dudu37

hallo, bei mir läuft getriebeoel aus dem flansch am geriebe (beifahrerseite) raus
(da wo grün ist) hat jemand das schon mal gewechselt ? was brauche ich alles neu ? simmerring schraube ??? ist das alleine machbar ? bei ebay gibt es zuviele weiss nicht was für einen.was brauche ich an werkzeug ??
mein golf 4 bauj.1998 1,6 sr 100 ps akl getriebe dlp

ColtTix

den Simmerring, die grüne Hülse und die Schraube für den Getriebeflansch und Getriebeöl zum nachfüllen. Ist auch zu Hause machbar.

Flansch raus, grüne Hülse raus, da steckt der Simmerring schon drin. Neue Hülse sein, neuen Simmerring rein, Flansch wieder reinsetzen und fertig.

Das einzige was den Zeitplan zerstören kann ist so eine Art Anlaufscheibe die am Getriebeflansch sitzt und beim herausnehmen manchmal zerbricht. Ich kann dir die genaue Bezeichnung und die TN gerade nicht nennen. Sieht ein bisschen aus wie ein Synchronring nur viel kleiner

dudu37

Danke für die schnelle Antwort,wenn ich bei ebay gucke bekomm ich immer andere grössen teile-nummer währe echt gut,schraube und "anlaufscheibe finde ich überhaupt nicht

ColtTix

Deshalb kauft man sowas auch am Besten nicht wild im Internet sondern beim VW Partner vor Ort. Dann gibts nämlich auf jeden Fall auch die richtigen Teile zu deinem Getriebekennbuchstaben

dudu37

jow haste recht,werde mal nach vw fahren.was für werkzeug brauche ich für antriebswelle u.s.w

dudu37

so dichtring habe ich jetzt,hat jemand die teilenummer für die dehnschraube am getriebeflansch ??

didgeridoo

Das ist mWn keine Dehnschraube. Einfach die alte Schraube wieder rein und mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

Für die Antriebswellen (beim 1.4er/ 1.6er) benötigst Du einen langen 8er Innenvielzahn Steckschlüssel und einen Zwölfkant Steckschlüssel in SW 30.

Schlagschrauber ist hilfreich.
Und kipp das Fahrzeug für die Reparatur etwas auf die Fahrerseite, damit möglichst kein Getriebeöl ausläuft.

Zur Antriebswelle: Vielleicht hilft Dir dieses Video: