Golf 4 Zahnriementausch

tento · 16.04.2019, 19:45

Hallo liebe Forumsgemeinde,

Bei meinem 2003er Golf 4, 1.4 55kw, Limousine, steht der Zahnriemen an. Würde mir gerne im Internet ein Set Zahnriemen und Wasserpumpe bestellen, blicke aber nicht ganz durch bei der Anzahl an verschiedenen Varianten. Im Typenschein steht unter Motortype AXP, und auf der Zahnriemenabdeckung im Motorraum folgendes: BCA 102 551.

Wäre für jede Hilfe dankbar, damit ich dann nicht beim Zerlegen, den falschen in der Hand halte.

VW-Mech · 16.04.2019, 21:02

Ich gehe davon aus das der Wagen eher 2002 ist.

Mit Hilfe der Fahrgestellnummer (WVWZZZ1JZ.... ) lässt sich genaueres sagen.

Nichts desto trotz 2003 wird der AXP Motor nicht mehr gelistet, hier gibt es nur AHW oder BCA als 1.4l 55kW

Daher wird der Wagen eher 2002 sein

Für den AXP Motor kommt folgender Reparatur Satz laut VW zum Einsatz:

036 198 119 E

Die passende Wasserpumpe hat die Teilenummer: 036 121 005 SX

Im Zubehör findest du allerdings auch unter Verwendung der Zahnriemen Teilenummer ganze Sets INKLUSIVE Wasserpumpe.

Ansonsten bitte FIN mitteilen (17 stellig. Fzg Schein / Bordbuch / Aufkleber Kofferraum / Radhaus, Dom Fahrerseite Motorraum) - dann lässt sich genau sagen was in den Wagen gehört.

Wobei ich mir auch so sicher bin

tento · 16.04.2019, 21:36

Danke für die Antwort :-)
So ein Set inklusive Wasserpumpe wäre mir ohnehin am liebsten, gibt es irgendeine Marke (Febi, Conti, Graf, Ina,...) die ich bevorzugen sollte ?
Hier noch meine FIN Nummer: WVWZZZ1JZ3U030509
Vielen Dank nochmal für deine Mühe.

VW-Mech · 16.04.2019, 21:45

Wie vermutet

Fahrgestellnummer WVWZZZ1JZ3U030509
Modell Golf 1,4
GOLF
Produktionsdatum 20.08.2002
Modelljahr 2003
Verkaufstyp 1J10A4
Motor-Code BCA
Getriebe-Code DUW
Achsantriebskennung 5S
Ausstattung AH
Dachfarbe 7D
Teppich-Farbcode
Außenfarbe / Lacknummer 7D / B5N

Weil ab August ist Modeljahr Wechsel bei VW

Also TN bestätigt sich:

036 198 119 E mit dieser Nummer findest du im Netz auch Sets mit Wasserpumpe.

Flying · 17.04.2019, 12:25

Zu Deiner Motor-Variante:
Ein AXP hat eine einzige Zündspule und von dieser Hochspannungs-Zündkabeln zu den Zündkerzen führend.
Ein BCA hat 4 einzelne Stabzündspulen direkt auf die Zündkerzen aufgesteckt und an die einzelnen Stabzündspulen NUR je einen Stecker mit dünnen Leitungsdrähten wegführend (zum Motorsteuergerät).
-> Der Unterschied ist mit einem Blick oben auf den Motor klar erkennbar.

Die Angabe im Typenschein ist wohl falsch …
Es sind ab Modelljahrbeginn 2002 (Oktober 2001) immer noch vorhandene AXP-Motore verbaut worden (ich habe so einen) und fließend dann weiter BCA-Motore, aber ab Oktober 2003 sicher nicht mehr AXP-Modelle.

Die 10. Stelle der Fahrgestell-Nummer ist die Angabe vom Modelljahr der Fertigung.

didgeridoo · 18.04.2019, 13:08

Viel Spaß beim Zahnriemenwechsel

Kauf Dir noch das Absteckwerkzeug für die Nockenwellen und den Gegenhalter für die Riemenscheibe.
Die beiden Werkzeuge machen Sinn beim 1.4/1.6 16V

cabrio79 · 19.04.2019, 13:31

Jau, den Gegenhalter brauchst du...dachte ich damals beim Golf 5 meiner Freundin auch, dass ich daas mit meinem Lederriemen halten kann.

Bis ich dann die Länge des Gegenhalters gesehen habe, da wurde es mir klar, dass es nicht anders geht.

16.04.2019, 19:45	- 1
tento Neuer Benutzer Registriert seit: 16.04.2019 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Golf 4 Zahnriementausch Hallo liebe Forumsgemeinde, Bei meinem 2003er Golf 4, 1.4 55kw, Limousine, steht der Zahnriemen an. Würde mir gerne im Internet ein Set Zahnriemen und Wasserpumpe bestellen, blicke aber nicht ganz durch bei der Anzahl an verschiedenen Varianten. Im Typenschein steht unter Motortype AXP, und auf der Zahnriemenabdeckung im Motorraum folgendes: BCA 102 551. Wäre für jede Hilfe dankbar, damit ich dann nicht beim Zerlegen, den falschen in der Hand halte.

17.04.2019, 12:25	- 5
Flying Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.08.2014 GOLF 4 1,4 16V 55kW Ort: Wien Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01 Beiträge: 1.783 Abgegebene Danke: 383 Erhielt 389 Danke für 330 Beiträge	Zu Deiner Motor-Variante: Ein AXP hat eine einzige Zündspule und von dieser Hochspannungs-Zündkabeln zu den Zündkerzen führend. Ein BCA hat 4 einzelne Stabzündspulen direkt auf die Zündkerzen aufgesteckt und an die einzelnen Stabzündspulen NUR je einen Stecker mit dünnen Leitungsdrähten wegführend (zum Motorsteuergerät). -> Der Unterschied ist mit einem Blick oben auf den Motor klar erkennbar. Die Angabe im Typenschein ist wohl falsch … Es sind ab Modelljahrbeginn 2002 (Oktober 2001) immer noch vorhandene AXP-Motore verbaut worden (ich habe so einen) und fließend dann weiter BCA-Motore, aber ab Oktober 2003 sicher nicht mehr AXP-Modelle. Die 10. Stelle der Fahrgestell-Nummer ist die Angabe vom Modelljahr der Fertigung. Geändert von Flying (17.04.2019 um 12:30 Uhr)

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