Leistungsunterschied R32 DSG und R32 Handschalter - Seite 4

QZA · 06.02.2011, 18:16

mich würds auch ma soo intressieren ob evtl. noch jemand macht

coolhard · 06.02.2011, 18:59

NWT macht ausnahmslos die Fa Custom Chips, Inhaber Zoran M. die Entwicklung dazu hat der geistige Vater des NWT Stefan gemacht. (A3Q Forum).

Original NWT gibt es ansonsten noch von der Fa. Elmerhaus bei Bremen. Es gibt zwar noch einige Händler dafür, aber nicht alle setzen den NWT file spezifisch wie Custom Chips und Elmerhaus um. Bei Robin weiss ich es nicht, dürfte aber ähnlich wie bei Elmerhaus ablaufen. ( File geht zu Custom Chips zur custom Abstimmung und wird dann individuell auf das Fahrzeug, je nach Log Auswertung, umgesetz und angepasst)

coolhard · 06.02.2011, 19:08

Zitat:

Zitat von -Robin-

Nur so und nicht anders.

Sind das dann die gleichen Preise wie in Deinem online Store? weil da ist von NWT nix vermerkt.

ninjajumbo · 06.02.2011, 19:12

Hey colldy du bist ja auch überall unterwegs.

coolhard · 06.02.2011, 19:30

Zitat:

Zitat von ninjajumbo

Hey colldy du bist ja auch überall unterwegs.

dto.....was ist den colldy

Marcel88 · 06.02.2011, 20:51

also könnte ich jetzt bei Elmerhaus in Bremen anrufen und sagen, das ich NWT+DSG haben möchte!!!?

JannikR32 · 23.05.2012, 22:05

Serwus,
also zu deiner Frage mal noch meine Meinung, hab nen 4rer r32 mit Handschaltung, hatten ihn vor knapp einem halben jahr auf dem Prüfstand und er hatte 241ps, dann war ich noch bei nem kumpel auf dem Prüfstand, da hatte er dann genau 240ps. Also eigentlich mehr als er Angegeben hat! Und zu der Frage welcher besser geht, ich hab bisher noch nie nen r32 mit DSG der mich stehen hat lassen. Also meiner Meinung nach ist Handschaltung schneller und besser. DSG schaltet um einiges langsamer wie manuell. Kommt natürlich auf den Fahrer drauf an!

greaze

coolhard · 23.05.2012, 22:21

das kann man pauschal so nicht sagen, dass kann so oder so sein, je nach Leistung der Dicken, die ja bekanntlich bei echten Quad LPS Messungen nach EWG eher nach unten streuen.
PS ist auch ned gleich PS, entscheidend ist was real als Radleistung auf der Strasse ankommt.

JannikR32 · 23.05.2012, 22:39

völlig richtig

TikiChris · 24.05.2012, 08:59

Im Prinzib streuen die DSG etwas mehr an die Serieleistung dran wie die Handschalter.. ( durch größeren LMM und besser orginal Luftführung)doch ob man wirklich da was merkt bezweifel ich, da der DSG ja auch etwas schwerer ist ...

im Endeffekt kommts auf den Fahrere und auf die Abgegebene Leistung des Motors auf die Straße an sprich trotz gleichem Allrad System ist die Schlepleistung Unterschiedlich ....

coolhard · 24.05.2012, 13:31

DSG mappen und der HAndschalter kommt nimmer mit

06.02.2011, 18:59	- 62
coolhard Benutzer Registriert seit: 19.09.2010 Golf V R32 Z 2.6 Ort: Ostfildern Verbrauch: 8,7-13,6L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 52 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	NWT macht ausnahmslos die Fa Custom Chips, Inhaber Zoran M. die Entwicklung dazu hat der geistige Vater des NWT Stefan gemacht. (A3Q Forum). Original NWT gibt es ansonsten noch von der Fa. Elmerhaus bei Bremen. Es gibt zwar noch einige Händler dafür, aber nicht alle setzen den NWT file spezifisch wie Custom Chips und Elmerhaus um. Bei Robin weiss ich es nicht, dürfte aber ähnlich wie bei Elmerhaus ablaufen. ( File geht zu Custom Chips zur custom Abstimmung und wird dann individuell auf das Fahrzeug, je nach Log Auswertung, umgesetz und angepasst) Geändert von coolhard (06.02.2011 um 19:02 Uhr)

06.02.2011, 18:16	- 61
QZA Stumpf is Trumpf Registriert seit: 11.05.2010 Golf 4 V6 4Motion Ort: Werdohl V - R 2792 Verbrauch: nach 600km geht die lampe an Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 3.540 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 311 Danke für 232 Beiträge	mich würds auch ma soo intressieren ob evtl. noch jemand macht

06.02.2011, 19:12	- 64
ninjajumbo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2008 Ort: Hessen Beiträge: 293 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	Hey colldy du bist ja auch überall unterwegs.

06.02.2011, 20:51	- 66
Marcel88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.06.2008 Golf 4 .:R32 DSG Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 592 Abgegebene Danke: 5 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	also könnte ich jetzt bei Elmerhaus in Bremen anrufen und sagen, das ich NWT+DSG haben möchte!!!?

23.05.2012, 22:05	- 67
JannikR32 Neuer Benutzer Registriert seit: 05.05.2012 Golf 4 .:R32 Verbrauch: 7l-18l Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 12 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Serwus, also zu deiner Frage mal noch meine Meinung, hab nen 4rer r32 mit Handschaltung, hatten ihn vor knapp einem halben jahr auf dem Prüfstand und er hatte 241ps, dann war ich noch bei nem kumpel auf dem Prüfstand, da hatte er dann genau 240ps. Also eigentlich mehr als er Angegeben hat! Und zu der Frage welcher besser geht, ich hab bisher noch nie nen r32 mit DSG der mich stehen hat lassen. Also meiner Meinung nach ist Handschaltung schneller und besser. DSG schaltet um einiges langsamer wie manuell. Kommt natürlich auf den Fahrer drauf an! greaze

23.05.2012, 22:21	- 68
coolhard Benutzer Registriert seit: 19.09.2010 Golf V R32 Z 2.6 Ort: Ostfildern Verbrauch: 8,7-13,6L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 52 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	das kann man pauschal so nicht sagen, dass kann so oder so sein, je nach Leistung der Dicken, die ja bekanntlich bei echten Quad LPS Messungen nach EWG eher nach unten streuen. PS ist auch ned gleich PS, entscheidend ist was real als Radleistung auf der Strasse ankommt.

23.05.2012, 22:39	- 69
JannikR32 Neuer Benutzer Registriert seit: 05.05.2012 Golf 4 .:R32 Verbrauch: 7l-18l Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 12 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	völlig richtig

24.05.2012, 08:59	- 70
TikiChris Benutzer Registriert seit: 19.07.2007 Golf 4 Ort: Hessen Verbrauch: egal Spaß kostet Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 71 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Im Prinzib streuen die DSG etwas mehr an die Serieleistung dran wie die Handschalter.. ( durch größeren LMM und besser orginal Luftführung)doch ob man wirklich da was merkt bezweifel ich, da der DSG ja auch etwas schwerer ist ... im Endeffekt kommts auf den Fahrere und auf die Abgegebene Leistung des Motors auf die Straße an sprich trotz gleichem Allrad System ist die Schlepleistung Unterschiedlich ....

24.05.2012, 13:31	- 71
coolhard Benutzer Registriert seit: 19.09.2010 Golf V R32 Z 2.6 Ort: Ostfildern Verbrauch: 8,7-13,6L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 52 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	DSG mappen und der HAndschalter kommt nimmer mit

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