Hardsequencer

Moin,

ich muss `nen undichten Türaggregateträger abdichten, da ich bei der Reparatur die alte Dichtung weiter benutzt hab, ohne zu wissen, dass das ganze dann undicht wird (alte Dichtung ist wohl auch gerissen, kann mich nicht genau erinnern, aber halt dummer Leichtsinn von mir).

Da ich aber leider einen Fensterheberrep. Satz von Valeo hatte, bei dem die Gleitschienen so extrem lang sind, dass man sie nur mit bereits verbautem TA anschrauben konnte, will ich das ganze nicht rückgängig machen, weil es halt `ne meeeeeega Fummelarbeit ist.

Ich kenne mich mit dem Dichtband nicht so aus, aber würde gerne wissen, ob man den auch gut (und dicht) angebracht bekommt, ohne den TA komplett abzunehmen, sondern nur zu lösen. Ich muss zeitlich immer zusehen, dass ich innerhalb von ein Paar Stunden fertig bin. Deswegen frage ich nach.

Abdichten mit Sikaflex o.ä. will ich nicht, weil ich bestimmt irgendwann wieder das Blech demontieren muss (Gründe gibt es ja einige).

Und mal `ne Nebenfrage: Unter dem Fussraum befindet sich ja ein Airbagsensor/Aufprallsensor/... Wie gefährlich ist es, wenn das Dämmmaterial darüber feucht wird? Die Elektronik ist wohl vergossen, aber können Korrosionsprobleme am Stecker zum Fehlzünden des Airbags führen? Ich weiß nicht wie dumm oder Schlau das Steuergerät ist, deswegen bin ich da etwas vorsichtiger.

vwbastler

Wenn du Wassereintrit durch den Agregateträger hast dann solltest du mal die Wasserablauflöcher in der Tür reinigen! Normal kommt sonst kein Wasser in den Innenraum.

Hardsequencer

Ah stimmt, danke!

Aber mir ist das ganze etwas suspekt, weil ich den Wassereintritt erst nach der Reparatur bemerkt habe. Und sonst müsste das Wasser ja 10cm hoch in der Tür stehen, bis ein undichter Ablauf Probleme macht (reine Vermutung, bin eher Laie was kfz und die Mechanik angeht). Aber ich werde dem ganzen nachgehen, danke nochmal!

CrAzYToMmY

Oh doch, ich hab jetzt schon an 4x Golf 4 die Aggregateträger neu abgedichtet und das nicht nur jeweils an einer Tür. Abläufe waren alle immer frei. Hab die Tage am Touran ein Türschloss gewechselt und hatte dementsprechend alles ab und die Dichtung sah schon Recht bescheiden aus. Bin gespannt ob das dicht bleibt, sonst nochmal Hand anlegen.

biker1969

Bei Ebay kostet der Träger ca 30 Euro, nehme einen neuen und verwende Sikafrex für Wohnmobile dann hast Du Ruhe ,ich habe 3 mal die Tür auseinander gebaut..Das Wasser läuft an der Scheibe ab und sucht sich seinen Weg durch den Träger ,meistens sind die verbogen und lassen sich nicht mehr abdichten

DK2001

Bis du die Scheiße je wieder auseinander bauen musst....

Agent007

Nimm Butylrundschnur. Dann kannst den auch wieder abbauen. Das Zeug dichtet auch Unebenheiten ab. Sikaflex auf keinen Fall nehmen, das bekommst nie mehr heil auseinander

vwbastler

Dann waren aber die Dichtungen der Scheibe im Eimer! Hab schon einige Autos bei Starkregen draußen stehen gehabt (Golf2, Golf 3, Golf 4) und nirgends im Innenraum Wasser gehabt! Beim 2er ist es ja nur eine Folie und beim 3er nur Schaumstoff und das war auch schon einige male ab und wurde dabei beschädigt.

cabrio79

Also die Folie war bei deinem Dreier kaputt und bei Starkregen hast du kein Wasser gehabt.....fast nicht erklärbar, da ja genau die Folie dafür gedacht ist.

vwbastler

Du darfst gen vorbeikommen. Hat heute Nacht erst wieder geschüttet wie aus Eimern!

cabrio79

Nee, ist mir zu weit...lach.

Dann glaube ich das einfach......

didgeridoo

Wenn ich die Überschrift schon lese...
Bau den Träger ab, kratz die alte Dichtung raus und bau den Träger mit einmal neuer Butyl Dichtschnur wieder an. Fertig.
Hab ich schon zig mal so gemacht - das letzte mal gestern

Bitte KEIN Silikon oder Karosserie-Kleber verwenden! Das bekommt man nie wieder ab.

Hardsequencer

Wenn man nicht nur die Überschrift lesen würde, sondern auch den Text darunter, dann wäre sicherlich auch klar, dass ich diese (wesentlich professionellere) Option ja möglichst vermeiden will.

Trotzdem danke für alle eure Bemühungen. Ich werde dann wohl um eine komplette Demontage nicht herum kommen.

Schlupf

Klar kannst Du mit Sikaflex eine kleine Raupe um dem AGT ziehen, um Dir den erneuten Ausbau zu sparen, jedoch professionell ist es nicht.
Man bekommt ja selbst eine eingeklebte Scheibe wieder raus und gewechselt.
Im Ernstfall hat man dann eben mehr Arbeit!
Richtig ist es, wie schon oft geschrieben, mit Butyldichtschnur!

vwbastler

Ich hole das Thema mal wieder hoch da meine Dichtung vom Agregateträger voll im Eimer ist. Welche Butyldichtschnur sollte ich da kaufen? Habe im Netz verschiedene Größen und Farben gefunden. Über einen Link würde ich mich freuen.

GGolff

KLICK MICH!

Zu ner schönen dicken "Wurst" rollen und in die Rille...

Mammut22

Das verlinkte Dichtband ist aber das Falsche...

Für die Aggregateträger nimmt man Butylrundschnur: Klick!

vwbastler

@ Mammut22 Dankeschön!

GGolff

Ob du's glaubst oder nicht, es ist Jacke wie Hose welches von beiden man nimmt

Ob man nun eine vorgefertigte Butylschnur nimmt, oder ein Butylband rundknetet ist dem Aggregatträger egal.

oruda

Kann mir mal bitte einer sagen, wo an der Tür die Ablauflöcher sein sollen? Ich hab unten den Rand abgesucht/abgetastet, da ist aber kein Loch, auch kein "verstopftes"?!