04.06.2017, 02:27
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.12.2012 Ort: Würzburg Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
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|  Turboladerschlauch undicht.
2003er Axr. Gestern mal die untere Motorverkleidung abgebaut. Das obere,dicke Plastikrohr,das vom Lader weggeht,ist komplett ölverschmiert.Meine Frage:Muß das Rohr komplett erneuert werden,oder sitzen da einzelne Dichtungen drinnen? Absolut super,wenn jemand ne Explosionszeichnung von dem Teil hätte.
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05.06.2017, 01:48
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.12.2012 Ort: Würzburg Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
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Niemand ne Idee?
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28.06.2017, 21:58
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turbo defekt
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28.06.2017, 22:30
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| Geprüfter Händler  Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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28.06.2017, 22:32
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da sind so grüne dichtringe drin. die kann man wechseln die gibts aber in unterschiedlichen durchmessern. hängt davon ab wo es sifft |
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29.06.2017, 01:07
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.12.2012 Ort: Würzburg Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
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Danke erstmal. Die grünen Dichtungen habe ich am anderen Turboschlach schon ersetzt. Werden die trocken oder mit Dichtmasse montiert?
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30.06.2017, 07:48
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| Benutzer Registriert seit: 21.04.2012 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Der Hellseher stellt mal die Frage warum den so viel Öl im Schlauch ist ,wenn es wirklich zu viel ist wird sich das Problem nur verlagern...die werden trocken eingebaut
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30.06.2017, 08:17
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| Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Wobei "so viel" ja auch immer Ansichtssache ist. Häufige Ursache bei älteren VAG Fahrzeugen ist ein defekt der Motorentlüftung im Ventildeckel. Die Membran die dort verbaut ist, härtet mit der Zeit aus, dann funktioniert die Entlüftung nicht mehr richtig und der Turbo beginnt Öl durchzudrücken. Wenn der Turbolader selbst so defekt ist das er Öl durchlässt, fährt das Auto keinen Meter mehr ;-) |
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01.07.2017, 00:39
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.12.2012 Ort: Würzburg Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
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Die Ventildeckeldichtung liegt schon im Lager,die wird gleich mitgewechselt. Kann man die Entlüftung im Ventildeckel irgendwie prüfen,vielleicht mal durchpusten oder ähnl.?
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10.07.2017, 16:16
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 20.08.2014 GOLF 4 1,4 16V 55kW Ort: Wien Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01
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Motorentlüftung im Ventildeckel erneuern
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10.07.2017, 18:24
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| Gast
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Habt ihr denn mal eine Teilenummer für den AXR des TE und eine TN für einen ATD? Könnte ja auch gut dieselbe sein. Danke!
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10.07.2017, 21:54
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| Benutzer Registriert seit: 21.04.2012 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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der Motor hat einen Ölabscheider ,wenn der dicht ist wie in #8 beschrieben,es gibt vom 1,4 Benziner einen spezial Ventildeckel mit Ventil
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Linear-Darstellung
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