Magical90

Hi

ich hab folgendes Problem:

Ich hab scheinbar irgendwas im Tank, was da nicht reingehört. (Tip für alle: Tanke nie aus fremden Kanistern, man weiß nie was drin ist)

Tank leer pumpen, indem ich 12V auf die Pumpe setz und alles am Benzinfilter rausblase, Filter tauschen und Leitungen (Vor- & Rücklauf) mit Druckluft durchpusten is ja easy, aber ab dem aufgesteckten Schlauch vorne bis zur Einspritzdüse ist mein Problem.

Wie kann ich den ganzen Kram durchspülen ohne alles ausbauen zu müssen? Jemand ne Idee?

Wie spült man den Tank an besten? einfach frischen Sprit reinkippen...so 5-10 Liter?

VW-Mech

Bau die Einspritzleiste aus,... dann kannste alles reinigen.

Also den "gesteckten" Schlauch am Dom lösen und mit der Einspritzleiste rausnehmen.

Was ist denn genau passiert, bzw was vermutest du im Tank.

Magical90

Irgendwas was nicht brennt

Gut dann bau ich die Leiste aus

cabrio79

Und wie ist das da hinein gekommen...jetzt mach doch kein Geheimniss draus

Magical90

Durch den im eingangspost erwähnten 5liter Kanister xD

Ka was drin war... Diesel oder pipi oder sonst was
Der war halb voll und ich hab den auf nen fast vollen Tank dazugeben

1,8turbo

Also haste effektiv ca. nur 2,5l irgendwas getankt? Und das auf einen vollen Tank? Würde mal behaupten das das egal ist. Hatte damals auch Sprit getankt der von Falschbetankten Dieseln war. Fährste bis 10 Liter fehlen und dann hauste super plus rein.

Magical90

nachdem ich den sprit nun "ausgetauscht" habe, kam er einfach nicht
bis zur leiste fördert die pumpe, denn da hab ich abgelassen in nen kanister

morgen teste ich die zündkerzen ob die nen funken werden
wenn ja gut, wenn nein, muss ich gucken wie ich am stecker zur zündspule testen kann.
danach geh ich weiter über die einspritzdüsen, denn da hab ich am wenigsten bock drauf

vwbastler

Warum sollen die nicht funken wenn du irgend einen Scheiß getankt hast? Solange es kein Zuckerwasser war sehe ich kein Problem damit. Denn das kann leider alles verkleben im Einspritzsystem.
Das der nicht sofort kommt wenn du alles leer gemacht hast ist vollkommen normal. Habe bei meinem ersten Motorumbau auch bammel gehabt das er erst nicht kam und dann nur sporadisch gezündet hat aber das ist normal denn Luft brennt nun mal nicht.

Magical90

ich hab den 5 mal bis die warnung öldruck kam orgeln lassen

außerdem hab ich halt kA was es sein kann, er is mir einfach beim anfahren in nem kreisel verreckt und ging einfach nicht mehr an

fehlerspeicher: verbrennungsaussetzer in zyl 2+3
mehr weiß ich nicht

vwbastler

Wie gesagt was war es was du reingekippt hast? Wobei ich auch nicht verstehen kann wie man .......... ohne nachzudenken irgendwas in den Tank kippt.

Magical90

Angeblich war da ja Sprit drin...

Magical90

Update:

Zündspule als Übeltäter entlarvt.

Zylinder 2 kein Funke, untereinander und sogar mit neuen Zündkerzen getauscht, kein Funke an eben jeder Zündspule. Die von Zylinder 3 ist irgendwie "schwach".
Ich werde die Dinger nun alle tauschen und dann sollte der Wagen wieder laufen.

Da ich Sprit bei dem Versuch abbekommen habe, sollten die Düsen funzen

SuPo

Lass den ruhig noch länger orgeln. Die Zeit bis die Neldung kommt reicht meistens nicht! Versuche wenigstens noch 10 sec nach der Meldung noch orgeln zu lassen. War das erste mal auch zu vorsichtig, der kommt dann aber schon

Magical90

mit nem kleinen schuss bremsenreiniger und etwas gas geben kam der schon, aber wie ein sack nüsse auf 2-3 pötten

Magical90

update:

2 neue Zündspule eingebaut, Motor startete aber ging wieder aus
2-3 mal gemacht und sobald man Gas gibt stirbt der ab, gibt man kein Gas ruckelt der nachn paar Sekunden und geht aus...

Fehlersuche geht also weiter -.-