Auch wagte ich noch nicht zu fagen ob der Hallgeber ein unplausiebles Signal anzeigt
WOllte ihn ja nicht verunsichern...
Aber nun solltest du deinen Steuerzeiten wirklich mal
prüfen ...
Zur Info: Die Öldruckgespannten Elemente kocken gerne zu ( problem von vielen Kettengesteuerter Motoren) und dann reicht die Spannung der Ketten nicht mehr und er fängt das Rasseln an, was bis zum überspringen gehen kann.