

Ich denke der AZJ Motor hat aufgrund des größeren Hubraums mehr Abwärme und wird daher schneller warm.
Jetzt im Winter bei eisigen Temperaturen ist es völlig normal, wenn der Motor auch mal 15-20 Minuten braucht um (lt. Anzeige) 90 Grad zu erreichen.

Das hängt immer stark von der Fahrweise ab.
Wenn du einsteigst und den Wagen sofort @konstant 3.000 Upm über die Autobahn prügelst, ist der garantiert nach 10 Minuten auf 90 Grad.

Im Stop & Go Stadtverkehr bei niedriger Drehzahl dauerts wesentlich länger.

Lange Rede, kurzer Sinn:
Das Thermostat ist neu, er erreicht die 90 Grad auf der Anzeige und fällt im Verlauf der Fahrt nicht wieder unter 90 Grad.
Fazit: Da ist alles in Ordnung

08.11.2015, 14:03	- 1
tobi1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.11.2013 VW Golf IV Variant 4-Motion candyweiß Ort: Augsburg Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 320 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 19 Danke für 15 Beiträge	AZD 1J1 1.6 16V wird fast zu langsam warm Hallo zusammen, seit einigen Tagen fällt mir auf, dass unser AZD 1.6 16V bei mehr als fast 7 gefahrenen Kilometern erst auf Betriebstemperatur kommt. Zuvor ging es bedeutend schneller. Außentemperatur ist es nicht unbedingt, da es zur Zeit seit Tagen relativ milde 13-20 Grad hat. Kann man hier im Vorfeld schon mal was abchecken? Jemand einen Tipp? Grüße. Fehlerspeicher ist leer.

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08.12.2015, 19:29	- 6
tobi1983 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 07.11.2013 VW Golf IV Variant 4-Motion candyweiß Ort: Augsburg Motor: 2.0 AZJ 85KW/115PS 05/01 - Beiträge: 320 Themenstarter Abgegebene Danke: 26 Erhielt 19 Danke für 15 Beiträge	So: Habe vor paar Tagen das Thermostat beim AZD gewechselt. Mit etwas Hilfe per Ferndiagnose hat auch das korrekte Ablassen des Kühlmittels funktioniert (danke hier an didgeridoo). Daumen hoch! Ergebnis: Temperatur steigt langsam kontinuierlich an --> ersten drei kleinen Striche, 50 Grad, 70 Grad letztendlich 90 Grad. Dort bleibt es auch konstant stehen. So ich meine aber, dass er immer noch zu langsam heiss/warm wird (AZD) oder bin ich da von meinem AZJ so verwöhnt? Wollte den Temperaturgeber gleich mittauschen, aber der Teilefuzzi hat mir den falschen geschickt obwohl AZD Ausführung mit in der Beschreibung stand. Also demnach war der Tausch des Gebers hinfällig. Alten wieder eingebaut. Kühlwasserstand passt auch alles, alles ist dicht. Kann auch hier der Geber ggf. für einen langsamen Anstieg der Temp.nadel im KI verantwortlich sein? Oder ist es eher das neue Thermostat, das eine Weile bzw. paar hundert Kilometern der Wärme ausgesetzt sein muss, bis es richtig "flutscht"? Thermostat ist von HELLA. Normal Erstausrüsterqualität oder? Grüße.

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