Drehstabfeder haben die meisten Franzosen drinn. Bei den Franzosen ist dann meist der Achszapfen eingelaufen, sprich neue Lager müssen eibgepresst werden, sofern kein Materialabrieb am AchsStummel bzw Achszapfen erkennbar ist.
Das ginge ja noch vom Aufwand, aber versuche mal die Achse bei nem Franzosen auseinander zu bekommen, da kannst locker mal ne Woche mit "fluchen, würgen, und nochmals fluchen" einplanen.
Hatte ich schon 2 mal probiert, selbst mit dem passenden Werkzeug dafür, ist es eine echte Sch"ißarbeit das hinzubekommen.
Falls deine Frage auf einen Franzosen bezogen ist, dann hol dir eine überholte Hinterachse von ebay, die ganzen Polen-Achsen sind voll okay. Bezieht sich deine Frage auf die seltenen Modelle wie GTI 16V etc... dann viel Spaß beim suchen.
Lg
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