Wichtig: Anleitung Thermostat wechsel - Seite 3

Nuke6110 · 19.12.2010, 20:17

Joa die Min Markierung ist da aber von Max is nix zu sehen...
Wie schlimm ist das wenn ich zuviel drin hab ?

Lordsik · 23.12.2010, 16:38

Wieso hast du keine MAX Markierung?

Ice-Cu-Be · 23.12.2010, 17:04

Löst sich manchmal. Problem kenn ich. Ich kann dir morgen die Max zur Min ausmessen und Posten dann nimmst ein Lineal und machst dir einen neuen Max Strich

Nuke6110 · 23.12.2010, 22:45

Joa keine Ahnung warum da keine Max Markierung ist

Ice-Cu-Be das wäre echt ein Traum ... aber kann auch noch bis nach Weihnachten warten. Ich kann mir nicht vorstellen das es sehr schlimm ist das zuviel Flüssigkeit drin ist

Oder?!?

Nuke6110 · 23.12.2010, 22:45

Joa keine Ahnung warum da keine Max Markierung ist

Ice-Cu-Be das wäre echt ein Traum ... aber kann auch noch bis nach Weihnachten warten. Ich kann mir nicht vorstellen das es sehr schlimm ist das zuviel Flüssigkeit drin ist

Oder?!?

Ice-Cu-Be · 23.12.2010, 23:59

Doch das wäre schon Schlimm !!

Den Schaden zahlst du nicht aus der Portokasse....

Morgen früh Mess ich dir Genau den Abstand raus und schreib ihn hier dann via Handy rein.

Gn8

Lordsik · 24.12.2010, 00:57

Jeder weiss, das sich Wasser ausdehnt beim erwärmen.
Zuviel Wasser kann da schon verherende Schäden verursachen.
Im günstigsten Fall fliegt dir nur ein Schlauch ab......

Nuke6110 · 24.12.2010, 00:58

Hmm haste auch wieder recht...
Aber der Behälter hat doch nen Überlauf...
Und in meinen Wie helf ich mir selber Buch steht drin bis zum Überlauf auffüllen...

Lordsik · 24.12.2010, 01:02

Der Überlauf hilft aber eigentlich in die andere Richtung.
Ist doch ein geschlossenes System....Also wo solls hin?

Die Max ist ca. 2-3cm über der Min Markierung.
Nach Gedankenprotokoll direkt unter der Falz

Nuke6110 · 24.12.2010, 01:07

hmmmm
bei mir ist es etwa 3-5cm über der Falz!!!

Ahhh....

Über die Ablassschraube ablassen oder oben raus saugen?

VW-Mech · 24.12.2010, 01:24

Min Markierung is immer da,...

bei manchen Behältern fehlt MAX Strich
... da bei diesen Wagen auf Sollwert der Gesamtfüllung gemischt werden soll - und dann rein mit der Füllung.

Und zum Mischungsverhältnis 50:50 ist falsch.

-25°C ist Soll-Wert,... bei komplett Lehrung kann man es ja sauber Einstellen

Aber beim nachfüllen - Ich lache mich schlapp...

Da bleibt nur Messen und dann mit Wasser oder KüMi ergänzen...

Greetz

Nuke6110 · 24.12.2010, 09:51

Also ich hatte mein AUQ komplett leer... alles abgelassen über das Ventil und dann ist noch was raus gelaufen als ich das alte Thermostat raus gezogen hatte...
Aber 5l haben nicht rein gepasst

Deshalb ging ja meine Rechnung nicht auf =(

Ice-Cu-Be · 24.12.2010, 14:44

So Leute das ist mir jetzt echt peinlich...

Ich hab keine Max Markierung !
Ich hatte auch noch nie eine. Also in diesem Golf (AUM) in meinem AGU hatte ich eine...

Sorry

ColtTix · 24.12.2010, 15:02

Dann hast du aber diesen markierten Bereich, und MIN ist markiert... die Oberkante des markierten Bereichs sollte dann MAX sein, auch wenn es nicht entsprechend bezeichnet ist!

Ice-Cu-Be · 24.12.2010, 15:37

Jop exakt. Und so stehts auch

ColtTix · 24.12.2010, 16:18

Dann sollte es auch passen... Sonst mach doch mal nen Bild von dem blöden Behälter

VW-Mech · 24.12.2010, 17:53

Ähm also zum Thema geschlossenes System und Überlauf usw. fehlen ein paar Fakten ...
Wenn der Druck zu hoch wird - funktioniert der Überlauf sehr wohl. Dann kommts sehr wohl nach außen - ohne das ein Schlauch wegfliegt.

Selbst wenn man am Kühler ablässt, und es Thermsotat zieht, bleibt immer noch KüWa im Block stehen (vielleicht passen deshalb auch keine 5 Liter rein).

Komplett entleren geht mit Vakuum-Gerät, genau wie Füllen auch, dann passt auch die vorgeschriebende / auf -25°C gemischte Menge Kühlwasserfüllung hinein.

Nichts desto Trotz - die Anleitung ist GUT und basta !

Greetz

Nuke6110 · 24.12.2010, 18:49

Naja werd morgen mal nen Foto reinstellen von meinen Behälter.

Es hat auch nie jemand behauptet das die Anleitung schlecht ist

Nuke6110 · 29.12.2010, 21:09

So mit Foto is leider nix geworden...
Dafür hab ich mich heute spontan als meine Auto sagte: STOP Kühlflüssigkeit prüfen
mitn ADAC getroffen. Bei mir hat sich heute anscheind das was zu viel drinne war am Doppeltempgeber raus gedrückt ... =/

Naja jetzt steht er knapp über Min ... so wie es sein soll denk ich mal

Und den Rest der 45km hatte ich auch keine Probs mehr...

Also merkt euch nicht zu viel des Guten

FS03 · 29.12.2010, 21:36

Bei mir ist das Dingen auch schon seit Jahren Kaputt, ich denke beim AGN sollte das analog zur Anleitung sein, oder? Wenns wieder besseres Wetter ist kann ich mich damit ja mal befassen.

19.12.2010, 20:17	- 41
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Joa die Min Markierung ist da aber von Max is nix zu sehen... Wie schlimm ist das wenn ich zuviel drin hab ?

23.12.2010, 16:38	- 42
Lordsik ³ Registriert seit: 10.11.2007 G0lF TüЯb0★ Beiträge: 7.272 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 46 Danke für 33 Beiträge	Wieso hast du keine MAX Markierung?

23.12.2010, 17:04	- 43
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Löst sich manchmal. Problem kenn ich. Ich kann dir morgen die Max zur Min ausmessen und Posten dann nimmst ein Lineal und machst dir einen neuen Max Strich

23.12.2010, 22:45	- 44
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Joa keine Ahnung warum da keine Max Markierung ist Ice-Cu-Be das wäre echt ein Traum ... aber kann auch noch bis nach Weihnachten warten. Ich kann mir nicht vorstellen das es sehr schlimm ist das zuviel Flüssigkeit drin ist Oder?!?

23.12.2010, 22:45	- 45
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Joa keine Ahnung warum da keine Max Markierung ist Ice-Cu-Be das wäre echt ein Traum ... aber kann auch noch bis nach Weihnachten warten. Ich kann mir nicht vorstellen das es sehr schlimm ist das zuviel Flüssigkeit drin ist Oder?!?

23.12.2010, 23:59	- 46
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Doch das wäre schon Schlimm !! Den Schaden zahlst du nicht aus der Portokasse.... Morgen früh Mess ich dir Genau den Abstand raus und schreib ihn hier dann via Handy rein. Gn8

24.12.2010, 00:57	- 47
Lordsik ³ Registriert seit: 10.11.2007 G0lF TüЯb0★ Beiträge: 7.272 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 46 Danke für 33 Beiträge	Jeder weiss, das sich Wasser ausdehnt beim erwärmen. Zuviel Wasser kann da schon verherende Schäden verursachen. Im günstigsten Fall fliegt dir nur ein Schlauch ab......

24.12.2010, 00:58	- 48
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24.12.2010, 01:02	- 49
Lordsik ³ Registriert seit: 10.11.2007 G0lF TüЯb0★ Beiträge: 7.272 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 46 Danke für 33 Beiträge	Der Überlauf hilft aber eigentlich in die andere Richtung. Ist doch ein geschlossenes System....Also wo solls hin? Die Max ist ca. 2-3cm über der Min Markierung. Nach Gedankenprotokoll direkt unter der Falz

24.12.2010, 01:07	- 50
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24.12.2010, 01:24	- 51
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.278 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.440 Danke für 4.254 Beiträge	Min Markierung is immer da,... bei manchen Behältern fehlt MAX Strich ... da bei diesen Wagen auf Sollwert der Gesamtfüllung gemischt werden soll - und dann rein mit der Füllung. Und zum Mischungsverhältnis 50:50 ist falsch. -25°C ist Soll-Wert,... bei komplett Lehrung kann man es ja sauber Einstellen Aber beim nachfüllen - Ich lache mich schlapp... Da bleibt nur Messen und dann mit Wasser oder KüMi ergänzen... Greetz

24.12.2010, 09:51	- 52
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Also ich hatte mein AUQ komplett leer... alles abgelassen über das Ventil und dann ist noch was raus gelaufen als ich das alte Thermostat raus gezogen hatte... Aber 5l haben nicht rein gepasst Deshalb ging ja meine Rechnung nicht auf =(

24.12.2010, 14:44	- 53
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	So Leute das ist mir jetzt echt peinlich... Ich hab keine Max Markierung ! Ich hatte auch noch nie eine. Also in diesem Golf (AUM) in meinem AGU hatte ich eine... Sorry

24.12.2010, 15:02	- 54
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Dann hast du aber diesen markierten Bereich, und MIN ist markiert... die Oberkante des markierten Bereichs sollte dann MAX sein, auch wenn es nicht entsprechend bezeichnet ist!

24.12.2010, 15:37	- 55
Ice-Cu-Be Nonsens statt Konsens Registriert seit: 17.04.2009 R32 DBP Ort: Allgäu Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 2.011 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 80 Danke für 54 Beiträge	Jop exakt. Und so stehts auch

24.12.2010, 16:18	- 56
ColtTix Servicetechniker bei VW Registriert seit: 14.08.2007 VW Golf GTI Pirelli Ort: Osnabrück Verbrauch: 10 l/100km Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 6.392 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 129 Danke für 124 Beiträge	Dann sollte es auch passen... Sonst mach doch mal nen Bild von dem blöden Behälter

24.12.2010, 17:53	- 57
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 19.278 Abgegebene Danke: 136 Erhielt 6.440 Danke für 4.254 Beiträge	Ähm also zum Thema geschlossenes System und Überlauf usw. fehlen ein paar Fakten ... Wenn der Druck zu hoch wird - funktioniert der Überlauf sehr wohl. Dann kommts sehr wohl nach außen - ohne das ein Schlauch wegfliegt. Selbst wenn man am Kühler ablässt, und es Thermsotat zieht, bleibt immer noch KüWa im Block stehen (vielleicht passen deshalb auch keine 5 Liter rein). Komplett entleren geht mit Vakuum-Gerät, genau wie Füllen auch, dann passt auch die vorgeschriebende / auf -25°C gemischte Menge Kühlwasserfüllung hinein. Nichts desto Trotz - die Anleitung ist GUT und basta ! Greetz

24.12.2010, 18:49	- 58
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Naja werd morgen mal nen Foto reinstellen von meinen Behälter. Es hat auch nie jemand behauptet das die Anleitung schlecht ist

29.12.2010, 21:09	- 59
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	So mit Foto is leider nix geworden... Dafür hab ich mich heute spontan als meine Auto sagte: STOP Kühlflüssigkeit prüfen mitn ADAC getroffen. Bei mir hat sich heute anscheind das was zu viel drinne war am Doppeltempgeber raus gedrückt ... =/ Naja jetzt steht er knapp über Min ... so wie es sein soll denk ich mal Und den Rest der 45km hatte ich auch keine Probs mehr... Also merkt euch nicht zu viel des Guten

29.12.2010, 21:36	- 60
FS03 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.12.2010 Golf IV 4motion Highline Ort: Königswinter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 726 Abgegebene Danke: 87 Erhielt 67 Danke für 58 Beiträge	Bei mir ist das Dingen auch schon seit Jahren Kaputt, ich denke beim AGN sollte das analog zur Anleitung sein, oder? Wenns wieder besseres Wetter ist kann ich mich damit ja mal befassen.