AGZ Leerlauf kalter Motor....

KTB · 04.04.2009, 11:26

Moin moin

Hab auch schon die Suche Funktion verwendet aber bei dem Überschuss an Informationen konnte ich nichts raus kristalisieren was mein Problem angeht.

Habe einen V5 AGZ und folgendes Problem: Wenn ich den Motor morgens oder allg. wenn er kalt ist starte, ist der Leerlauf dementsprechend der Motortemperatur erst i.o. so um die 950 bis 1000, dann geht er ca für 2 min. auf 1200 Umdrehungen und nach einiger Zeit fahren, soll heißen wenn der Motor im Begriff ist warm zu werden ist wieder alles i.o.

Was könnte das seien? Hatte schon jemand von euch so ein Problem?

Danke für die Hilfe.

Gruß
KTB

Perleffect GTI · 04.04.2009, 11:42

Das hat mein 1.8T AGU auch aber bei mir konnte auch keiner helfen und sagen wo dran es liegt manche hier haben es auch und manche haben es nicht schon sehr komisch die sache!

KTB · 04.04.2009, 11:48

Jau, dann bin ich ja schonmal nicht der Einzige.
Aber da das ja nicht "original" ist und mich das schon ein wenig stört, wäre es schon gut zu wissen, was unsere VW-Schrauber dazu sagen. Vieleicht ja irgendein Sensor oder so. Wollte auch nicht deshalb zum Freundlichen fahren. Muss man ja selber diagnostizieren können, außerdem würde das mein KFZ-Mech Gewissen stören deshalb zu nem Händler zu fahren.

Asco · 04.04.2009, 11:51

Mal den Fehlerspeicher Motor oder Schalttafel ausgelesen ?
Evtl. sporadischen Fehler des Kühlmitteltemp.gebers!

Wäre doch mal ein erster guter Ansatz nicht

Perleffect GTI · 04.04.2009, 11:55

Also bei mir ist Kühlmitteltemperaturgeber neu LMM und N75,Schubumluftventiel auch Drosselklappe ist sauber speicher Leer!Könnte der Tempfühler für ansaugluft hinter der Drosselklappe ein weg haben oder die Drosselklappe selber??

KTB · 04.04.2009, 11:56

Zitat:

Zitat von Asco

Mal den Fehlerspeicher Motor oder Schalttafel ausgelesen ?
Evtl. sporadischen Fehler des Kühlmitteltemp.gebers!

Wäre doch mal ein erster guter Ansatz nicht

Kühlmitteltemperaturgeber, das ist doch schonmal in Anhaltspunkt. Das werde ich mal prüfen, da der Fehler ja nur Kurzzeitig auftritt und sonst die Motorleistung super i.o. ist. Kann es ja eigentlich nichts großes seien.

Danke schonmal.

04.04.2009, 11:26	- 1
KTB Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.01.2009 Golf IV Ort: Castrop-Rauxel RE-SK Verbrauch: :-) zwischen 8 und 20 Ltr. Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 338 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	AGZ Leerlauf kalter Motor.... Moin moin Hab auch schon die Suche Funktion verwendet aber bei dem Überschuss an Informationen konnte ich nichts raus kristalisieren was mein Problem angeht. Habe einen V5 AGZ und folgendes Problem: Wenn ich den Motor morgens oder allg. wenn er kalt ist starte, ist der Leerlauf dementsprechend der Motortemperatur erst i.o. so um die 950 bis 1000, dann geht er ca für 2 min. auf 1200 Umdrehungen und nach einiger Zeit fahren, soll heißen wenn der Motor im Begriff ist warm zu werden ist wieder alles i.o. Was könnte das seien? Hatte schon jemand von euch so ein Problem? Danke für die Hilfe. Gruß KTB

04.04.2009, 11:42	- 2
Perleffect GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2008 20V Turbo + Chip Ort: COE Freunde,Golf,Mountainbiken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.080 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Das hat mein 1.8T AGU auch aber bei mir konnte auch keiner helfen und sagen wo dran es liegt manche hier haben es auch und manche haben es nicht schon sehr komisch die sache!

04.04.2009, 11:48	- 3
KTB Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.01.2009 Golf IV Ort: Castrop-Rauxel RE-SK Verbrauch: :-) zwischen 8 und 20 Ltr. Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 338 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Jau, dann bin ich ja schonmal nicht der Einzige. Aber da das ja nicht "original" ist und mich das schon ein wenig stört, wäre es schon gut zu wissen, was unsere VW-Schrauber dazu sagen. Vieleicht ja irgendein Sensor oder so. Wollte auch nicht deshalb zum Freundlichen fahren. Muss man ja selber diagnostizieren können, außerdem würde das mein KFZ-Mech Gewissen stören deshalb zu nem Händler zu fahren.

04.04.2009, 11:51	- 4
Asco Gesperrt Registriert seit: 20.04.2008 Beiträge: 5.148 Abgegebene Danke: 67 Erhielt 100 Danke für 88 Beiträge	Mal den Fehlerspeicher Motor oder Schalttafel ausgelesen ? Evtl. sporadischen Fehler des Kühlmitteltemp.gebers! Wäre doch mal ein erster guter Ansatz nicht

04.04.2009, 11:55	- 5
Perleffect GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2008 20V Turbo + Chip Ort: COE Freunde,Golf,Mountainbiken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.080 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also bei mir ist Kühlmitteltemperaturgeber neu LMM und N75,Schubumluftventiel auch Drosselklappe ist sauber speicher Leer!Könnte der Tempfühler für ansaugluft hinter der Drosselklappe ein weg haben oder die Drosselklappe selber??

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