N249 oder Unterdruckbehälter defekt beim 1,8t AUM

turbo_micha · 18.07.2019, 21:35

Hallo Leute,

Auto fuhr sich immer träger, Fehlerspeicher keer, also mal alle unterdruckschläuche unter der Brücke etc kontrolliert und auch was gefunden. Brachte aber keine spürbare Besserung. Also mal Suv kontroliert und beim N75 widerstand gemessen. alles in Ordnung. Aus Verzweiflung mal das SUV direkt an die Ansaugbrücke und sieh da,Auto hat wieder Feuer. Was kann jetzt eher defekt sein? Das N249 oder der Unterdruckspeicher? Oder doch noch was andres? Fehlerspeicher ist leer und alle Kabel/Stecker/Leitungen getestet.

turbo_micha · 07.08.2019, 00:10

neues n249 verbaut, keine grosse Besserung. Natürlich alle Leitungen überprüft, keine Undichtigkeiten..kann der Unterdruckbehälter hin sein?

VW-Mech · 07.08.2019, 16:51

Du kannst per Vakuum Pumpe mal Unterdruck im Behälter erzeugen - ob es gehalten wird.

Oder minimale Überduck beaufschlagung und mit Lecksucher checken ob er abbläst.
Als Do it yourselb Lösung zu Lecksuche den Behälter ausbauen, Druck drauf und unter Wasser drücken...

axrhilde · 20.02.2023, 22:26

Zitat:

Zitat von turbo_micha

neues n249 verbaut, keine grosse Besserung. Natürlich alle Leitungen überprüft, keine Undichtigkeiten..kann der Unterdruckbehälter hin sein?

Grabe das 3,5 Jahre alte Thema mal aus. Gabs hier ne Lösung?

Luda · 21.02.2023, 08:43

Da ist ein Denkfehler drin. Unterdruck öffnet das SUV. Es kann eigentlich nicht am Unterdruckbehälter liegen.

18.07.2019, 21:35	- 1
turbo_micha Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2011 Seat Ort: Hannover Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 750 Abgegebene Danke: 38 Erhielt 51 Danke für 28 Beiträge	N249 oder Unterdruckbehälter defekt beim 1,8t AUM Hallo Leute, Auto fuhr sich immer träger, Fehlerspeicher keer, also mal alle unterdruckschläuche unter der Brücke etc kontrolliert und auch was gefunden. Brachte aber keine spürbare Besserung. Also mal Suv kontroliert und beim N75 widerstand gemessen. alles in Ordnung. Aus Verzweiflung mal das SUV direkt an die Ansaugbrücke und sieh da,Auto hat wieder Feuer. Was kann jetzt eher defekt sein? Das N249 oder der Unterdruckspeicher? Oder doch noch was andres? Fehlerspeicher ist leer und alle Kabel/Stecker/Leitungen getestet.

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
FEHLER n249 1.8t AUM	RaYzRRR	Golf4	3	13.04.2019 13:07
Unterdruckbehälter.	mopsin	Golf4	2	08.06.2013 15:25
Lenkgetriebe oder Servopumpe defekt? -> Geräusche beim Lenken!	tdi02	Werkstatt	5	16.02.2013 12:48
Zusatz Kühlwasserpumpe beim GTI defekt oder doch nicht???	oeds263	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	41	10.06.2010 01:12

07.08.2019, 00:10	- 2
turbo_micha Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.03.2011 Seat Ort: Hannover Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 750 Themenstarter Abgegebene Danke: 38 Erhielt 51 Danke für 28 Beiträge	neues n249 verbaut, keine grosse Besserung. Natürlich alle Leitungen überprüft, keine Undichtigkeiten..kann der Unterdruckbehälter hin sein?

07.08.2019, 16:51	- 3
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.278 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.441 Danke für 4.254 Beiträge	Du kannst per Vakuum Pumpe mal Unterdruck im Behälter erzeugen - ob es gehalten wird. Oder minimale Überduck beaufschlagung und mit Lecksucher checken ob er abbläst. Als Do it yourselb Lösung zu Lecksuche den Behälter ausbauen, Druck drauf und unter Wasser drücken...

21.02.2023, 08:43	- 5
Luda Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.04.2018 Golf 4 Ort: Irgendwo in BaWü Verbrauch: 7,3L im Papa Kind Mode Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 739 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 104 Danke für 93 Beiträge	Da ist ein Denkfehler drin. Unterdruck öffnet das SUV. Es kann eigentlich nicht am Unterdruckbehälter liegen.

Werbung

N249 oder Unterdruckbehälter defekt beim 1,8t AUM

Ähnliche Themen