1,6l komisches verhalten wenn Auto warm ist

kej · 26.02.2009, 20:16

Hallo zusammen,

habe ein komisches Problem.
Wenn ich morgens mit meinem Golf los fahre, dann zieht er in allen Gängen schön durch.
Wenn ich dann ca.40km Autobahn gefahren bin, und das Auto richtig schön warm ist.
Dann zieht er nicht mehr so sauber durch, man hat das gefühl als wenn er sich "verschluckt?"
das ist sehr schwer zu beschreiben, es fühlt sich an als wenn er nicht frei durchatmen könnte.

Woran kann so etwas liegen?

Schon gemacht:

- Motoröl habe ich gewechselt
- Luftfilter ist gewechselt
- Zündkerzen gewechselt dabei hat VW festgestellt das ein Zündstab defekt ist (vor ca. 6wochen)
- Drosselklappe habe ich auch gereinigt

Vielen Dank für eure Hilfe

PhilippJ_YD · 26.02.2009, 20:58

Ich habe grade quasi das gleiche Problem mit meinem, klinke mich also mal ein.

MKB ist bei mir der APF. Also 1.6SR

Symptome sind recht ähnlich, im kalten Zustand tut er wie er soll, sobald das Öl etwas angewärmt ist (ca 10Km Fahrt) zieht er nicht mehr richtig und humpelt teilweise beim beschleunigen. Außerdem geht er manchmal von selbst aus, wenn er ins Standgas kommt...

Bisher habe ich die Drosselklappe gereinigt und neu angelernt und das Öl gewechselt.

BlauesWunder · 26.02.2009, 21:06

is nicht AKL der 1.6SR? oder gibts da 2 verschiedene? klärt mich auf^^

_Highliner_ · 26.02.2009, 21:33

@BlauesWunder:

Jop, gibt 2 verschiedene, den AKL und eben den APF.

Der APF ist soweit ich weiß, der nur kurz gebaute Nachfolger vom AKL. Der APF hat glaube ich schon so Zeugs wie ne AGR usw. drin.

MarcoMK4 · 26.02.2009, 22:42

Ich habe mal gehört, das es am Luftmassenmesser liegen könnte. Mein 1.6 APF läuft auch nicht ganz rund.

PhilippJ_YD · 27.02.2009, 00:06

Gab glaube drei Versionen des SR...AKL und AEH die sehr ähnlich waren und eben der APF. Der hat E Gas und ne bessere Abgasnorm mein ich. Mal sehen was der Fehlerspeicher sagt...hoffentlich meldet sich der Josh mal bei mir.

BlauesWunder · 27.02.2009, 00:09

ah ok
finde aber der AKL "zieht" besser also en kumpel der den 16V hat den zieh ich mit lins ab is das was neues?

sry wenn ich den thread zuspame
aber noch was nützliches am rande^^ jo guck ma nach ob dein LMM noch durchgang hat und ob genügend!

Lg Tobias

BoNze · 27.02.2009, 03:11

Soweit ich weiss, habe die 1.6 keinen LMM.

Gruß

Daniel

PhilippJ_YD · 27.02.2009, 08:23

Zitat:

Original von BoNze
Soweit ich weiss, habe die 1.6 keinen LMM.

Gruß

Daniel

Was ist das kleine Plastikrohr, von dem Kabel weggehen und in dessen inneren ein paar Drähte frei sind dann? Sitzt direkt hinterm Luffi

tobmaster1985 · 27.02.2009, 08:58

Zitat:

Original von BoNze
Soweit ich weiss, habe die 1.6 keinen LMM.

jain..

Die 1.6er mit 8 Ventilen haben einen LMM
Die 1.6er mit 16 Ventilen haben keinen LMM, Luftmasse wird über Saugrohrdruck, Saugrohrtemperatur und Öffnungswinkel der Drosselklappe berechnet..

kej · 27.02.2009, 09:14

Wie kann ich gucken ob das vom Saugrohrdruck und so hinkommt??
Kann da was defekt gehen??

Höre oft das so ein Problem auch was mit dem Temperaturfühler zutun
Haben kann??

Golf4-Generation · 10.05.2009, 18:37

Euer Beitrag ist Zwar schon nen bisschen länger her aber egal. Ich hatte das Problem auch mal und bei mir war die ansaugbrück defekt, die hatte nen große Loch drin, gewechselt und dann war gut

jens1987 · 10.05.2009, 20:01

Wenn er nur im waren Zustand schlecht läuft würd ich mal richtung Kühlmitteltemperaturgeber gehen.

26.02.2009, 20:16	- 1
kej Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.12.2008 Sport Edition Ort: Göttingen Verbrauch: 7l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 650 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1,6l komisches verhalten wenn Auto warm ist Hallo zusammen, habe ein komisches Problem. Wenn ich morgens mit meinem Golf los fahre, dann zieht er in allen Gängen schön durch. Wenn ich dann ca.40km Autobahn gefahren bin, und das Auto richtig schön warm ist. Dann zieht er nicht mehr so sauber durch, man hat das gefühl als wenn er sich "verschluckt?" das ist sehr schwer zu beschreiben, es fühlt sich an als wenn er nicht frei durchatmen könnte. Woran kann so etwas liegen? Schon gemacht: - Motoröl habe ich gewechselt - Luftfilter ist gewechselt - Zündkerzen gewechselt dabei hat VW festgestellt das ein Zündstab defekt ist (vor ca. 6wochen) - Drosselklappe habe ich auch gereinigt Vielen Dank für eure Hilfe

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BlauesWunder Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.09.2007 Golf 4 Ort: Rimbach Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 904 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	is nicht AKL der 1.6SR? oder gibts da 2 verschiedene? klärt mich auf^^

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_Highliner_ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.09.2006 Gee Four Verbrauch: 8-9L Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 969 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	@BlauesWunder: Jop, gibt 2 verschiedene, den AKL und eben den APF. Der APF ist soweit ich weiß, der nur kurz gebaute Nachfolger vom AKL. Der APF hat glaube ich schon so Zeugs wie ne AGR usw. drin.

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PhilippJ_YD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.01.2008 Ort: Kassel Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 2.175 Abgegebene Danke: 35 Erhielt 271 Danke für 160 Beiträge	Gab glaube drei Versionen des SR...AKL und AEH die sehr ähnlich waren und eben der APF. Der hat E Gas und ne bessere Abgasnorm mein ich. Mal sehen was der Fehlerspeicher sagt...hoffentlich meldet sich der Josh mal bei mir.

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kej Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.12.2008 Sport Edition Ort: Göttingen Verbrauch: 7l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 650 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wie kann ich gucken ob das vom Saugrohrdruck und so hinkommt?? Kann da was defekt gehen?? Höre oft das so ein Problem auch was mit dem Temperaturfühler zutun Haben kann??

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jens1987 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.03.2009 Beiträge: 626 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 30 Danke für 22 Beiträge	Wenn er nur im waren Zustand schlecht läuft würd ich mal richtung Kühlmitteltemperaturgeber gehen.

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