faerber

hallo
ich sitz nun seit ca 2 stunden draußen in der garage und versuch diese sche*** kleberreste von den seitenschwellern wegzubekommen, aber des läuft eher mäßig!!
hab dazu auch schon in der SUCHE rumgestöbert und tipps wie: angelschnur, terpentin oder bremsreiniger versucht----hilft alles sehr wenig!!
nun meine frage: ich ich hau mir nächste woche sowieso des nächste paar schweller drauf und wollt jetzt wissen ob des überhaupt was ausmacht wenn da noch kleberrückstände am auto sind?
die großen batzen hab ich natürlich entfernt aber die kleinen dünnen schichten machen mich wahnsinnig

aLexXx`

ich weiss es nicht aber denk mal nicht, solang der neue kleber genug anlagefläche hat um zu haften sollte dass auch mit den verbleibenden rückständen haften (hab noch neischweller montiert also keine gewähr)

hast du diese knete? damit gehts bestimmt weg.

faerber

welche knete meinst du?

aLexXx`

diese von petzoldts oder so für alle möglichen fliegen und teerreste. so ne magic knete, sicher schonmal gehört. hab sie selbern icht ausprobiert aber soll doch so n wundermittel sein. evtl hilft die ja

MickyV5

Kleberreste bekommst du am Besten mit einem Folienradierer weg. Gibts zum Beispiel von Würth oder beim Lackierer

Päddy

Hey faerber,

mach mal langsam ich will ja mein atuo verkaufen udn habe auch noch seitenschweller drauf mit sikaflex.

Wie läuft bei dir das abmachen, geht die farbe vom unterboden auch mit ab oder bleibt sie dran?

Mir wrude auch zum folien radierer geraten, aber habe angst wenn ich die schweller jetzt ab mache und der unterboden dann versaut ist und ich den lackne muss hab ich auch nix davon.

Schweller weg für 180
Unterboden lacken 180+ nackgelackter, sichtbarer Unterboden

von daher wollte ich sie jetzt dran lassen, aber wäre toll wenn du versuchen könntest wies läuft und mir dazu berichtne.
danke

faerber

okay danke schonmal @ all

@päddy: also da ich jetz des ganze zeugs nicht dahabe von dem oben geredet wurde hab ich eben nochmal meine mutter gefragt ob sie was wüsste, die hat mir dann nen eimer warmes wasser mit spühlmittel hingestellt und so nen schaber gegeben mit dem man irgendwie die cerano felder von der herdplatte bearbeiten kann(keine ahnung ob des jetz so stimmt, aber so hab ichs verstanden, is auf jeden fall irgendein glasschaber), auf jeden fall sollte ich die reste erst mit dem warmen wasser einweichen und dann mit dem schaber schicht für schicht abtragen

naja zum ergebnis....es geht, zwar mäßig aber es geht, dauert mit sicherheit noch ein bisschen bis des alles drunten ist aber mitm lack hab ich bis jetz keine probleme bis auf einen schnitt der aber nicht weiter auffällt. ist aber wirklich eine sehr langwierige prozedur

Hanschi

also diesen schaber vom ceranfeld würd ich nur auf glasflächen nehmen und da funktioniert das einwandfrei...

aber auf dem lack an der unterseite??? würd ich nicht machen...
es gibt solche schwämme die wie radiergummi wirken! damit hab ich damals den kompletten lack von nem pfeiler wegbekommen und es sah aus wie neu...

mit diesem schwamm und warmes wasser:





vielleicht hilft das ja jemanden, denke damit könnte man die klebereste auch entfernen...

faerber

weißt du noch wie des ding geheißen hat und wo du des her hattest?
sowas hab ich mir auch ungefähr vorgestellt aber wusste noch obs des gibt

Hanschi

denke mal die gibt es in fast jedem größeren markt (kaufland, e-cemter oder so in der haushaltsabteilung)

heißen radierschwamm oder kückenradierer!

Päddy

aber dieser radierschwamm ist sehr weich und geht vll. bei lack aber nicht bei einem hartnäckigen dicken silikon kleber, also das kannst du voll vergessen.

Der rubbelt sich in 10 sec ab das zeug
Der wäre vll. optimal ums auto anstatt reinigungsknete mal abzurubbeln

Glasschaber würd ich auch nur für die oberen groben reste nehmen aber auf keinen fall bis zum lack.

Habe eben angst das sich der unterbodenlack mit abzieht, is ja nicht mal ein richitger lack sondern auf so unterbodenschutz zeug drauf lackiert

aLexXx`

so n ceranfeldreinigungsteil besteht bei uns aus nem griff mit ner rasierklinge vorne drin, weiss auch nicht ob dass so gut für n lack ist :/ so radierer hört sich doch gut an (nachdem das gröbste halt weg ist)

Päddy

Also ich würde es mit dem folienradiere probieren wenn der lack heile bleiben soll, ok er will wieder drüber kleben andere dann wäre mir der lack egal!

Aber man weiß eben nie wie lange die dran bleiben und man sie vll. mal wieder runtermachen will

Würde meine auch gerne abmachen, aber wenn es nicht klappt und der lack kaputt ist dann hab ich da nix gewonnen

Puscher

Habe damals auch diesen "Rubber" vom lackierer bekommen.
Habe das dann auf eine Bohrmaschine gesetzt und somit die ganzen reste problemlos abbekommen.
Ich dachte mir auch erst:"Uff, und damit soll ich über den lack???"
Aber es ist nichts passiert, ist alles problemlos und sauber abgegangen. Kann ich nur empfehlen.