kurioser umbau geplant! bitte um mithilfe von euch! - Seite 3

Speede · 24.02.2011, 21:24

die aussagen find ich immer geil : oh man hinverbrannt ^ : habt ihr zu viel geld ?? : totall sinnlos . ............

also von meiner seite TOP ^^

. geld scheint nicht zu interessieren und ist auch richtig so . geiler umbau . freu mich auf neuigkeiten

nohii44 · 27.02.2011, 16:25

das krass

weiter so...

flo · 27.02.2011, 16:46

na dann mal los . . .

KeNaN · 27.02.2011, 19:00

Zitat:

Zitat von vwmk4

nur gut das die meisten von euch von deutschland sind... das fahrzeug wird von hst turbotuning abgestimmt und der fährt auch dann zum ziviltechniker! in österreich darf man nur 30% leistungssteigerung machen, also wird der golf auch nur auf 195 ps typisiert! mit dem prüfer ist auch schon alles geklärt... also wenn ihr z.B. mal nen 3er vrt aus österreich seht der eingetragen ist, dann auf 225ps und mehr nicht, auch wenn der wagen dann über 300ps hat... man braucht nur ein leistungsdiagramm wo man die 30% nicht überschreitet! und wegen den abgaswerten, das ist sache der motorelektronik einstellung rein nur zum prüfen... danach wird wieder umgestellt!

was? 30%?? woher hast den schwachsinn den? und 2. ich kenne keinen der eine leistungssteigerung eintragen lässt bei uns! der wäre ja ein holzkopf dann!

vwmk4 · 27.02.2011, 21:35

dann frag mal bei bei der landesregierung oder beim zivilgutachter nach!!! chiptuning oder turbomotoren mit größerem turbo würd bei uns auch keiner eintragen lassen, aber wennst nen sauger auf turbo umbaust dann liegt das wohl im persönlichem interesse ... kommt nicht so gut bei ner polizeikontrolle wenn man die haube aufmacht und der turbo lacht einem ins gesicht! .... und die jungs kennen sich aus bei uns!

vwmk4 · 27.02.2011, 21:39

kupplungspedal und kleines bremspedal is auch schon drinn!

vwmk4 · 07.03.2011, 22:00

ladedruck, öldruck und öltemperatur anzeigen sind auch schon drinn!

und die 6gang schaltung !

anzeige für abgastemperatur sieht man leider nicht am pic!

inspector · 07.03.2011, 22:19

zu geil! bin schon auf das endergebnis gespannt!

GolfUH · 07.03.2011, 22:25

NIcht schlecht, gleich mal abonnieren!

Hempdiscs · 08.03.2011, 00:50

Wenn er irgendwann mal auf Dauer im Alltagsbetrieb mit TÜV ohne Probleme laufen sollte . . .

Glückwunsch
Ansonsten Geld und Zeit vernichtet.

Racingisliving · 08.03.2011, 12:48

Sehr netter Umbau bin gespannt ob das Vorhaben so gelingt wie Du es Dir vorstellst ;-)

Ich drück Dir die Daumen ...

Und an die Leute ...mit den Kommentaren like " Hirnverbrannter Umbau ...Wird eh nix...bla bla" ...wenn Ihr anderen Golfern das Glück nicht gönnt ..die vllt mehr als nur 08/15 bauen ..seid ihr defenitiv falsch in eine Forum ...Support wäre angesagt und keine Sprüche ...!

Mfg

Holdi · 08.03.2011, 13:44

Also ich finde das vorhaben gut und drück dir alle Daumen und bin auf mehr Bilder/Videos gespannt.

Ares · 08.03.2011, 14:20

Viel Glück...hoffendlich läuft alles reibungslos

K.-Concepts · 08.03.2011, 16:55

Zitat:

Zitat von Racingisliving

Sehr netter Umbau bin gespannt ob das Vorhaben so gelingt wie Du es Dir vorstellst ;-)

Ich drück Dir die Daumen ...

Und an die Leute ...mit den Kommentaren like " Hirnverbrannter Umbau ...Wird eh nix...bla bla" ...wenn Ihr anderen Golfern das Glück nicht gönnt ..die vllt mehr als nur 08/15 bauen ..seid ihr defenitiv falsch in eine Forum ...Support wäre angesagt und keine Sprüche ...!

Mfg

es ging nicht um das gönnen,es ging rein um die sache,dass das eintragen des motors wegen der abgasnorm nicht mal eben so zuerledigen ist,allerdings hat der themenstarter ja,genug vitamin B um den umbau eintragen zulassen...
und einen Vr Turbo zubauen ist 08/15,dass mal dazu...

drücke auch die daumen dass es klappt!

Hempdiscs · 08.03.2011, 17:31

Firmen wie HGP, Rothe, SLS etc. haben entsprechende Festigkeitsgutachten und Abgasgutachten. Darum nehmen die auch (von Ausnahmen abgesehen) stolze Summen (bis 2000€) für die Eintragung in ihrem Haus.

vwmk4: abgasnorm ist egal! hab da connections!

Der TÜV trägt auch nicht mehr leichtfertig ein, da anschliessende Vorfälle schon einige Prüfer die Stellung und mehr gekostet haben.
Der Motor ist älter als die Karosserie, in die er eingebaut wird. Welches Baujahr hat der Motor und wann wurde der V5 zugelassen?

Golf 4 GTI · 08.03.2011, 19:44

Finde es auch irgentwie komisch en UR-VR6 in en Golf 4 zu bauen. ^^
Warum haste nicht den V5 auf Turbo umgebaut?
Aber drück dir die Daumen das es klappt, interessant zu lesen.

Gruß

Racingisliving · 09.03.2011, 09:53

Na V5? VR6...glaube der Motor hat sich seiner Zeit genug bewährt und wird ja immer noch gern man für ein Projekt aufgegriffen...

Find Ich persönlich schon nett...würde wenn dann auch den VR6 nehmen schon allein weil der im MK3 einfach nur gerockt hat

K.-Concepts · 09.03.2011, 16:59

ich würde min. nen r32 verbauen....

tochan01 · 09.03.2011, 18:06

wobei ich finde das der v5 schöner klingt... bei meinem kleinen wird wohl in nächster zeit kompressorkit ^^

K.-Concepts · 09.03.2011, 18:09

das muss ja jeder selber wissen,ob er auf sound steht oder ob er leistung haben will...

08.03.2011, 00:50	- 50
Hempdiscs et le V5, vieux et vite Registriert seit: 08.10.2009 CHHB-DSG Ort: Alaska 2021 fällt aus:( ♠♠-♠♠ ♠♠ Verbrauch: Im Ø~10l SP Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.763 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 1.066 Danke für 874 Beiträge	Wenn er irgendwann mal auf Dauer im Alltagsbetrieb mit TÜV ohne Probleme laufen sollte . . .Glückwunsch Ansonsten Geld und Zeit vernichtet.

08.03.2011, 12:48	- 51
Racingisliving Neuer Benutzer Registriert seit: 02.08.2010 Vw Golf 4 GTI feat. K04 Ort: Uelzen UE-RH 24 Verbrauch: Scheiß drauf ! Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 12 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Sehr netter Umbau bin gespannt ob das Vorhaben so gelingt wie Du es Dir vorstellst ;-) Ich drück Dir die Daumen ... Und an die Leute ...mit den Kommentaren like " Hirnverbrannter Umbau ...Wird eh nix...bla bla" ...wenn Ihr anderen Golfern das Glück nicht gönnt ..die vllt mehr als nur 08/15 bauen ..seid ihr defenitiv falsch in eine Forum ...Support wäre angesagt und keine Sprüche ...! Mfg Geändert von Racingisliving (08.03.2011 um 13:38 Uhr)

24.02.2011, 21:24	- 41
Speede Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.12.2010 Golf 4 Comfortline Ort: Diepholz Verbrauch: 8,5 l Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 885 Abgegebene Danke: 39 Erhielt 31 Danke für 29 Beiträge	die aussagen find ich immer geil : oh man hinverbrannt ^ : habt ihr zu viel geld ?? : totall sinnlos . ............ also von meiner seite TOP ^^ . geld scheint nicht zu interessieren und ist auch richtig so . geiler umbau . freu mich auf neuigkeiten

27.02.2011, 16:25	- 42
nohii44 Neuer Benutzer Registriert seit: 18.02.2011 Golf 4 Ort: Gildehaus NOH - II 44 Verbrauch: zuviel;) Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 26 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	das krass weiter so...

27.02.2011, 16:46	- 43
flo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.04.2010 Golf / Lupo Ort: nähe HH XX-X 628 Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 - Beiträge: 396 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	na dann mal los . . .

27.02.2011, 21:35	- 45
vwmk4 Benutzer Registriert seit: 15.02.2011 mk4 2,95 vr6t (AAA) Ort: steyr SR 509 BN Verbrauch: ??? :) Beiträge: 72 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	dann frag mal bei bei der landesregierung oder beim zivilgutachter nach!!! chiptuning oder turbomotoren mit größerem turbo würd bei uns auch keiner eintragen lassen, aber wennst nen sauger auf turbo umbaust dann liegt das wohl im persönlichem interesse ... kommt nicht so gut bei ner polizeikontrolle wenn man die haube aufmacht und der turbo lacht einem ins gesicht! .... und die jungs kennen sich aus bei uns!

27.02.2011, 21:39	- 46
vwmk4 Benutzer Registriert seit: 15.02.2011 mk4 2,95 vr6t (AAA) Ort: steyr SR 509 BN Verbrauch: ??? :) Beiträge: 72 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	kupplungspedal und kleines bremspedal is auch schon drinn!

07.03.2011, 22:00	- 47
vwmk4 Benutzer Registriert seit: 15.02.2011 mk4 2,95 vr6t (AAA) Ort: steyr SR 509 BN Verbrauch: ??? :) Beiträge: 72 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ladedruck, öldruck und öltemperatur anzeigen sind auch schon drinn! und die 6gang schaltung ! anzeige für abgastemperatur sieht man leider nicht am pic!

07.03.2011, 22:19	- 48
inspector Neuer Benutzer Registriert seit: 25.02.2011 golf 4 variant 1,9l tdi Ort: wob und stgt Motor: 1.9 AGR 66KW/90PS 10/97 - 09/02 Beiträge: 17 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	zu geil! bin schon auf das endergebnis gespannt!

07.03.2011, 22:25	- 49
GolfUH Benutzer Registriert seit: 09.10.2010 Golf IV 1,8T Highline Ort: Schlotheim (Thüringen) Verbrauch: 8,0l/100km Motor: 1.6 APF 74KW/100PS 05/99 - 08/00 Beiträge: 85 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	NIcht schlecht, gleich mal abonnieren!

08.03.2011, 13:44	- 52
Holdi Benutzer Registriert seit: 04.02.2009 Golf 4 1.6 SR Ort: Wenden SI-TH .... Verbrauch: ca. 7 Liter Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 86 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Also ich finde das vorhaben gut und drück dir alle Daumen und bin auf mehr Bilder/Videos gespannt.

08.03.2011, 14:20	- 53
Ares Benutzer Registriert seit: 27.10.2010 Audi Ort: Wu W-X XX Verbrauch: 9l Beiträge: 98 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Viel Glück...hoffendlich läuft alles reibungslos

Werbung

08.03.2011, 17:31	- 55
Hempdiscs et le V5, vieux et vite Registriert seit: 08.10.2009 CHHB-DSG Ort: Alaska 2021 fällt aus:( ♠♠-♠♠ ♠♠ Verbrauch: Im Ø~10l SP Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.763 Abgegebene Danke: 25 Erhielt 1.066 Danke für 874 Beiträge	Firmen wie HGP, Rothe, SLS etc. haben entsprechende Festigkeitsgutachten und Abgasgutachten. Darum nehmen die auch (von Ausnahmen abgesehen) stolze Summen (bis 2000€) für die Eintragung in ihrem Haus. vwmk4: abgasnorm ist egal! hab da connections! Der TÜV trägt auch nicht mehr leichtfertig ein, da anschliessende Vorfälle schon einige Prüfer die Stellung und mehr gekostet haben. Der Motor ist älter als die Karosserie, in die er eingebaut wird. Welches Baujahr hat der Motor und wann wurde der V5 zugelassen?

08.03.2011, 19:44	- 56
Golf 4 GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.02.2008 Golf 4 V5 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 560 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Finde es auch irgentwie komisch en UR-VR6 in en Golf 4 zu bauen. ^^ Warum haste nicht den V5 auf Turbo umgebaut? Aber drück dir die Daumen das es klappt, interessant zu lesen. Gruß

09.03.2011, 09:53	- 57
Racingisliving Neuer Benutzer Registriert seit: 02.08.2010 Vw Golf 4 GTI feat. K04 Ort: Uelzen UE-RH 24 Verbrauch: Scheiß drauf ! Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 12 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Na V5? VR6...glaube der Motor hat sich seiner Zeit genug bewährt und wird ja immer noch gern man für ein Projekt aufgegriffen... Find Ich persönlich schon nett...würde wenn dann auch den VR6 nehmen schon allein weil der im MK3 einfach nur gerockt hat

09.03.2011, 16:59	- 58
K.-Concepts Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.09.2009 vw Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 805 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	ich würde min. nen r32 verbauen....

09.03.2011, 18:06	- 59
tochan01 Benutzer Registriert seit: 06.03.2011 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 50 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	wobei ich finde das der v5 schöner klingt... bei meinem kleinen wird wohl in nächster zeit kompressorkit ^^

09.03.2011, 18:09	- 60
K.-Concepts Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.09.2009 vw Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 805 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	das muss ja jeder selber wissen,ob er auf sound steht oder ob er leistung haben will...