Heckklappe lässt sich nicht mehr öffnen

Hagen0208 · 12.09.2017, 21:24

Guten Abend,

leider hat mein alter Golf schon wieder ein Problem. Die Heckklappe entriegelt nicht mehr, weder per Knopfdruck noch über das Türschloss.

Das Schloss in der Heckklappe ist komplett fest, da lässt sich nichts mehr drehen.

Die Verriegelung spinnt schon eine Weile, erst ging während der Fahrt munter die Meldung an "Heckklappe offen", nach ein paar Tagen war das Problem gelöst und ebenfalls reagierte der automatische Schließmechanismus vom Golf nicht mehr mit dem Öffnen der Heckklappe, sprich die Heckklappe war mechanisch vorhanden, elektronisch jedoch nie betätigt/immer als geschlossen/immer als offen ... und der golf verriegelte während ich den Kofferraum belud vorne wieder. Die typischen Kabelprobleme eben ...

Von Hand verriegeln/schließen per Türschloss Fahrertür und per Knopf gingen bis gestern!

Nun ist die Klappe zu und lässt sich nicht mehr öffnen.

Wir sprechen von einem 350.000 km-Golf, der einfach nur noch seine Arbeit erledigen soll. Daher meine Idee:

Statt die Verkleidung von innen abzureißen, würde ich ein Loch mit einer Bohrkrone bohren um an den Mechanismus zu gelangen und von Hand zu entriegeln, sodass ich jederzeit drauf zugreifen kann und ein Loch (10 cm Durchmesser oder so) tut ja nicht weh.

Kann mir jemand ein Foto oder zumindest eine Beschreibung geben, wo ich für dieses Loch ansetzen muss?

Danke
Alexander

VW-Mech · 12.09.2017, 22:07

Ich kann morgen mal nachsehen.

Hagen0208 · 13.09.2017, 10:00

Das wäre sehr gut, melde dich mal bitte wenn du was weißt.

Dann kann ich zeitnah das Loch bohren ...

Schmiti · 13.09.2017, 10:13

Ich muss gerade etwas schmunzeln, da ich vor kurzem ein ähnliches Problem hatte. Liegt das an der Sarländischen Luft?

Bei mir war es so, dass das Schloss vorher schon sehr schlecht ging. Vorkurzem wollte ich an den Kofferraum und ich bekam die KLappe nicht auf. Ich habe eine geschlagene Stunde in Mettlach verbracht, um die Klappe aufzubekommen. Gut, irgendwann war sie auf. Aber danach konnte ich die nicht mehr verriegeln. Naja gut. Ich hatte noch ein Seil mit einem Karabiner im Auto und habe diesen an der Abschlebböse und Scheibenwischer befestigt. So fuhr ich nach Hause und habe viel Zeit und WD40 investiert, um das Schloss wieder betätigen zu können.

Fazit daraus: Motor ist inzwischen zu schwach und das Schloss muss man mal Ölen. Und mein Schlüssel ist etwas kaputt gegangen

Sheepy · 13.09.2017, 14:56

Also bevor du dir da son loch rein haust, lass die Verkleidung einfach weg. Wenn du ihn mal verkaufst hauste die wieder drauf und gut ist. Aber son 10cm loch ist immer doof zu erklären

Hagen0208 · 13.09.2017, 18:39

Bekomme wohl schlecht die Verkleidung im geschlossenen Zustand ab, oder? Der Golf pfeift aus dem letzten Loch und ich werde diesen auch nicht mehr verkaufen. Von daher bitte ich um Info, wo ich dieses Loch ansetzen muss

Phipz87 · 13.09.2017, 18:58

Dann würde ich eher von innen ran gehen wie von aussen ein loch zu bohren!!!

Omega · 13.09.2017, 18:58

Ist die innenverkleidung beim Golf so anders wie beim Bora Kombi? Da sind in den zwei Aussparungen rechts und links zwei Kreuzschrauben. Die raus, und dann zieht man einfach die Verkleidung(en) ab.

Oder geht das nicht im geschlossen Zustand?

Der Schlossmechanismus ist komplex, da braucht man einen größeren Zugang und Sicht, sonst kommt man nicht zurecht.

VW-Mech · 13.09.2017, 19:01

Die Mechanik zum öffnen sitzt mittig unterm Griff.

Würde das Loch auf höhe des Außengriff bohren und dann reinfassen

Hagen0208 · 13.09.2017, 19:03

Ja klar von innen, dachte das sei klar ... von außen bohren kam nie in Frage!

Ich muss mal in Ruhe schauen, bin morgens und abends im Dunkeln zu Hause und wollte wenigstens die Sache mit dem Loch klären, bevor ich ran gehe und schaue,

Denke aber, die Verkleidung von innen abreißen macht mehr Schaden als so ein Loch?

VW-Mech · 13.09.2017, 19:05

Säg die Verkleidung innen doch einfach ein. Oder bohr das besagte Loch.

Ne neue Verkleidung gibts beim Verwerter doch für ein schmalen Taler.

Phipz87 · 13.09.2017, 19:05

Von innen geht das gut mit hebeln find ich raus...vllt brechen paar nasen ab aber kannst ja dann kleben

Hagen0208 · 14.09.2017, 19:03

Erledigt ...

reactive · 15.09.2017, 07:16

Zack, Discokugel rein und auf geht's

mit freundlicher Lichthupe
reactive

Sheepy · 15.09.2017, 07:54

Weningstens hast du nen ordentliches Loch gesägt

Hagen0208 · 18.09.2017, 13:43

Aber klar ...

und nun geht auch wieder die Mechanik ...

Dieses Auto da ...

Sheepy · 19.09.2017, 09:02

Ja egal, machste dir Plexi hinter dein Loch, und dann ist das kein Loch mehr, sondern ein Heckklappenmechanikfenster. OEM++++++!

12.09.2017, 21:24	- 1
Hagen0208 GTI Edition 35 & Golf IV Registriert seit: 12.08.2009 GTI Ed. 35 & Golf IV Pacific Beiträge: 2.085 Abgegebene Danke: 14 Erhielt 13 Danke für 11 Beiträge	Heckklappe lässt sich nicht mehr öffnen Guten Abend, leider hat mein alter Golf schon wieder ein Problem. Die Heckklappe entriegelt nicht mehr, weder per Knopfdruck noch über das Türschloss. Das Schloss in der Heckklappe ist komplett fest, da lässt sich nichts mehr drehen. Die Verriegelung spinnt schon eine Weile, erst ging während der Fahrt munter die Meldung an "Heckklappe offen", nach ein paar Tagen war das Problem gelöst und ebenfalls reagierte der automatische Schließmechanismus vom Golf nicht mehr mit dem Öffnen der Heckklappe, sprich die Heckklappe war mechanisch vorhanden, elektronisch jedoch nie betätigt/immer als geschlossen/immer als offen ... und der golf verriegelte während ich den Kofferraum belud vorne wieder. Die typischen Kabelprobleme eben ... Von Hand verriegeln/schließen per Türschloss Fahrertür und per Knopf gingen bis gestern! Nun ist die Klappe zu und lässt sich nicht mehr öffnen. Wir sprechen von einem 350.000 km-Golf, der einfach nur noch seine Arbeit erledigen soll. Daher meine Idee: Statt die Verkleidung von innen abzureißen, würde ich ein Loch mit einer Bohrkrone bohren um an den Mechanismus zu gelangen und von Hand zu entriegeln, sodass ich jederzeit drauf zugreifen kann und ein Loch (10 cm Durchmesser oder so) tut ja nicht weh. Kann mir jemand ein Foto oder zumindest eine Beschreibung geben, wo ich für dieses Loch ansetzen muss? Danke Alexander Geändert von Hagen0208 (12.09.2017 um 21:27 Uhr)

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Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / G4 Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Suzuki Baleno Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 8/11/9 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.975 Abgegebene Danke: 910 Erhielt 679 Danke für 492 Beiträge	Also bevor du dir da son loch rein haust, lass die Verkleidung einfach weg. Wenn du ihn mal verkaufst hauste die wieder drauf und gut ist. Aber son 10cm loch ist immer doof zu erklären

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Hagen0208 GTI Edition 35 & Golf IV Registriert seit: 12.08.2009 GTI Ed. 35 & Golf IV Pacific Beiträge: 2.085 Themenstarter Abgegebene Danke: 14 Erhielt 13 Danke für 11 Beiträge	Bekomme wohl schlecht die Verkleidung im geschlossenen Zustand ab, oder? Der Golf pfeift aus dem letzten Loch und ich werde diesen auch nicht mehr verkaufen. Von daher bitte ich um Info, wo ich dieses Loch ansetzen muss

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Phipz87 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 06.01.2012 Golf 4 1.8T BCC 190 PS 335 Nm Ort: Heilbronn Verbrauch: 7-11 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 3.946 Abgegebene Danke: 489 Erhielt 399 Danke für 362 Beiträge	Dann würde ich eher von innen ran gehen wie von aussen ein loch zu bohren!!!

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13.09.2017, 19:05	- 12
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