1.8t Agu von euro 3 auf euro 4

TheCassiso · 20.09.2010, 18:17

Gude...

wollte mal fragen ob es möglich ist
den 1.8t agu von euro 3 auf euro 4 umzurüsten?
weil mein motor evtl ein kumpel kaufen will
der ein 1.6er fsi hat euro 4 un er müsste
den agu ja dann irgendwie auf euro 4 umrüsten!

XM-Syncro · 20.09.2010, 18:30

Unmöglich wird es nicht sein, aber die Kosten (Umbau, Abgasgutachten etc.) dafür sollten enorm sein. Dem Motor fehlen z.B. die 2. Lambda und die Sekundärluftpumpe...

tOad · 20.09.2010, 18:43

Zitat:

Zitat von XM-Syncro

Unmöglich wird es nicht sein, aber die Kosten (Umbau, Abgasgutachten etc.) dafür sollten enorm sein. Dem Motor fehlen z.B. die 2. Lambda und die Sekundärluftpumpe...

Der AQP (2,8l) hat au die 2. Lambda und Sekundärluftpumpe und trotzdem nur die Euro 3.

Abgasgutachten kostet so um die 900€.
Also alles in allem, versuch den Motor an jemand anderen loszubekommen. Weil dein Kumpel wird den wohl nicht ohne imense Kosten eingetragen bekommen.

tobmaster1985 · 20.09.2010, 22:18

Da kannste dann aber noch einiges mehr umbauen, wenn du den alten AGU in einen neuen Golf bauen willst.. den BAD gabs erst ab MJ 2002, wenn ich mich richtig erinnere.. Da ist in Sachen Elektronik fast alles anders als beim Golf vor 2000..

Stichworte: E-Gas, CAN-Bus, Steckerbelegungen

Dazu kommt, dass der BAD eine Kennfeldkühlung hat und der AGU (bzw. fast alle Motoren) nicht.

Also kannste auch die ganze Klimaanlage umbauen (andere Steuergeräte, anderer Kompressor usw...

XM-Syncro · 21.09.2010, 13:39

@tOad: Das ist mir schon bekannt, aber trotzdem gibt es keinen Euro4 Motor der nur eine Lambda hat. Zumal der AQP Euro3/D4 hat..also nahezu Euro4 und auch danach versteuert wird

Zu der Zeit war die Norm/der Prüfzyklus noch nicht so weit und deshalb ist es halt keine "richtige" Euro4.

StevenW · 22.09.2010, 08:03

Also einen AGU umzurüsten halt ich für Schwachsinn, dann lieber gleich einen AUM, AUQ Motor mit E4 besorgen und den verbauen, dann haste damit auch kein Stress.

WurstePelle · 22.09.2010, 08:36

Sein lassen! Nen AGU auf den Stand eines AUM oder AUQ und somit auf EURO 4 zu bringen, da musst du schon fast alles tauschen was an dem Motor dran is... PLUS dass es dann immernoch ein AGU ist und in der lustischen Schadstoff-Schlüsselnummern-Tabelle immernoch eine Nummer steht, die nicht zur EURO 4 passt.
Somit wäre ein gesondertes Abgasgutachten fällig und das verschlingt auch wieder Unsummen.

vw fahrer 94 · 23.01.2014, 21:31

und wie siehst aus mit AQA Motor ?

20.09.2010, 18:17	- 1
TheCassiso Benutzer Registriert seit: 27.12.2009 Golf 4 Ort: Hessen Verbrauch: 10-12l :( Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 70 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	1.8t Agu von euro 3 auf euro 4 Gude... wollte mal fragen ob es möglich ist den 1.8t agu von euro 3 auf euro 4 umzurüsten? weil mein motor evtl ein kumpel kaufen will der ein 1.6er fsi hat euro 4 un er müsste den agu ja dann irgendwie auf euro 4 umrüsten!

20.09.2010, 18:30	- 2
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	Unmöglich wird es nicht sein, aber die Kosten (Umbau, Abgasgutachten etc.) dafür sollten enorm sein. Dem Motor fehlen z.B. die 2. Lambda und die Sekundärluftpumpe...

20.09.2010, 22:18	- 4
tobmaster1985 Moderator & Elektro-Spezi Registriert seit: 26.03.2007 Golf IV Turbo Ort: Moers WES Verbrauch: 11 Liter LPG / 100km Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 4.574 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 177 Danke für 18 Beiträge	Da kannste dann aber noch einiges mehr umbauen, wenn du den alten AGU in einen neuen Golf bauen willst.. den BAD gabs erst ab MJ 2002, wenn ich mich richtig erinnere.. Da ist in Sachen Elektronik fast alles anders als beim Golf vor 2000.. Stichworte: E-Gas, CAN-Bus, Steckerbelegungen Dazu kommt, dass der BAD eine Kennfeldkühlung hat und der AGU (bzw. fast alle Motoren) nicht. Also kannste auch die ganze Klimaanlage umbauen (andere Steuergeräte, anderer Kompressor usw...

21.09.2010, 13:39	- 5
XM-Syncro Gefahrener Benutzer Registriert seit: 27.07.2006 Beiträge: 2.976 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 114 Danke für 103 Beiträge	@tOad: Das ist mir schon bekannt, aber trotzdem gibt es keinen Euro4 Motor der nur eine Lambda hat. Zumal der AQP Euro3/D4 hat..also nahezu Euro4 und auch danach versteuert wird Zu der Zeit war die Norm/der Prüfzyklus noch nicht so weit und deshalb ist es halt keine "richtige" Euro4.

22.09.2010, 08:03	- 6
StevenW gepr. Händler Registriert seit: 22.12.2006 Golf 4 Ort: Mainz Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS Beiträge: 2.557 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 14 Danke für 14 Beiträge	Also einen AGU umzurüsten halt ich für Schwachsinn, dann lieber gleich einen AUM, AUQ Motor mit E4 besorgen und den verbauen, dann haste damit auch kein Stress.

22.09.2010, 08:36	- 7
WurstePelle Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.04.2009 GOLF IV -EDITION- ehem. 1.4l 16V Ort: Elstorf Schwi Schwa Schweinegeiler Preis Alta! Verbrauch: 10-12 Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 855 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 8 Danke für 6 Beiträge	Sein lassen! Nen AGU auf den Stand eines AUM oder AUQ und somit auf EURO 4 zu bringen, da musst du schon fast alles tauschen was an dem Motor dran is... PLUS dass es dann immernoch ein AGU ist und in der lustischen Schadstoff-Schlüsselnummern-Tabelle immernoch eine Nummer steht, die nicht zur EURO 4 passt. Somit wäre ein gesondertes Abgasgutachten fällig und das verschlingt auch wieder Unsummen.

23.01.2014, 21:31	- 8
vw fahrer 94 Neuer Benutzer Registriert seit: 22.01.2013 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 22 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	und wie siehst aus mit AQA Motor ?

Werbung