rio-doro

N'abend 😬

Ich habe schon seit geraumer Zeit die ESP Lampe am leuchten, allerdings keine Einschränkungen beim fahren.
Nun habe ich den Fehler einmal ausgelesen und mein Gerät sagt mir das etwas mit dem Bremslichtschalter nicht stimmt.
Meine Frage wäre nun, kann es überhaupt sein das der Schalter defekt ist wenn doch meine Bremslichter einwandfrei funktionieren?

Anbei hänge ich mal das Bild von der Fehleranzeige, wenn ich den Fehler lösche und weiter fahre taucht dieser nach kurzer Zeit wieder auf.

Mein Wagen ist ein VW Golf IV 1.6 FSI 16V mit 105 Ps

Angehängte Grafiken

IMG_4074.jpg (100,8 KB, 59x aufgerufen)

der alex

reagieren die leuchten denn wie gewollt ? also gehen die auch aus ?

rio-doro

Jap, alle drei Bremslichter sprechen nur an sobald das Bremspedal leicht gedrückt ist. Beim verlassen des Pedals gehen diese auch wieder aus...
Ebend deswegen wunder ich mich ja das es der Bremslichtschalter sein soll.

didgeridoo

Der neuere 4-polige Bremslichtschalter (am 1.6 FSI) beinhaltet nicht nur einen Schalter.
Daher kann es mMn sein dass die Bremslichter trotz defektem Schalter funktionieren.

Ich würd ihn einfach mal tauschen.
Kostet nicht viel und der Bremslichtschalter ist ein Verschleißteil.

Teilenummer: 1C0945511A RDW
Preis: ~ 13 Euro bei VW

der alex

haste recht, die haben mittlerweile ja schon mehrere funktionen als nur die bremslichter anzusteuern.

tobi1983

Bremslichtschalter tauschen und Fehler löschen. Erledigt.

rio-doro

Schalter getauscht, Fehler gelöscht, Fehler wieder da.
Denke mal ich habe irg wo einw Blanke stelle im Bremslichtkabel.. der vor-vor besitzer hatte eine Musik Anlage verbaut und dem entsprechend Kabel verlegt.. könnte das den Fehler auslösen?

gamerfreak66

Den bremslichtschalter rochtig eingestellt?

tobi83

Kabelbruch ist natürlich auch nicht auszuschließen, aber in Bezug auf BLS eher selten. Beim Einbau einer Anlage weiss man natürlich nicht welche Wege derjenige natürlich gewählt hat bzw. welche Verkleidungen demontiert wurden und wo geschraubt wurde... Miss mal den Kabelbaum ohmisch durch.

Kann man den BLS original von VAG tatsächlich einstellen? Bei meinem AZD war der auch schon mal hinüber. Originalen rein ohne einstellen - ging. Eventuell Zufall?

Agent007

So eingebaut? Der geht schnell mal kaputt wenn man es falsch macht

http://www.golf1g60.at/index.php/tec...-tauschen.html

rio-doro

Beim neuen Schalter war ja eine Anleitung dabei, musste meinen genauso einbauen wie es tobi83 gemacht hat.

@tobi83, ist doch richtig das wenn ich den Kabelstrang Ohmisch durchmessen, ich einen Wiederstandwert bekomme und ich dann einen hohen /niedrigen wiederstand bei einer blanken stelle habe oder?

1,8turbo

guck doch einfach im Messwertblock vom Msg ob das Signal ankommt

tobi1983

1,8 Turbo kann dir das bestimmt näher erläutern, welcher Messwertblock das ist. Kann es sein, dass es der MWB 002

Bremstestschalter/Bremslichtschalter/Handbremse/ASP-ESP Schalter

ist?

Also du misst ohmisch durch. DMM auf Ohm stellen (niedrigster Ohm Bereich) oder bei einem Auto Range DMM nur auf Ohm. Eine Prüfspitze an den Kontaktstift beim Stecker des Kabelbaums und die andere Prüfspitze an das jeweilige zu messende Kabel am anderen Ende des Kabelbaums. Wirst vermutlich mit Krokodilklemmenverlängerungen arbeiten müssen. Bin mir nicht sicher, wo der Kabelbaum hinterhalb der Verkleidung endet...

Zeigt dein DMM im Bereich von 0,001 bis 0,009 Ohm was an, ist die Leitung ok. Zeigt es keinerlei Reaktion und steht bspw. auf 0L ist eine Unterbrechung da. Aber ich glaube nicht an einen Kabelbruch... Wenn es annähernd Erstausrüsterqualität des Ersatzschalters ist, sollte der Tausch 1:1 klappen. Alter raus und neuer muss ohne irgendwas einzustellen in umgekehrter Reihenfolge einzubauen sein. Habe nämlich die Prozedur schon hinter mir und habe mir einen original gebrauchten vom Schrotti geholt. Oftmals gibt's im Internet China-Klone, die nicht mit den Abmessungen identisch sind. Der BLS hat meines Erachtens ja zwei Funktionen: Bremslichtbetätigung und Bremspedalwegmessung für ESP/ABS - wenn ich mich nicht irre.

Mein Vorgänger des Vierers hatte natürlich einen falschen eingebaut, sodass dieser zeitweise durch Zufall ging. Letztendlich bin ich drauf gekommen, da dieser aus der Halterung gerissen war, weil die Aufnahme nicht stimmte und er es mit Isoband gemogelt und geklebt hatte. Aber wer schaut schon beim Kauf auf einen montierten Bremslichtschalter. ;-))

Grüße.

Borakermit

Hallo
Meine ESP leuchtet auch und Fehlermeldung Bremslichtschalter
Habe laut Zulassung vom freundlichen 1C0945511A RDW bekommen

Mein "alter" war aber eine C Version.

Kann ich den Dennoch verwenden ? Lampe ging ohne Speicher löschen aus. Tempomat regelt auch wieder.

ColtTix

Zubehör-Rückleuchten mit LED verbaut? Daraus entsteht manchmal auch so ein Fehler!

Borakermit

Leider nein, noch die originalen.

Hätte gern LED für Kombi, aber auch mit Blinklicht.

In einem anderen Forum hab ich gelesen, die A Version ist die aktuellste.
- alles seltsam.


LG