sascha2906

Hallo zusammen,
ich habe ein Problem mit dem Öldruck. Bei mir tritt nach dem ich einen Ölwechsel gemacht habe folgendes Problem auf. Im Bordcomputer wird mir ganz kurz angezeigt: " STOP! Öldruck. Sofort Motor aus. Diese Meldung erscheint 2 Sek. und ist dann sofort weg. Ich bin auch sofort stehen geblieben und habe den Motor ausgemacht. Nach 5 min. bin ich dann weiter und nach einigen Kilometern 10 - 20 km kommt die Meldung wieder und ist nach 2 Sek. wieder weg. Das passiert aber nicht immer. Dann habe ich mal wieder 2 - 3 Tage ruhe und dann kommt es wieder. Ich muss auch dazu sagen das ich mein altes Öl zirka 60.000 km gefahren bin. Ein Bekannter meinte das dort Schlamm dann drin ist ich sollte mal eine Öl Schlamm Spülung machen und dann noch mal einen Öl wechsel machen inkl. Filter. Dies habe ich auch getan. Hatte dann 1 1/2 Tage ruhe und hatte dann wieder die selbe Fehlermeldung aber auch wieder nur 2 Sek. als wenn das nur sporadisch ist. Jetzt würde ich gerne mal den Öldruckschalter wechseln nur leider weiß ich nicht wie ich da dran kommen soll.
Kann mir vielleicht einer Helfen und sagen wie ich da dran komme?
Oder kann mir vielleicht eine Lösung für das Problem mit dem Öldruck geben?
Wäre euch sehr Dankbar wenn mir jemand weiterhelfen kann.
Vielen Dank!


Fahrzeugdaten:
Golf IV 1,6 Bj 2000
KM - Stand 169.000
Automatik Getriebe

EMAA-76

Schonmal dran gedacht das deine ölpumpe vielleicht n ding weg hat oder kaputt ist .. kommt denn überhaupt öl an im motor ? einfach mal öldeckel ab und motor an da sollte es denn bissl spritzen wenn nicht ölpumpe platt .. fehlerauslesen hilft auch manchmal

sascha2906

Ich war jetzt mal schauen. Ich sehe nichts bissl spritzen. Ich habe eine Kappe Öl nachgefüllt grade und dann hat es ein bissl gespritzt. Legt der Fehler sich ab im Speicher ob die Öl Pumpe defekt ist?

EMAA-76

müsst eigentlich .. wenn die schrott ist dann sollte das n fehler setzen .. aber du hast sowieso n fehler drin sonst wär dein boardcomputer nich angegangen ..

sascha2906

mhh wo kann man den jetzt noch einen Fehler auslesen? Da bin ich ja mal gespannt ob da wirklich was drin steht sonst muss ich morgen früh mal nach VW.

sascha2906

Kann man die Ölpumpe auch selber wechseln?
Und was kostet so eine Pumpe? Ist das Gitter vor der Pumpe auch dabei?

EMAA-76

ölpumpe schätzc ich mal so 100-200€ einbauen kannst du sie ölwanne ab und dann grinst sie dich an .. ist mit 3 oder 4 schrauben festgemacht recht simpel ..

sascha2906

Also kann ich das auch selber machen?
Oder gibt es dabei etwas zu beachten?
Ist das Gitter den auch dabei?

sascha2906

So ich habe jetzt einen neuen Öldruckschalter drin! ..... Und der Fehler ist wieder aufgetreten!!! Jetzt sagte mir jemand ich soll den Sensor der unten in der Ölwanne ist wechseln. Ich weiß einfach nicht mehr weiter was das sein kann!
Und das nur wegen einem Ölwechsel!

jens1987

Lass den Öldurck prüfen ! Stimmt der nicht ist in der Regel der Sieb dicht oder die Ölpumpe defekt.

jacky68

ich hatte das selbe problem
aber das war weil ich zu viel öl drinne hatte
nachdem er dann bissi öl gefressen hat kam das nicht mehr

vatoloco

@ EMAA-76

müsst eigentlich .. wenn die schrott ist dann sollte das n fehler setzen .. aber du hast sowieso n fehler drin sonst wär dein boardcomputer nich angegangen ..


Ich bin mal die Fehlercodeliste durchgegangen............... hab da kein Code gefunden für "Ölpumpe kaputt"!!!
Und jetzt erklär mir mal bitte Du Erfahrener Benutzer anhand welche Parameter das Steuergerät merkt Ölpumpe ist kaputt!?
Lampe an = kein Öldruck! Kein Öldruck ist aber kein fehler! Es heisst einfach nur: Kein Öldruck!!!
Hoffe du kannst mr weiter helfen!
MfG

BennY-

Leichenschänder!

vatoloco

kann ja sein Benny....
aber du weisst ick hab recht!!!!

Klugscheissern kann jeder! aber wie wärs mal mit nem Ansatz für ne richtige Diagnose!?


MfG

Ricoz

Also wenn die Ölpumpe als rein Mechanisches Teil einen Fehler setzen soll lach ich mich kaputt.
"Ölpumpe an Motorsteuergerät gib mal was zu trinken her hier ist es trocken wie in der Sahara"

Die Anzeige kommt nur von den Gebern im Motor und wenn die auslösen ist entweder wirklich zu wenig Druck da oder der Geber selbst ist schadhaft.

Tornado20V

Heute habe ich auch diese Öldruck Meldung bekommen. Kurz zur Vorgeschichte, seit Samstag hab ich mein golf nicht mehr gefahren wegen einem defektem bremssattel. Heute hab mich also um ein paar andere Sachen gekümmert und dann hab ich den Motor mal ein paar Minuten laufen lassen. Na einer Stunde ca wollte ich den Motor wieder starten der Anlasser drehte nur und nichts passierte, beim 2. versuch kam während dem Startversuch die Meldung. Beim 3. Versuch kam die Meldung nicht mehr aber da wurde die Batterie schon schwach und ich habs dabei belassen.
Muss ich mir sorgen machen oder liegt es an den 2 Tagen standzeit?
Die Batterie ladet jetzt aber ich weiß nicht ob ich nachher nochmal versuchen soll zu starten. Bis Samstag lief alles ohne Probleme. Zur Zeit hab ich noch longlife Öl drin und bin damit ca 17k km gefahren. Ich wäre für Tipps sehr dankbar.

Tornado20V

mein Problem hat sich erledigt. die Batterie war einfach zu schwach um den Motor zu starten. der anlasser hat zwar ordentlich gearbeitet aber es hat nicht gereicht. hab den ADAC geholt weil ich es nicht besser wusste, er hat sein Starthilfe gerät angeschlossen und danach hat der Motor gestartet als wenn nix gewesen ist. gut das es die gelben engel gibt