Lenkung "fest"

[Sparks]

Moin,

vor ein paar Tagen bin ich noch ohne Probleme und Symptome eine reichlich kurvige Strecke gefahren. Jetzt beim Rausfahren aus der Garage (bzw. beim Versuch), hat sich die Lenkung nicht gerührt. Nur mit zwei Händen und sehr viel Kraftaufwand bekommt man ein paar Winkel gedreht. Unter dem rechten Vorderrad ist eine große Lache, nehme mal an Servoöl.
Die Garage ist sehr eng und der Rücken sehr kaputt, insofern ist es erst mal schwer mehr herauszufinden.
Beim Suchen habe ich nichts von undichten Pumpen gelesen, könnte es dann die Leitung sein?
Mein Haus- und Hof-Schrauber ist im nächsten Ort, 5 km entfernt. Kann man das Auto da sehr, sehr langsam hinfahren, oder macht man da noch mehr kaputt (eigene Gesundheit eingeschlossen).
Danke für jeden Hinweis

[Spediteuse]

Moin!

Das fehlende Öl tut der Lenkung nichts – dann ist das eben wie früher. Die Pumpe allerdings kann schaden nehmen, die sollte nicht mitlaufen. Wenn es also möglich ist, dessen Antrieb lahm zu legen ohne dabei andere Aggregate mit auszuschalten, ist das kein Problem.

Grüsse,
Bo

[Sheepy]

Da nen bekannter erst letztens einen Löschzug Einsatz für viele viele hundert Euro ausgelöst hat, als er mit ner kaputten Servo gefahren ist, rate ich dir vom fahren ab.

Das fahren war net das Problem, sondern das bei jedem mal lenken was ausgelaufen ist. Also bevor du damit auch nur einen Meter machst müsste halt erstmal sicher gestellt werden das er beim fahren (Stand ist irrelevant) keine weiteren Flüssigkeiten verliert.

Ansonsten bleibt nur der Trailer.

[Sparks]

Danke für Eure Antworten.

Zitat von Spediteuse

Das fehlende Öl tut der Lenkung nichts – dann ist das eben wie früher.

Also wie früher fühlt sich das nicht an, sofern ich seit dem nicht derart Muskelmasse verloren habe.

Die Pumpe allerdings kann schaden nehmen, die sollte nicht mitlaufen.

Hm, keine Ahnung ob das möglich ist, sie lahm zu legen. Wäre vielleicht sogar nicht schlecht, die gleich mit zu tauschen.

Zitat von Sheepy

Das fahren war net das Problem, sondern das bei jedem mal lenken was ausgelaufen ist.

Also der Fleck unter dem Rad ist schon sehr groß. Und das ist alles ohne laufenden Motor also ohne Druck ausgelaufen, was mich wundert. Viel dürfte da also nicht mehr drin sein (?)

[vwbastler]

In dem Behälter ist ca. 1/2 Liter Öl. Wenn du einen defekten Schlauch hast oder ein Mader sich bei dir ausgetobt hat kann dies schon sein das die Lache sehr groß ist. Allerdings ist in den Leitungen immer noch etwas und das wird zwangsläufig beim Lenken rauskommen.

[Sparks]

Ein halber Liter, okay, danke für die Information.
Den Transport sollten die gelben Helfer ja eigentlich übernehmen, mal schauen.

[Sheepy]

Sag den gelben Helfern das du Betriebs Flüssigkeiten verlierst und du nen trailer brauchst und nicht gezogen werden kannst.

Das haben se nämlich bei meinem bekannten gemacht. Und dann kam die Feuerwehr.

[4SDI]

Ich hatte das Problem auch. Bei mir war ein Simmerring am Lenkgetriebe defekt. Glücklicherweise lief das Öl auf dem hauseigenen Parkplatz aus und nicht auf der Straße. Bis zur Werkstatt kommt man schon, bei 5km geht die Servopumpe noch nicht hops, viel längere Strecken würde ich aber nicht fahren. Öl sollte selbstverständlich nicht auf die Straße gebracht werden. Und ja, die Lenkung geht sehr schwer. Aufgrund der geringeren Übersetzung auch schwerer als bei Autos, die gar keine Servolenkung haben.

[ratbaron]

Die Pumpen im G4 sind nicht wirklich empfindlich. Zur Not abschleppen lassen.
Sollte doch bei 5km kein Thema sein mit Trailer

Es gibt Autos da sind die Pumpen sofort kaputt zum Beispiel beim 996

[didgeridoo]

Ich würd keinen einzigen Kilometer ohne Servoöl fahren.*
Wenn es nicht anders geht: Bei den 4-Zyl Motoren kann man den Keilriemen runter nehmen und in die Werkstatt humpeln.

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* auf der Autobahn dauert das nur wenige Sekunden, bis die Servopumpe sich selbst frisst, wenn kein Öl mehr drin ist Woher weiß ich das nur?

[4SDI]

Zitat von didgeridoo

Ich würd keinen einzigen Kilometer ohne Servoöl
* auf der Autobahn dauert das nur wenige Sekunden, bis die Servopumpe sich selbst frisst, wenn kein Öl mehr drin ist Woher weiß ich das nur?

Naja, die hat erst am zweiten Tag mit einem Knall* aufgegeben. Bis dahin ca. 70km zurückgelegt.

*der Knall ging einher mit dem Aufleuchten der Ladekontrolle. Zurückzuführen auf einen abgesprungenen Keilriemen. Genauer gesagt, das Riemenrad der Pumpe hat es von der Welle abgedreht. Aber alles lag wiederauffindbar auf dem Unterbodenschutz.

[Sparks]

Okay, nochmals danke für die Antworten und Hinweise.
Zusammenfassend würde ich dann doch eher auf Nummer sicher gehen und das Auto irgendwo aufladen.
Die Information über die geringere Übersetzung ist interessant, hatte mich schon gewundert. Am Tag vorher bin ich noch eine kurvenreiche Passstraße gefahren, wenn das da passiert wäre ....