BAD Geber 1 Abgastemperatur | unplausibles Signal

MKBBAD · 16.11.2017, 08:48

Hi,

ab und an springt bei mir die MKL an (und bleibt an). Fehler ist dieser hier:

17863 - Geber 1 für Abgastemperatur (G235) unplausibles Signal
P1455 - 35-10 - - - Unterbrochen

Das erste Mal, dass die MKL deswegen angegangen ist, ist schon über ein Jahr her und damals wurde mir bei der Werkstatt gesagt, dass das vermutlich nur ein 'Zufall' war. Also gelöscht und weiter gefahren, da auch keinerlei Symptome zu erkennen waren. Eigentlich hat das soweit dann auch gepasst.

Jetzt ist der Fehler wie oben beschrieben aber wieder des Öfteren aufgetaucht.
Wenn dieser gelöscht wird ist für eine Weile Ruhe und die MKL bleibt aus, der Fehler taucht im Fehlerspeicher selbst aber relativ bald wieder auf (nur ohne MKL). Nach einer Zeit geht die MKL dann wieder an.
Ich kann selber keine Veränderung durch den Fehler erkennen (Leistung, Verbrauch etc.).

Kann mir jemand erklären, was genau dieser Geber macht? Habe gestern Abend auch versucht das Teil auszubauen, aber das sitzt fest. Werde mich demnächst mit etwas mehr Zeit nochmal dran setzen, bin daher um jeden Input dankbar!
In wie weit kann das mit der Außentemperatur zusammenhängen? Ich meine, dass es draußen immer kälter war als die MKL deswegen angesprungen ist. Im Sommer hatte ich das Problem eher nicht.

Grüße

1,8turbo · 16.11.2017, 20:03

Den Sensor wird er zusätzlich für die NOx Berechnung benötigen. Mach mal Motoröl dran und fahr den richtig heiss, dann nochmal versuchen zu lösen

MKBBAD · 21.11.2017, 19:56

Okay, danke, hat funktioniert. Konnte ihn jetzt wenigstens lösen, mehr kann ich leider erst am Wochenende machen.

16.11.2017, 08:48	- 1
MKBBAD Neuer Benutzer Registriert seit: 16.11.2017 Golf 4 2.3 V5 Ort: Stuttgart Verbrauch: 8-11 L S+ Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 11 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	BAD Geber 1 Abgastemperatur \| unplausibles Signal Hi, ab und an springt bei mir die MKL an (und bleibt an). Fehler ist dieser hier: 17863 - Geber 1 für Abgastemperatur (G235) unplausibles Signal P1455 - 35-10 - - - Unterbrochen Das erste Mal, dass die MKL deswegen angegangen ist, ist schon über ein Jahr her und damals wurde mir bei der Werkstatt gesagt, dass das vermutlich nur ein 'Zufall' war. Also gelöscht und weiter gefahren, da auch keinerlei Symptome zu erkennen waren. Eigentlich hat das soweit dann auch gepasst. Jetzt ist der Fehler wie oben beschrieben aber wieder des Öfteren aufgetaucht. Wenn dieser gelöscht wird ist für eine Weile Ruhe und die MKL bleibt aus, der Fehler taucht im Fehlerspeicher selbst aber relativ bald wieder auf (nur ohne MKL). Nach einer Zeit geht die MKL dann wieder an. Ich kann selber keine Veränderung durch den Fehler erkennen (Leistung, Verbrauch etc.). Kann mir jemand erklären, was genau dieser Geber macht? Habe gestern Abend auch versucht das Teil auszubauen, aber das sitzt fest. Werde mich demnächst mit etwas mehr Zeit nochmal dran setzen, bin daher um jeden Input dankbar! In wie weit kann das mit der Außentemperatur zusammenhängen? Ich meine, dass es draußen immer kälter war als die MKL deswegen angesprungen ist. Im Sommer hatte ich das Problem eher nicht. Grüße

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16.11.2017, 20:03	- 2
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Den Sensor wird er zusätzlich für die NOx Berechnung benötigen. Mach mal Motoröl dran und fahr den richtig heiss, dann nochmal versuchen zu lösen

21.11.2017, 19:56	- 3
MKBBAD Neuer Benutzer Registriert seit: 16.11.2017 Golf 4 2.3 V5 Ort: Stuttgart Verbrauch: 8-11 L S+ Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 11 Themenstarter Abgegebene Danke: 7 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Okay, danke, hat funktioniert. Konnte ihn jetzt wenigstens lösen, mehr kann ich leider erst am Wochenende machen.

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