turboaussetzer während der fahrt

Sanson1986 · 22.03.2011, 17:17

hallo hab folgendes problem.
wenn ich mein auto starten und losfahre ist alles normal. nach ein paar kilometer fahrt merke ich wie ich langsam aber sicher leistung verliere und der turbo beim auskuppeln fast nicht mehr zu hören ist. dann mache ich den motor aus und wieder an und dann ist wieder alles normal. turbo und leistung wieder da.
was zur hölle könnte das sein? habt ihr ne idee? hoffe ihr könnt mir helfen.

K.-Concepts · 22.03.2011, 17:37

am besten fährst du zu deinem ´´tuner´´ RMT oder was da steht und der guckt sich das mal an,dann kann er eine log fahrt mit dir machen bzw den ganz auslesen.

Sanson1986 · 22.03.2011, 19:36

ich weiß nur noch nicht wann und wie dieses passiert. hab das gefühl das es nur kommt wenn das auto min 4/5 tage stand und ich dann damit fahren will. was ich damit sagen will ist, dass es nicht regelmäßig und ständig passiert...

Schleswig-Holsteiner · 22.03.2011, 19:42

....könnte eine defekte oder hakende Druckdose sein.

Sanson1986 · 22.03.2011, 20:21

nee ist mir auch noch nicht so lange bekannt. dachte erst es wär ne einmalige sache aber das ist es leider nicht. hab grad festgestellt, dass es immer nach JEDEM start so ist. erst alles normal und dann leistung stark gemindert und turbo sehr sehr leise (aber nicht ganz weg).
Übrigens hab ich nen defektes drosselklappenpotentiometer, welches meine drehzahl meines motors stark schwanken lässt (Robin müsste das noch kennen) siehe link:
http://www.golf4.de/werkstatt/110994...r-ausgeht.html
könnte das damit zusammenhängen???

Sebi@JubiGTI · 25.03.2011, 10:44

Hört sich so an als ob er dann in den Notlauf geht...

Am besten mal auslesen!

SexZylinder · 25.03.2011, 11:20

Jap hört sich nach Druckdose an!

Sanson1986 · 26.03.2011, 19:37

würde die druckdose denn im fehlerspeicher auftauchen???

Lucas S · 26.03.2011, 19:42

ne. probier doch mal das gestänge zu bewegen und prüf ob der schlauch, der an die dose geht, dicht ist.

KEVINOS · 27.03.2011, 10:55

Habe seit 2 Wochen genau dasselbe Problem. :-( Weiß auch nicht weiter.

Racer567 · 27.03.2011, 12:00

als erstes immer Fehlerspeicher auslesen, alles andere ist Spekulation.

Audio-system · 27.03.2011, 12:03

ist das beim 1,8t auch ein vtg lader`?
das könnte vllt auch das prob sein
mal fehlerspeicher auslesen und dann vllt das putzen wenn nichts drinne ist

1,8turbo · 27.03.2011, 12:09

Zitat:

Zitat von Audio-system

ist das beim 1,8t auch ein vtg lader`?
das könnte vllt auch das prob sein

Nein, das ist ein normaler Wastegatelader. Erst Fehler auslesen lassen

KEVINOS · 27.03.2011, 19:00

hab ich schon... da kam irgendwas von wegen undicht...
aber haben den auf undichtigkeit überprüft und der war überall dicht

1,8turbo · 27.03.2011, 19:03

Hab ihr den abgedrückt oder nur eure Äuglein drüber huschen lassen?

KEVINOS · 27.03.2011, 20:27

abgedrückt... alles ordentlich gemacht

Golf 4 1992 · 27.03.2011, 20:58

Hey Leute hab das selbe Problem vor ca. 1 monat gehabt.
Bei meinen wurde ein Schalter ausgetauscht damit er nicht immer von alleine abschaltet und 3 Tage später wude der Turbo gesäubert! Seit dem Fehlt nichts mehr!!

Sanson1986 · 27.03.2011, 21:11

welcher schalter wurde getauscht? lag das überhaupt an diesen schalter oder warum wurde nach 3 tagen der turbo gesäubert?

Sanson1986 · 04.04.2011, 18:41

nochmal ne kleine frage. ihr hattet geschrieben das eventuell die druckdose defekt sei. was genau macht die druckdose und wie funktioniert sie?

powered · 04.04.2011, 19:38

Turbolader

22.03.2011, 17:17	- 1
Sanson1986 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.03.2010 Golf 4 GTI mit RMT tuning Ort: Hamburg Verbrauch: viel Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 110 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	turboaussetzer während der fahrt hallo hab folgendes problem. wenn ich mein auto starten und losfahre ist alles normal. nach ein paar kilometer fahrt merke ich wie ich langsam aber sicher leistung verliere und der turbo beim auskuppeln fast nicht mehr zu hören ist. dann mache ich den motor aus und wieder an und dann ist wieder alles normal. turbo und leistung wieder da. was zur hölle könnte das sein? habt ihr ne idee? hoffe ihr könnt mir helfen.

22.03.2011, 17:37	- 2
K.-Concepts Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.09.2009 vw Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 805 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 5 Beiträge	am besten fährst du zu deinem ´´tuner´´ RMT oder was da steht und der guckt sich das mal an,dann kann er eine log fahrt mit dir machen bzw den ganz auslesen.

22.03.2011, 19:36	- 3
Sanson1986 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.03.2010 Golf 4 GTI mit RMT tuning Ort: Hamburg Verbrauch: viel Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 110 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich weiß nur noch nicht wann und wie dieses passiert. hab das gefühl das es nur kommt wenn das auto min 4/5 tage stand und ich dann damit fahren will. was ich damit sagen will ist, dass es nicht regelmäßig und ständig passiert...

22.03.2011, 19:42	- 4
Schleswig-Holsteiner Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Audi A6 4f Avant 3,0TDI 04/2011 Ort: Gut Hemmelmark RD-** Verbrauch: Wenn alle ist, muss getankt werden!! Beiträge: 4.695 Abgegebene Danke: 105 Erhielt 104 Danke für 73 Beiträge	....könnte eine defekte oder hakende Druckdose sein.

22.03.2011, 20:21	- 5
Sanson1986 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.03.2010 Golf 4 GTI mit RMT tuning Ort: Hamburg Verbrauch: viel Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 110 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nee ist mir auch noch nicht so lange bekannt. dachte erst es wär ne einmalige sache aber das ist es leider nicht. hab grad festgestellt, dass es immer nach JEDEM start so ist. erst alles normal und dann leistung stark gemindert und turbo sehr sehr leise (aber nicht ganz weg). Übrigens hab ich nen defektes drosselklappenpotentiometer, welches meine drehzahl meines motors stark schwanken lässt (Robin müsste das noch kennen) siehe link: http://www.golf4.de/werkstatt/110994...r-ausgeht.html könnte das damit zusammenhängen???

25.03.2011, 10:44	- 6
Sebi@JubiGTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.10.2010 5er Edition 30 Ort: Kaisersesch XD4 Beiträge: 252 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	Hört sich so an als ob er dann in den Notlauf geht... Am besten mal auslesen!

25.03.2011, 11:20	- 7
SexZylinder Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.11.2010 Golf IV R32 Ort: Wallenhorst OS-Q241 Verbrauch: 15,0L Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 124 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Jap hört sich nach Druckdose an!

26.03.2011, 19:37	- 8
Sanson1986 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.03.2010 Golf 4 GTI mit RMT tuning Ort: Hamburg Verbrauch: viel Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 110 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	würde die druckdose denn im fehlerspeicher auftauchen???

26.03.2011, 19:42	- 9
Lucas S Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 2.903 Abgegebene Danke: 54 Erhielt 66 Danke für 51 Beiträge	ne. probier doch mal das gestänge zu bewegen und prüf ob der schlauch, der an die dose geht, dicht ist.

27.03.2011, 10:55	- 10
KEVINOS Benutzer Registriert seit: 24.02.2010 Golf IV (wuhuu) Ort: Osnabrooklyn ;) OS-GT-XXX Verbrauch: ~8-10 l feinstes SUPER PLUS (Durchschnitt) Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 59 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Habe seit 2 Wochen genau dasselbe Problem. :-( Weiß auch nicht weiter.

27.03.2011, 12:00	- 11
Racer567 Benutzer Registriert seit: 11.02.2010 Golf 4 GTI Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 46 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	als erstes immer Fehlerspeicher auslesen, alles andere ist Spekulation.

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27.03.2011, 12:03	- 12
Audio-system Der Zwangsauswanderer Registriert seit: 14.10.2009 Golf 4 Variant Votex Bora Umbau=) Ort: beim Europa Park Kennzeichen sowas gibts bei euch? Verbrauch: jeh nach Fahrstil ca 6-8 liter Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 1.169 Abgegebene Danke: 9 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	ist das beim 1,8t auch ein vtg lader`? das könnte vllt auch das prob sein mal fehlerspeicher auslesen und dann vllt das putzen wenn nichts drinne ist

27.03.2011, 19:00	- 14
KEVINOS Benutzer Registriert seit: 24.02.2010 Golf IV (wuhuu) Ort: Osnabrooklyn ;) OS-GT-XXX Verbrauch: ~8-10 l feinstes SUPER PLUS (Durchschnitt) Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 59 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	hab ich schon... da kam irgendwas von wegen undicht... aber haben den auf undichtigkeit überprüft und der war überall dicht

27.03.2011, 19:03	- 15
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Hab ihr den abgedrückt oder nur eure Äuglein drüber huschen lassen?

27.03.2011, 20:27	- 16
KEVINOS Benutzer Registriert seit: 24.02.2010 Golf IV (wuhuu) Ort: Osnabrooklyn ;) OS-GT-XXX Verbrauch: ~8-10 l feinstes SUPER PLUS (Durchschnitt) Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 59 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	abgedrückt... alles ordentlich gemacht

27.03.2011, 20:58	- 17
Golf 4 1992 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.02.2011 Golf 4 Beiträge: 168 Abgegebene Danke: 15 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Hey Leute hab das selbe Problem vor ca. 1 monat gehabt. Bei meinen wurde ein Schalter ausgetauscht damit er nicht immer von alleine abschaltet und 3 Tage später wude der Turbo gesäubert! Seit dem Fehlt nichts mehr!!

27.03.2011, 21:11	- 18
Sanson1986 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.03.2010 Golf 4 GTI mit RMT tuning Ort: Hamburg Verbrauch: viel Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 110 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	welcher schalter wurde getauscht? lag das überhaupt an diesen schalter oder warum wurde nach 3 tagen der turbo gesäubert?

04.04.2011, 18:41	- 19
Sanson1986 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.03.2010 Golf 4 GTI mit RMT tuning Ort: Hamburg Verbrauch: viel Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 110 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	nochmal ne kleine frage. ihr hattet geschrieben das eventuell die druckdose defekt sei. was genau macht die druckdose und wie funktioniert sie?

04.04.2011, 19:38	- 20
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Turbolader