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Alt 17.01.2010, 11:57
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Blinzeln Aktivkohlefilter/behälter ungleichmäßiges Geräusch

Hallo hab unter Forumssuche nix ähnliches gefunden und frage daher nun hier mal

Also hab meinen R nun gestern seid 1-2 Monaten mal ne Stunde laufen lassen und als ich rauskam um zu schauen was er so macht is mir aufgefallen das das Ventil vom Aktivkohlefilter klickert..is ja normal...

Aber erst klickert es normal dann wird es immer schneller und immer schneller und dann hört es auf....und dann gehts wieder von vorne los...hatte jemand sowas schonmal ?

Wollte ma fragen bevor anfange da zu messen etc.


*GOtt* ist offline  

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Alt 17.01.2010, 12:05      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Is normal.
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Alt 17.01.2010, 12:10      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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hmm der hört sich nach kurzer zeit schon an wie ne nähmaschiene nur schneller...das hab ich noch iie bei nem golf etc gehört und ich hab ja nun meine ganze lehre bei vw verbracht
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Alt 17.01.2010, 12:12      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Kann man denn nix machen das es leiser ist ? das nervt echt das Geräusch
ick fahr doch kein Diesel das das so klackern muss
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Alt 17.01.2010, 12:14      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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ick hör das ding so gut wie nie k.a. was ihr habt....
dragonflyer ist offline  

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Alt 17.01.2010, 12:16      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von VW-Freak-MOL Beitrag anzeigen
Kann man denn nix machen das es leiser ist ? das nervt echt das Geräusch
ick fahr doch kein Diesel das das so klackern muss
mit schaumstoff einpacken^^

mich stört ja nich das geräusch an sich...nur das es im stand von alleine sehr schnell wird und wieder aufhört..das is doch eig gleichmäßig^^
*GOtt* ist offline  

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Alt 17.01.2010, 12:22      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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in nem anderen forum hab ich gelesen:

Zitat:
Ja - es hört sich wirklich von außen so an, als wäre etwas kaputt am Motor.

Aber mal losgelöst von der Akkustik: entweder macht ein Magnetventil auf, oder es macht zu. Ein Pulsieren von 3 mal in der Sekunde kann nicht gewünscht sein. Meiner Information nach macht das Ventil ab einer gewissen Drehzahl auf, um den Aktivkohlefilter zu spülen und die aufgefangenen Dämpfe zu verbrennen. Dann müßte es aber ruhig sein im Standgas - weil geschlossen.
vielleicht is doch was defekt das das so laut klappert, das is echt nervig
VW-Freak-MOL ist offline  

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Alt 17.01.2010, 12:42      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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hmmm ich hasse dieses ding..kann man das nich ausbauen und dicht machen
*GOtt* ist offline  

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Alt 17.01.2010, 23:16      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Das Ventil klackert so, weil es mit nem PWM-Signal ansgesteuert wird. Will dein STG mehr Kraftstoffdämpfe ins Saugrohr leiten, dann klackert es schneller und umgekehrter Fall wird es langsamer.


PreMiuM86 ist offline  

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