Schaltknauf vibriert exterm

turbogeil · 25.04.2009, 22:25

Dieses phänomen besteht zwar schon länger aber nun frage ich mal.
Und zwar wenn ich ersten Gang aufs Gas trette denk ich mein Schaltknauf ist ein Vibrator

Es ist zwar jetzt nichts gravierendes am es stört langsam. (nur 1ter Gang)

Hat jemand ne Lösung dafür??
Das mit der wabbelden Schaltung scheint ja bei 4ern normal zu sein (spiel links und rechts) Was ich natürlich auch habe

Schmarsi · 25.04.2009, 22:28

Frag ma beim 1,4er

Der vibriert auch noch im 4. ...

powered · 26.04.2009, 10:29

hast du die Schaumstoffdämmeinlage noch drin?

spomke · 26.04.2009, 10:30

Mein vibriert kein Stück. Weder im 1. noch in einem anderen Gang und wackelig ist die schon gar nicht. Kann man nicht auf jeden GOlf pauschalisieren. Selbst in meinem 3er Golf war die Schaltung viel besser als im 98er E46

Hanschi · 26.04.2009, 10:44

das mnit dem viebrieren hatte ich im winter auch! das lag aber an den winterreifen da die nicht richtig ausgewuchtet waren! wenns bei dir genauso ist müsstest du das aber auch am lenkrad merken, dass das rumeiert beim fahren!

Staind · 26.04.2009, 11:18

mein schaltknauf hat auch extrem gewackelt kurz bevor mein getriebe kaputt gegangen ist bzw die nieten mir um die ohren geflogen sind

turbogeil · 26.04.2009, 12:50

@powered

Welchen Schaumstoff meinst du? Stehe gerade etwas auf dem Schlauch.

@spomke
Wollte nich alle 4er pauschalisieren. Habe es halt öfters gelesen das die Schaltungen spiel haben. Vieleicht auch BJ abhängig. Meiner ist mit BJ 98 einer der ersten. Aussehen tut das wenn man den ersten Gang einlegt siehts aus als wenn man im 3ten ist von der Stellung des Schalthebels. Ansonten lassen sich alle Gänge geschmeidig schalten.

@Staind
meiner ist aber kein 1,6er wo die Getriebe gerne um die Ohren fliegen (oder war das beim 1,4er?) Sondern ein 1,8T

Und das vibrieren überträgt sich nicht vom Getriebe. Denn wenn ich den Knauf festhalte dann ist ruhe und nix vibriert. Also gehe ich von aus das irgendwelche Teile lose sind oder mit den Jahren wabbelig geworden sind?

powered · 28.04.2009, 07:42

Mach mal die Schaltmanschette hoch, dann siehtst Du die Dämmung, sofern eine drin ist.

GTIAGU · 16.12.2018, 15:58

Hallo
Ich habe gestern aufgrund eines Differentialschadens bei 272tsd km mein Getriebe gewechselt, selber GKB 138tsd km.
Alles fertig aber jetzt vibriert der Schaltknauf im 4. Gang in Last und Schub sichtbar aber nicht hörbar.
Wenn ich ihn ein kleinen wenig nach vorn drück, dann hörts auf, auch wenn ich auskuppel ist es weg.
Liegt es vielleicht an einer nicht korrekten Einstellung der Schaltung?
Denn schalten lässt er sich wunderbar. Das Öl hab ich vor dem Einbau auch schon gewechselt, es waren noch gut 1,9 l drin und im Öl war kaum abrieb.
1.8t AGU DBZ

Herrmann · 20.12.2018, 17:40

motor richtig ausgerichtet?

VW-Mech · 20.12.2018, 18:13

Zitat:

Zitat von Herrmann

motor richtig ausgerichtet?

Ich würde auch bei:

Ausrichtung Motor Getriebe Lager
Einstellung Schaltung / Gestänge

ansetzen zu suchen.

25.04.2009, 22:25	- 1
turbogeil Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.03.2007 Golf 4 1,8T Ort: Braunschweig BS-??-?? Verbrauch: 11 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 679 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Schaltknauf vibriert exterm Dieses phänomen besteht zwar schon länger aber nun frage ich mal. Und zwar wenn ich ersten Gang aufs Gas trette denk ich mein Schaltknauf ist ein Vibrator Es ist zwar jetzt nichts gravierendes am es stört langsam. (nur 1ter Gang) Hat jemand ne Lösung dafür?? Das mit der wabbelden Schaltung scheint ja bei 4ern normal zu sein (spiel links und rechts) Was ich natürlich auch habe

25.04.2009, 22:28	- 2
Schmarsi schwarzer Golfer Registriert seit: 13.03.2008 Golf 4 Ort: Raum Flensburg Verbrauch: ~9 Liter Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 3.406 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 32 Danke für 26 Beiträge	Frag ma beim 1,4er Der vibriert auch noch im 4. ...

26.04.2009, 10:29	- 3
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	hast du die Schaumstoffdämmeinlage noch drin?

26.04.2009, 10:30	- 4
spomke Golf4.de Schreibkraft Registriert seit: 07.09.2008 Motor: 2.8 VR6 12V AFP 130KW/177PS Beiträge: 2.335 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 3 Beiträge	Mein vibriert kein Stück. Weder im 1. noch in einem anderen Gang und wackelig ist die schon gar nicht. Kann man nicht auf jeden GOlf pauschalisieren. Selbst in meinem 3er Golf war die Schaltung viel besser als im 98er E46

26.04.2009, 10:44	- 5
Hanschi finest silver Registriert seit: 02.12.2007 Golf 4 Ort: Bernburg SLK-CH 14 Verbrauch: 8,1 l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.337 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 12 Danke für 11 Beiträge	das mnit dem viebrieren hatte ich im winter auch! das lag aber an den winterreifen da die nicht richtig ausgewuchtet waren! wenns bei dir genauso ist müsstest du das aber auch am lenkrad merken, dass das rumeiert beim fahren!

26.04.2009, 11:18	- 6
Staind Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.07.2006 Ort: In der nähe von Osnabrück Auto, Freunde, Kino, Videospiele (Xbox 360) Verbrauch: Elektroniker für Betriebstechnik Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 1.291 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	mein schaltknauf hat auch extrem gewackelt kurz bevor mein getriebe kaputt gegangen ist bzw die nieten mir um die ohren geflogen sind

26.04.2009, 12:50	- 7
turbogeil Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.03.2007 Golf 4 1,8T Ort: Braunschweig BS-??-?? Verbrauch: 11 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 679 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	@powered Welchen Schaumstoff meinst du? Stehe gerade etwas auf dem Schlauch. @spomke Wollte nich alle 4er pauschalisieren. Habe es halt öfters gelesen das die Schaltungen spiel haben. Vieleicht auch BJ abhängig. Meiner ist mit BJ 98 einer der ersten. Aussehen tut das wenn man den ersten Gang einlegt siehts aus als wenn man im 3ten ist von der Stellung des Schalthebels. Ansonten lassen sich alle Gänge geschmeidig schalten. @Staind meiner ist aber kein 1,6er wo die Getriebe gerne um die Ohren fliegen (oder war das beim 1,4er?) Sondern ein 1,8T Und das vibrieren überträgt sich nicht vom Getriebe. Denn wenn ich den Knauf festhalte dann ist ruhe und nix vibriert. Also gehe ich von aus das irgendwelche Teile lose sind oder mit den Jahren wabbelig geworden sind?

28.04.2009, 07:42	- 8
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Mach mal die Schaltmanschette hoch, dann siehtst Du die Dämmung, sofern eine drin ist.

16.12.2018, 15:58	- 9
GTIAGU Neuer Benutzer Registriert seit: 17.11.2018 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo Ich habe gestern aufgrund eines Differentialschadens bei 272tsd km mein Getriebe gewechselt, selber GKB 138tsd km. Alles fertig aber jetzt vibriert der Schaltknauf im 4. Gang in Last und Schub sichtbar aber nicht hörbar. Wenn ich ihn ein kleinen wenig nach vorn drück, dann hörts auf, auch wenn ich auskuppel ist es weg. Liegt es vielleicht an einer nicht korrekten Einstellung der Schaltung? Denn schalten lässt er sich wunderbar. Das Öl hab ich vor dem Einbau auch schon gewechselt, es waren noch gut 1,9 l drin und im Öl war kaum abrieb. 1.8t AGU DBZ

20.12.2018, 17:40	- 10
Herrmann Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2014 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 941 Abgegebene Danke: 98 Erhielt 31 Danke für 24 Beiträge	motor richtig ausgerichtet?

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